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「エクスフローリー ポリカボディスペシャル (パープル)」

ミニ四駆PRO

☆「はじめに」
この記事は2020年10月9日に投稿されたものを2023年12月9日に再販に合わせ加筆修正して再投稿したものです。

☆「2023年に再販!」
エクスフローリー ポリカボディスペシャル (パープル)は
新製品→2020年10月
再販 →2023年12月
となり2度目の販売になります。
2020年時もそれなりに売れたので、既に持ってる人も多いはずです。

☆「エクスフローリー ポリカボディスペシャル (パープル)と私」
私にとって
エクスフローリー ポリカボディスペシャル (パープル)は、2017年の催事限定アイテムのエクスフロリーレッドSPに続いて「2色目のエクスフロリー」となります。(以下エクスフロリーパープルと略)
先に発売されたレイボルフ(ライトブルー)と合わせてエクスフローリーパープルが催事限定ではなく一般流通での販売で手に入れる事ができた事は良かったです。

☆「塗装はブルーバイオレットで!」

メインカラーは「PS36 ブルーバイオレット」で塗装しました。
ブルーバイオレットは青みの強く「柔らかい」紫色です。
紫の塗料は多く存在していますが、紫の塗料を塗装すると
ケース①「色味が強いな~。ここまで強くなくて良い」(伝わるかな?)
ケース②「赤が強いな。もう少し青が強いと良いな」
と、自分が求めていた色味でない場面が多々あります。
ブルーバイオレットは「青みが強く柔らかい紫」と言う微妙な塩梅な要求に応えてくれる良い色だと思います。
「青みの強く柔らかい紫を探している」のでしたら、一度ブルーバイオレットを試してみてください。

☆「透明窓」

塗装前の計画段階から黒窓にするつもりでした。
黒窓にする前段階の透明窓はこんな感じです。
これも悪くないですが、やはり黒窓にこだわりたいかな。

☆「レッドSPと大分違う」

手に入れる前は「ステッカーデザインはレッドSPの色を変更し流用したもの」だと思い込んでいたので、組み立てた後にレッドSPと並べてみて初めて「ステッカーデザインが大分違うこと」に気づきました。
ステッカーデザインはノーマルのエクスフローリーのデザインに近いです。
「レッドSPとパープルどっちが良いか?」
と聞かれると、本当に「どっちも好き」と言う感じです。

☆「青(青紫)と赤」

レッドSPと並べてみると、
兄弟車というか、風神雷神。赤鬼青鬼、ヴァイエイトとメリクリウスで、スゴくサマになっています。
自画自賛で申し訳ないですが、レッドSPと並べた時にサマになるブルーバイオレットで塗装して本当に良かったと思います。

☆「パーツ構成」

パーツ構成は
・パープルのMSシャーシ
・ブラックのAパーツ
・シルバーメッキのAスポークホイール
・「エクスフローリー」とホワイトレターがプリントされたスーパーハードローハイトタイヤ
・パープルのポリカボディアダプター(画像にはないですが)
となります。
パープルのMSシャーシは旧センターシャーシが採用されております。

☆「レイボルフライトブルーとの比較」

何かと比較対照になりやすいレイボルフ(ライトブルー)とのパーツ構成での比較です。
パーツ構成の「レア度」で言えばエクスフローリー(パープル)とレイボルフ(ライトブルー)では「そんな明確な差はない」と個人的に考えていますが、皆さんはどうでしょうか?
強いていえば「ライキリホイールのメッキ」は貴重なのかな?

☆「古くて新しいミニ四駆。次もお願いね」

元々のノーマルのエクスフローリーは2006年発売で「そういえばあったな」と言う知識でしか知らない車種で、2020年のポリカスペシャルでエクスフロリー&レイボルフを初めて手に入れた人も多いでしょう。
なので「元々は旧車だけど最近手に入れた新しいミニ四駆」と感じる側面もあるかもしれません。

ここ最近の実車系にないデザインラインがあり新鮮です。
初期のミニ四駆PROシリーズで、再販されていない
ナイトロサンダー/ナイトロフォースを再登場させて欲しいですね。

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☆「リンク」

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コメント

  1. リラックマ より:

     ブルーバイオレット、
    渋めのブルーでまたまたヤバ〜いカラーです!
    群青色なのかな??
    ポリカボディ専用カラーって、
    マニア泣かせが多くてこれで普通の塗料にも
    あればな〜!!??
    と、また愚痴ってしまいます…。
    ポリカ塗料と言えばですが、
     昔はクレオスのメタルプライマーを
    使うと塗れたそうです…。
    今のクレオスのメタルプライマーだと
    それが出来なくなったんだそうです!?

  2. レッドマシン より:

    蔦屋さんは納得していませんが、自分はこのエクスフローリー好きですね。
    ごめんなさい、なんというか見事に『先祖帰り』していますわ…。
    間違いの発端が、(オリジナル時の)旧指定色だったのでは?ってくらいに。
    オリジナルに近いんですよ。
    赤との違いは、ライトが黒窓、サイドが⑥だからでしょうね。
    違いはフロントのラインステッカーがストライプなことでしょうか?
    TRFワークスの01シャーシユニットと超小径タイヤを持ってくると、まんまオリジナルって間違えるレベル。
    速く、パープル/グリーンを試してみたいですねTT

  3. レッドマシン より:

    実はパープル/グリーンの上塗りに何使うか迷ってます。
    ①指定の通りPS-5ポリカ、ブラック
    暗色系、地色系やメタリックではない。
    色味の深みを期待。
    ②PS-41ブライトシルバー
    前回ベルダーガのフロストシルバーの裏打ちに使ったヤツ。
    銀の発色強化期待。
    ③TS-37ラベンダー
    ポリカ系ではない為、素ではもちろん着かない。
    弟がスラッシュリーパーに使ったヤツ。
    紫の発色強化を期待。
    ④ミラースプレー
    鏡面仕上げ用、ただし元がアクリル用なのでポリカへの喰い付きまちまち。
    100均のモノなため、仕上がりにバラつきが大きいらしい。
    塗装後、研磨が必要らしい。
    こちらもメタリック効果を期待。
    端切れでテストはしますが、悩みます。
    どうでもいい事ですが、他にパープル/ゴールドなんてのも存在していて、こちらもエナジー飲料みたいな色しています。
    紫メタリック系は奥が深すぎて、(@Д@)目が回ります。

  4. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    リラックマさんコメントありがとうございます。
    「すみれ色」ほど紫色ではなく、青が強いですがちゃんと紫です。
    私はメタルプライマー(旧)を普通のプラ素材の下地に使っていたりしました。
    「ポリカ用クリアーで下地+ラッカー塗料+ポリカ用クリアーを上から塗装」のサンドイッチ法も有名かな

  5. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    レッドマシンさんコメントありがとうございます。
    確かに望んだ色ではなかったのですが、私はこのブルーバイオレットを気に入っていて、このブルーバイオレットのエクスフロリーも気に入っていますよ。

  6. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    レッドマシンさんコメントありがとうございます。
    偏光カラーのスプレーは使った事ないのですが、タミヤの指示どおり、黒で裏打ちするのが良いと思います。

  7. たむ より:

    ブルーバイオレットは「レイブリックブルー」の名で売られていた頃の方がイメージ画像に近い感じだったんですよねぇ
    なかなかうまくいかないものです

  8. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    たむさんコメントありがとうございます。
    「2005年レイブリックNSX」だと、私が使ったブルーバイオレットの色味とピッタリなんですよね。

  9. FM大好き より:

    こんばんは。ブルーのエクスフローリーかっこいいですね!カルソニックスカイラインを彷彿とさせるカラーです。
    現在、私はSFMをベースとした風変わりな概念のマシンの構想中で、それに使用するボディとして、エクスフローリーやレイボルフ等のマシンが必須なのでタイムリーな記事でした。

  10. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    FM大好きさんコメントありがとうございます。
    塗装したブルーバイオレットはレイブリックNSXなんでカルソニックと言われると「レイブリックNSXに申し訳なくて」複雑です(笑)

  11. キッカー より:

     こんばんは。いつも楽しく拝見しています。
    私も今日、購入しました。実はポリカボディのマシン
    を買うのは初めてでしたが塗装も上手くできました。
    わたしはブリリアントブルーで塗装しましたがブルーバイオレットもいいですね。写真では青にしか見えてませんが近くで見たらまた違う感じに見えるかもしれませんね。今度参考にさせて頂きます。完成したらあまりのカッコよさに思わず感動してしまいました。

  12. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    キッカーさんコメントありがとうございます。
    いつもありがとうございます。
    初めてポリカボディの塗装上手くできて良かったです。
    不勉強でブリリアントブルーがどんな色がわからず検索したら カルソニックのブルーなんですね。
    それだとエクスフローリーと相性良くていい感じなんでしょうね。

  13. Halon より:

    ポリカボディの塗装はこれまで三台か四台やったことありますが、
    やってみた感じ、「難しい」って印象でしたね。
    それに、色のマスキングも、普段の塗装とは逆、って状況も中々やり辛く感じました……。
    普段の塗装では、下塗り→第一層目の色を塗る→マスキング→第二層、第三層を塗る、みたいな手順ですが、ポリカボディだと初っ端から第三、もしくは第二層の色を塗る前にマスキングしなきゃならない。実際、自分は一度この手順をひっくり返し損ねて失敗したことが……。

  14. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    Halonさんコメントありがとうございます。
    ポリカボディの塗装はプラボディと勝手が違います。勝手が違うとプラボディの塗装の経験や手持ちの塗料などが通用しないです。
    ポリカボディの塗装の経験を重ねれば、何とかなるのですが、その経験を重ねる機会も多くなかったりします。
    ポリカボディは最初のマスキングさえ出来ればあとは、重ねるだけなのでマスキングが要らなかったりします。

  15. Halon より:

    >>14
    お返事ありがとうございます。
    確か、「ポリカーボネートスプレー」ですよね?
    これ自体の選び方は間違えていないのですが、買った、使った、までは良かったとしても、この塗料は結構持て余し気味になる気がして……これがポリカボディを自分があまりやりたがらない理由の一つであります。お財布にやさしくない、むしろ殴られてる(汗)

  16. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    Halonさんコメントありがとうございます。
    ☆「ポリカ用の塗料の型番はPS~」
    ポリカーボネート用スプレーの型番はPSです。
    結構持て余し気味になるので、基本的に私は特定の色(白・赤・黒)のスプレーしか買いません。
    私が塗装したポリカボディは「白・黒・赤」が多いのです。
    ☆「ポリカ塗装は慣れ」
    回数をこなして、自分なりのやり方と手抜きの方法を見つけるしかないです。

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