2024年5月ミニ四駆新製品発売日情報と、2024年8月と9月発売予定の新製品(再販)の情報です。
詳しくはタミヤHPで確認してください、
https://www.tamiya.com/japan/newitems/list.html?current=undefined&genre_item=category,undefined&sortkey=sort_rd
☆｢クロススピアー01｣
クロススピアー01 (VZシャーシ)
2024年5月18日(土)ごろ発売
1,320円（本体価格1,200円）
既に上半期に発売されると告知されていた新規デザインのミニ四駆です。
・本体→ライトグレイ
・キャノピー→ライトスモーク(透明)
と成形色が違う2色構成です。
ドライバー人形は別パーツではなく、本体と一体成形かも。
ドライバー人形が強度を担当していそうなので、むやみに切り離すのも良くない気がしますが、簡単に切り離せるみたいです。
これは実物をみて確認ですかね。
ここからは発売日は未定ですが、発売月が決まっている新製品です。
☆｢カーボン強化スーパーFMシャーシセット｣
発売日：2024年8月発売予定
440円(税込)
アジア圏では情報がでていました。
私は｢レッツ&ゴー30周年の記念アイテムかな｣と予想していましたがそんな感じではなく、普通に再販です。
カーボン強化スーパーFMシャーシセットの再販は度々あるのですが、結構売れるんですよね。
☆｢HG カーボンリヤワイドステー(3mm)｣
発売日：2024年8月発売予定
1,320円(税込)
☆｢HG カーボンリヤステー(3mm)｣
発売日：2024年8月発売予定
1,320円(税込)
☆｢アバンテJr.｣
発売日：2024年9月発売予定
1,210円(税込)
欲しい人には欲しいアイテムです。
18～と定番商品のitemナンバーがふられています。
☆｢アバンテJr.ブラックSP｣
発売日：2024年9月発売予定
1,210円(税込)
近年催事会場の物販で買えた催事限定アイテムでしたが、一般販売で登場です。
欲しかったけど、催事限定で買えなかった人には助かります。
通常カラーは定番商品のナンバーでしたが、残念ながら95～なので限定アイテムのitemナンバーが振られています。
☆｢とりあえず5月はある｣
とりあえず5月にはミニ四駆の新製品はあります。
☆｢重要！盛り上がるよね。｣
やっぱり新製品情報があると、盛り上がります。
☆｢アバンテJr.2種の再販は予想外｣
アバンテJr.2種の再販は予想外。
でも｢最近見たな～｣と言うデジャブ感。
ちょっと前にトミカコラボで見ましたね。
☆｢アバンテJr.の値段が2倍！私は気にならなかった｣
当時品が600円と考えると、定価が2倍になってます。
と！
X(旧Twitter)でよくみました。
私は、最近のミニ四駆の価格帯なので軽く流していて気にならなかったです。
確かに2倍だね。
☆｢もしかしてアバンテJr.が2024年一番売れるミニ四駆になるのでは？｣
反響をみると
2024年9月のアバンテJr. が
2024年でもっとも売れたミニ四駆になるような気がしてきた。
さらに
｢(9月再販)1210円？アバンテJr.600円じゃないの｣と言う人は、今ミニ四駆やっていない可能性大で、その人達がアバンテJr.きっかけで復帰して、次のブームへの一波起こすのでは？
☆｢変な感じ｣
5月の静岡ホビーショー展示品情報ではなく、しれっと8月9月の新製品情報がでました。
変な感じです。
☆｢もしかして6月7月新製品ない？｣
もしかして6月7月新製品ないの？
静岡ホビーショーで展示されるの、これだけだったりして。ちょっと不安です。
たぶんジャパンカップ関連アイテムがあるとは思いますけどね。
しかし このままいくとレッツ&ゴー関連は下半期になるような気配ですね。
☆｢静岡ホビーショー関連は月末｣
例年 静岡ホビーショー展示品情報は4月末にこぼれ落ちます。
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コメント
アバンテJr.はびっくりしたしほんのり嬉しいですが
第2次ブーム世代なのでレーサーミニ四駆よりレツゴメモリアルを最優先してほしかっただけに心底がっかりしました。
少し前にクラシックパーツセットやタイプ3シャーシ、ゼロシャーシでダッシュマシンの再販をしてただけにフルカウルも同等かそれ以上の展開をしてくれると信じてたのに裏切られた気持ちです。
ほんとにマグナムセイバー、ソニックセイバーのトミカを売るだけのメモリアルイヤーになりそうですね。
どうもです、
今年の新規キットはクロススピアーだけと言う事になるんじゃ？
カーボンSFMはアジア圏(マレーシア)で人気だから再販なのかな？
カーボンリヤワイドステーは実に希少ですね、あとフロントは
売れないと思って再販来ないんですね。
アバンテ2種来ましたが、予約の時にトミカと間違いそう。
6，7月はJC関連でARカーボンで来るか期待ですよ。
名無しさんコメントありがとうございます。
アバンテJr.はびっくりしましたね。
私の記事でたびたび取り上げる｢レッツ&ゴーSPキット｣の再販には期待していますし、第2次を代表されるGUPの再販も欲しいですね。
自分で言っておきながらトミカを売るだけのメモリアルイヤーになりそうですね。
ガトーさんコメントありがとうございます。
私も新規キットはクロススピアー1台のような気がしてきました。
カーボンリヤワイドステーの次にフロントも欲しいところです。
6，7月はJC関連こないといけませんが、これはジャパンカップの詳細とあわせての発表かな。
アバンテ再販するくらいなら
スピンアックスを再販して欲しい
デッドプールさんコメントありがとうございます。
スピンアックスは、メモリアルイヤーとしてワンチャン 発売はありそうなので、ここは｢泳がし｣ます。
触れるのを忘れてましたが
３㎜カーボンは3次ブームでカーボンが全く手に入らない時に一度３㎜フロントマルチ&３㎜リアカーボンが出たんですが加工しにくい、分厚過ぎるという理由で周りのガチ勢はほとんど買ってませんでしたが
自分は３㎜カーボンの中間にカッターを当てハンマーで叩いて真っ二つに割り、接着剤とヤスリで滑らかにした「自作ほぼ1.5㎜カーボンマルチ」を二枚精製していましたw
今回もやろうかな！
名無しさんコメントありがとうございます。
私の中でカーボンステーは3ミリと言う印象があり
３㎜フロントマルチ&３㎜リアカーボンが再販された時｢使いにくい｣と酷評されていたことは、結構｢マジで！｣となったのを覚えています。
3㎜カーボンを割る加工も知っていますが、もったいないのがありますね。
無理なんでしょうが、BEL-RAYのステッカーつきのアバンテがほしいです（ただオッサンが思い出にすがっているだけというのは自覚していますが…）
ヒロシさんコメントありがとうございます。
フロントの｢BEL-RAYのステッカー｣の話 今日いっぱい見ましたよ。
私はGRでも悪くない派です。
おはようございます｡突然のアバンテにはビックリしましたが､9月の発売が現時点で載っているという事は､お店がホビーショー受注する商品ですかね｡ホイール＆シャーシが一緒なんだから､グラ2も再販してくれませんかタミヤさん？(注 個人の感想です｡)お値段は仕方ないかな｡再販で値下げするプラモって､フ◯ミ以外聞いた事ないです｡
Re-Zさんコメントありがとうございます。
静岡ホビーショー展示品な感じですね。
そうなると、展示品の目玉がアバンテJr.になりそうです。
気が早いのですが｢往年のレーサーミニ四駆再販の流れ？｣と期待しますが、アバンテJr.が特別なんでしょうね。
値段変更は私は気にならないのですが
｢今復帰していない人｣ほど、600円じゃないんだ！
となっています。
アバンテJrは当時買えなくてずっと再販期待していたので嬉しいです
初代登場時は小学生でしたさんコメントありがとうございます。
私も小学生でしたよ。
是非とも手に入れてください。
ブラックスペシャルはまあいいとして、通常版でメッキボディと通常ボディにそれぞれのステッカーが付属した2018年の30周年スペシャルキットと同じ値段か…
ポリカボディの透明ステッカーとスモークキャノピーにアップデートしてほしい…
detsukaさんコメントありがとうございます。
｢2018年の30周年スペシャルキットと同じ値段｣となると｢おぉ～↓｣となりますね。
私もフィルムステッカーつけてほしいですが
｢当時と同じ紙ステッカーが良い｣と言う声が出るので、無理かな。
モデラーズギャラリー以来のアバンテ２種を見ましたね。
世代ではないけど、古いマシンの再販は嬉しいわ。
催事限定を使い回して、全国販売にしてるよね。
トミカが出てるのに、本家本元が動かないのはおかしな話よね。
そのうち、マグナムセイバーとソニックセイバーの旧版も出てくると良いけども。
まさしさんコメントありがとうございます。
私は、催事限定→一般流通販売に変更したのは、評価したいです。
マグナムセイバーとソニックセイバーの旧版は、レッツ&ゴーSPキットで出そうな気はします。
アバンテjr.はいきなりの再販で「何故に？」と思ってましたが、この間のミニ四駆総選挙で１位だったんですよね
２位のサイクロンマグナムとは僅差だったようですが
今年はもう新商品ないのかなぁ…
たむさんコメントありがとうございます。
アバンテjr.の再販は予想外でしたが、やはりアバンテJr.。
盛り上がりましたね。
新商品出して欲しいですね。
こんにちは。お久しぶりです。
タミヤHPのレーサーミニ四駆一覧を見ますと、現在アバンテJr.が筆頭にありますね。
最初のミニ四駆ブーム世代、ラジコンにあこがれた世代としましては、やはりアバンテと名のつくマシンは特別です。
タイプ2シャーシ、今主流の大径スリックタイヤ、プラローラー標準装備…
それまでのミニ四駆マシンとは違う、新しい風を吹かせたように思います。
Mk-IIやスーパーアバンテ等がでていますが、やはり、最初のアバンテの強烈な印象が強いですね。
30周年で手に入れられなかったのもあり、2種類ともぜひ手に入れようと考えています。
あっきりんさんコメントありがとうございます。
アバンテは特別ですね。
Mk.Ⅲも悪くないんですけどね(苦笑)
2種類ともぜひ手に入れてください。
しかし！注目度は高いので予約できるなら予約してみてください。