☆｢私はエンジョイ勢｣
私はレースに勝つことにこだわっている人間ではないです。
カツカツでレースに参加しておらず、自分が楽しめればいい！という感じでいます。
加工などは｢気持ちが窮屈になるので｣、無加工のポンつけです。
そんな感じなので予選敗退は当たり前です。
☆｢今年は研究してみるかな｣
地方在住者は、ジャパンカップの複数の会場での参加はできません。
またミニ四駆専門店の疑似サーキットで走り込みもできません。
そうなると自分が参加できる公式戦に一発勝負になるわけです。
けっこう条件としては厳しい気がします。
しかし！
参加する公式戦が7月後半から8月位に開催される場合
既に何ヵ所か開催されたレース結果から｢優勝マシンの傾向｣がわかりますし、参加者の｢感想｣で対策が練れるのが強みです。
今年は自分の理論でセッティングを決めず、優勝マシンや参加者のコメントを研究してマシンセッティングを決める｢研究(みんなのセッティングを真似る)｣をテーマにジャパンカップ2019に参加したいです。
コメント
僕もレースより作ったやつをタダ走らせて楽しんでいたのですが、今公式大会がトライアルクラスというのを出した事で、申し込んだら当選したので初体験してきましたよ。
結果から言うと面白さもあり「悔しい」気持ちもありました。
コースアウトして試したかったセクションに行けなかったからリベンジしたいと思ってます。
僕は模擬コースを予習するのは面白みがないと思って、ぶっつけ本番の妄想セッティングで挑みましたが、そこそこ行けたのには驚いてます。
公式大会の雰囲気は楽しかったですよ。
東京1Dに行ったので天気が最悪でした。
ジュン・ジュワァ〜さんコメントありがとうございます。はじめまして。
レース参加は体験してみないとわからない面白さがあると思います。
東京大会は2回3回とあるので、もう一度参加してみたらどうですかね？
管理人さん返信ありがとうございます。
はじめまして！
すみません。挨拶を忘れてました。
行ける日があって当選したらリベンジしたいです。
トライアルでも楽しめるのは良かったですよ。
トライアルは人数によるのか、3レーンしか使用しなかったので勝ち上がる率が高いようで、優勝狙うのもありなようですねー。
ジュン・ジュワァ～さん再びコメントありがとうございます。
トライアルは未知数な部分があり、どう差別化するか不安でしたが、ジュン・ジュワァ～さんの感じだと良かったのかな。
あんまりガチガチになりすぎても疲れちゃいますし、適度に楽しむのがいいですよね。
あまりお金をかけずやれる範囲でやってどこまでいけるか試す。それもまた楽しい。
タヌキさんコメントありがとうございます。
基本的にはそうなのですが、今年は勝ちにこだわりたいので、研究＆資金投入です。
走らせたくなったんですね。
集めたり作る事が『ある程度形になった』(道具が集まったり、車の数が揃ったり)から、試したくなりましたね。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
以前から走らせてはいますよ。
いいですね～良い結果を聞けることを期待してます。
タヌキさんコメントありがとうございます。
いつもより欲を出しますが、そこまで甘くないので、自分なりに頑張りたいです。