毎年恒例になっている年末年始特別記事です。
その年blogで取り上げたミニ四駆の中から、個人的に心を動かされたミニ四駆を｢個人的ベストキット大賞｣として取り上げています。
ここでお願い！
・ブログ内で取り上げたのが今年であれば発売が今年でないミニ四駆でも対象となります。
・良かった悪かったと言う評価ではなく、私個人の心が動かされたと言う目線で選んでいます。
・あくまで私の独断と偏見で選出しています。
・大賞が二つだったり次点が二つだったりします。
この点は御了承お願いします。
ちなみに今年2019年は43台のミニ四駆をblogで取り上げました。
では大賞発表です。
☆ベストキット大賞
・ネオトライダガーZMCカーボンSP
・バロンビエントジャパンカップ2019
☆次点
・マッハビュレットメタリックSP
☆入賞
・カッパーファング
☆特別賞
フルカウルミニ四駆25周年を一年通して盛り上げた事
順番はこの通り、今年は大賞を２つ選びました。
賞に名前をあげたミニ四駆は、すべて今年発売のものですが、カッパーファング以外｢既存ミニ四駆のカラーバリエーション｣となります。
後述の寸評で何度もでてきますが
｢カラーバリエーションで印象がかわり私の中の評価も大きく変わった｣と言うのが理由で今年 ベストキット大賞に選らんでいます。
以下寸評です。
☆｢大賞 ネオトライダガーZMCカーボンSP｣
待望のS2シャーシのネオトライダガーZMCでしたが、それだけでなくフルカーボンや2色の成形色など内容も良かったです。
カーボンSPは良かったので、
プレミアムでもなくカラーバリエーションでもなく突き抜けた｢付加価値をつけた特別仕様｣での再登場は良いと思います。
☆｢大賞 バロンビエントジャパンカップ2019｣
私の中のバロンビエントの評価を一変させるぐらい｢衝撃的｣にカッコよくなりました。
☆｢次点 マッハビュレット メタリックSP｣
メタリックシルバーの成形色が良い色です。メタリックシルバーは今後も採用してほしいです(この成形色のジルボルフが是非欲しいです)
また長年欲しかったメッシュホイールが手にはいったのは私個人的に嬉しかった点です。
☆｢入賞カッパーファング｣
蛇頭にやられました。
で！
発売以降
｢カッパーファングをより蛇頭に寄せよう｣と様々な人がカッパーファングを塗装していました。
その塗装を見て｢蛇だな。こういう塗装があるんだ｣と感心して眺めるのがこの一年楽しかったです。
☆｢特別賞 フルカウルミニ四駆25周年を一年通して盛り上げた事｣
タミヤは折角のメモリアルイヤーでも記念パーツを2～3個するだけで終わっていました。
その事に対して私は｢折角なら一年通してメモリアルイヤーを盛り上げれば良いのに。一年かけて記念パーツを販売すれば良いのに｣と常々思っていました。
私のその願いが通じたのか、フルカウルミニ四駆25周年の今年に関しては、一年通して｢記念GUPやキット｣を発売して盛り上げたと思います。
そして最後に、集大成的にサイクロンマグナムポリカボディのメモリアルキットを持ってくるのはホント良かったです。
以上がミニ四駆キットの個人的ベストキット大賞です。
引き続きGUP部門の発表です。
こちらは寸評なしで大賞発表だけです
☆大賞
・AOパーツゴムパイプ発売
・バロンビエントジャパンカップ2019付属のホワイトウォールタイヤ
次点
・デクロス用ドレスアップステッカー
・逆作用型ピンセット
以上です。
☆｢これで今年のblogは終了です｣
異論反論があるかもしれませんが、その辺り私が個人的に選ぶ大賞と言うことで許してください。
2019年度のblog記事はこれで最後になります。
2019年も私のミニ四駆blogにお付き合いくださりありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
☆｢リンク｣
①ネオトライダガーZMCカーボンSP
コメント
おはようございます。先ずは１年間速報レビューお疲れ様でした。バロン使いとしては、入賞してうれしいですね。あとはレースで勝てるようにこちらも頑張りマス。艶消しシルバーメッキのジルボルフはアリですね。艶消しゴールドメッキだと、トレッサ横浜プラモデルファクトリーでゴールドライオンメッキスペシャル（ショッピングモールのキャラがライオンなので）が、出るかも知れませんね。
バロンビエントとマッハビュレットのSP版はとても良いですね😸おいらも両方買いました。
あぜねこ的2019ベストは、ヤリスかな。作ってみて、うぉ〜カッコイイって吠えました💓
あとはアバンテjr30周年スペシャルキットも良かった。
コメント失礼します。
ネオトライダガーはポリカポディで妥協したと思っていました。
通常版はスーパーⅡに微妙に合っていないと知った時、『惜しい』という感じを覚えました。そして解決策が『フロントフックを伸ばす』で済んでしまうというのがまた驚きでした。
……スピンアックスゼロは出ないのかな？買いたいマシンなのに
今年も更新お疲れ様です。
半年ほど前にこのサイトを知ってから、新しい記事は毎回読まさせてもらっています。
来年も蔦屋さんの視点で見るミニ四駆を楽しみにしております。
Rｅ-Zさんコメントありがとうございます。
今年一年お付き合いありがとうございました。
去年 ねりもの大賞にバロンビエントに挙げているので、見事な手のひら返しです。
シルバーのジルボルフがでたら、タミヤの中の人が見ていると判断します。
では来年もよろしくお願いします。
あぜねこさんコメントありがとうございます。
blogを読んで頂きありがとうございます。
WRカーのヤリスがミニ四駆化は、本当に驚きましたね。
アバンテJr.30周年は比較的手に入れやすかったのは良かったです。
来年もよろしくお願いします。
今日の通りすがりさんコメントありがとうございます。
以前コメントで教えられてから、フック延長で解決する問題とわかったのですが
それでも｢根幹に関わるフック部分の金型を弄るかな｣と思っていたので、私も驚きでしたね。
スピンアックスゼロのミニ四駆化の声をよくききますね。
今日の通りすがりさんから 鋭い指摘(間違いの指摘)のコメントを戴いた記憶があります。
来年も鋭いコメントよろしくお願いしますし、訂正しないような文章にしていきたいです。
>クラシックカー
シルバーのマッハビュレットっと、ブラックのバロンビエント
らしい2台のクラシック推しだったと思います。
>ネオトライダガー
最近はXの焼き直しが(XX,WX)多く、アメ車のイメージはいいのですが食傷気味でした。
ネオトライダガーZMCだけXとは違った感じの良さ。
そしてシルバーの方が多かったため、この黒はカッコイイです。
カーボン=ZMCに引っ掛けているのはいいセンスだと思います。
ZMCはイケメンだよね？
>カッパーファング
なるほど蛇ですが、よくよく見ると線のパターンが4号弾丸やデッドボール、マッハビュレットとも似通ってますね。
蔦屋さんはこういう線パターンは好きなのではないでしょうか？
最近の英国スポーツカー風ですよね。
>FM-Aシャーシ
バロンビエントとカッパーファングはFM-Aシャーシ。
今年のシャーシだったと思います。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
今年もありがとうございました。
・タミヤの中の人に猛烈にクラシックカー推しの人がいます。
・私にはカッパーファングは蛇頭です。
むしろ｢蛇頭｣を意識してカッパーファングをみます。
・2018年はFM-Aシャーシの一年でしたが、私は2018年ほどFMAな一年とは思っていませんね。
2020年もよろしくお願いします
やはりネオトラが一番でしたか
自分も2019年で一番楽しみにしていたキットでした。
シャーシ、タイヤ、ボディ全てカーボン素材と驚きました。
名無しさんコメントありがとうございます。
実際購入した人だと｢確かにカーボンSPはベストキットだな｣と納得してもらえると思います。
ネオトラは、NO9のノーマルも良いし、限定のカーボンスペシャルも良い。
走らせるのがもったいないですね。
また再販してもらいたいですね。
NO9もカーボンスペシャルも。
まさしさんコメントありがとうございます。
私はカーボンSPではなく、プレミアム版での定番化を期待しています。