最近ふと気付いたのは
｢現在手に入らないボディが、メッキボディで存在している｣と言うこと。
例えば
・バンキッシュJr.
・サンダーショットJr.
・ブーメランJr.
この3種類は、公式戦の参加賞でもらって手元にあるレーサーは多いハズです。
今なら
キットで探すより、参加賞で配られたメッキボディを探す方が手に入れやすいかもしれません。
メッキボディを手に入れたあと、表面のメッキを剥がし新たに塗装しなおせば良いのです。
実際私も
プライズミニ四駆のメッキのサンダーショットJr.ボディのメッキを剥がし、GUPサンダーショットJr.ポリカボディ付属のステッカーを貼ったことがあったりします。
☆｢やっぱりネックはステッカー｣
ブーメランJr.を例にしますが、
メッキ剥がしをしてブーメランJr.のボディを手に入れたとしても｢製品見本通りのブーメランJr.｣が欲しい場合は、ステッカーを手に入れないといけません。
このステッカーの確保が厄介だったりします。
☆｢通常版よりメッキ版が数多く出回っている｣
ダンガンレーサーに関してですが。
｢メッキボディの特別仕様のダンガンレーサー｣は、貴重と考え作らず取っておいた人が多く、今だとメルカリなどでは｢通常版より特別仕様｣のものの方が出品しており出回っている数が多く手に入れやすいです。
メッキ版を手に入れてメッキ剥がしをしようかと悩みます。
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コメント
メッキボディ自分は好きですが、レーサー視点だと大変扱いに困るパーツなんですよね笑。まぁ、多くが大会参加賞ですし、飾って置いておくのが正しいのかな。ちなみにマッドブルなんかもメッキでしか見たことないです。
名無しさんコメントありがとうございます。
本文で触れなかったのですが、
参加賞にくれるなら、メッキボディでなく普通のプラボディで欲しい思ったりもします。
私はそういう意味でメッキボディにありがたみを感じない派なんです。
マッドブル(グラスホッパーⅡ)はメッキでないので是非欲しいかな。
私だったら市販ジュエル系アイテムでの捏造車(オリジナルカー)行きですね。
あるいは塗装の試験車か。
攻略勢だったらポリカと単品シャーシの方がありがたいですし。
ただ本人は攻略勢の方ですが、子供が幼く光りモノが好きな様でノーマルに仕立て上げてる方が居て。
それが一番、互いに幸せかもしれませんね。
ステッカー入手が本当に厄介なんですよね、再販してとまでは言わないのでせめて何年かに一回はカスタマーに在庫を補充して欲しいです。
ステッカー欲しさに当時物をオークション等で大枚叩いて手に入れても、如何せん紙シールなので高確率でヤケてるわノリは弱ってるわで大体悲しい事に。
マッドブルのボディは昨年あたりに少量のスポット生産かかったのかステッカーと合わせて新橋で入手できましたよ。
でも黄の大径ディッシュと黒TZ-Xがやはり入手困難。
採用キットの少ないカラーパーツもまた厄介な代物です、特に塗装じゃ再現できない上に印象に影響の大きいホイール・・・
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
メッキボディは特別感があるものの使い勝手が悪いですよね。
お子さん世代はメッキボディが好きですが、私が小さい時からもメッキボディにありがたみを感じていなかったので、よくわからないですよね。
葉っぱさんコメントありがとうございます。
真偽はわかりませんが、ステッカー印刷は1回限り、かわりに多く印刷という話を聞きましたね。
ステッカー入手は本当に厄介です。メルカリで良いのがでたら確保しています。
マッドブルのボディは参加賞の絡みで生産がかかっていますが、グラスホッパーⅡJr.再販までに進まないのが不思議です。
ボディ&ステッカー再販を優先してくれるなら、ホイール&シャーシは目をつむります。
おはようございます。
先日、マッドブルピンクボディとデカールを入手しまして、色変の為にクリアピンクを落としメッキ層をだしたところ、それがメッキ特有のテカリとは明らかに違いメッキ調シルバーでした。きめ細かく明暗の深い輝きなので気にいってしまい、それにデカールを貼り仕上げました。(以前に実施したサンダーショットみたいなメッキメッキしてなかったです。)
メッキボディはデカールとの色合いのバランスが良くないと感じる事のほうが多いようですが、今回は
最適となりました。
ノスタM4さんコメントありがとうございます。
途中で路線変更してしまう事ありますよね。
メッキボディに対しては｢ホイールシール｣だと相性が良いのかなとは個人的に考えています。