私のblogでは海外からの未確認の情報は、海外のタミヤのHPに掲載されたら｢blogでとりあげる｣という自主規制をしています。
今回はタミヤUSAからの情報です。
海外のHPなのでURLなので控えさせてもらいます。
・ネオトライダガーZMCカーボンSP(S２シャーシ)
・ブロッケンGブラックプレミアム
・ライキリピンクSP(ポリカSP)
・FMA蛍光カラーシャーシセット(オレンジ)
・デクロス02蛍光グリーンSP
・デクロス02蛍光オレンジボディセット
・HG17mmオールアルミベアリングローラー
・HG19mmアルミベアリングローラー（6本スポーク）
・HG軽量19mmオールアルミベアリングローラー(ブラック)
・HG カーボンフロントステー (1.5mm) フルカウルミニ四駆25周年記念
・HG カーボンマルチワイドリヤステー (1.5mm) フルカウルミニ四駆25周年記念
・アルミスペーサーセット(グリーン)
・HG Red Aluminum Reversible Wheels for Low Profile Tires (Super X/XX)
英語表記のものは、一度日本語に戻して過去に発売されたものなのかチェックするのですが、これに関してヒットしなくて ｢アレっぽい｣気がするのですが確認できずに英語表記のままです。
☆｢追記 ネオトライダガーはカーボン強化ボディ｣
記事を取り上げた時、商品名だけの情報だったこともありネオトライダガーZMCのボディは
・推測①S２シャーシに搭載できるように金型改修されたプラボディ
・推測②ポリカボディ
なのかミニ四レーサーの中で議論されました。(私はポリカボディ説を支持していました。)
翌日にはタミヤUSAのHPでは、パッケージの画像もUPされ情報がわかってきました。
そのパッケージ画像より
｢カーボン強化ボディ｣と言う表記によりプラボディが決定となりました。
カーボン強化と言うのは、劇中のネオトライダガーZMCの設定を彷彿させるものがあり、たぎるものがあります。
正直ボディにカーボン強化という素材は未知数です。
カーボン強化で固すぎると｢割れやすい｣気がします。特にネオトライダガーZMCのウイングは破損しやすいので不安です。
コメント
こんにちは ついに待ちに待ったネオトライダガープレミアム
あとはスピンアックスだけですね。
可能ならMAX勢もプレミアム化して欲しいですね。
名無しさんコメントありがとうございます。
プレミアム表記がないので、ネオトライダガーはプレミアムなのか疑問ですね。
ネオトライダガーZMCカーボンスペシャル…
どんな商品なのかはともかく、一昔前なら「ZMC仕様」みたいな名前で出てたかもですね（笑）
セガサターンのゲームに付いてきた特典のシャーシがそんな感じの名前だったみたいですし
お久しぶりです。
敢えて夢をみるならば、
ZMCカーボンSP
というプレミアム化の可能性でしょうか。
ネオトライダガーは「ネオトライダガーZMC」までが車種名ですが、新たに「ZMCカーボン」なるものを作ったのであれば、ネオトライダガーのZMCカーボンSPとなります。
ただ、そもそもZMCって「セラミックとグラスファイバーの両方の特徴を併せ持つ新素材」なので、カーボンは全く関係ないのですけどね(笑苦)
ぺかちゅうさんコメントありがとうございます。
カーボンSPなのでカーボンS２でしょうね。
ユーマォさんコメントありがとうございます。
最近見た気がするので、おひしぶりと言う気持ちが私にはなかったりします。
｢ZMCカーボン｣で区切る発想はなかったです。
ネオトライダガーは金型改修でフロントフックをいじって載せられるようにしたのかどうか…。
ブロッケンGブラックスペシャルのプレミアムが出るならガンブラスタークスコスペシャルのプレミアムも可能性はあるか？
通りすがりさんコメントありがとうございます。
私はZMCカーボンSPは
①プラボディを金型改修
②ポリカボディ
だと、 ②のポリカボディを採用するのではないでしょうかね。
本文で書きませんでしたが、ブロッケンGブラックプレミアムはミニ四駆限定でした。
なのでクスコSPプレミアムが発売されるなら、ミニ四駆限定でしょうね。
カーボンボディ+カーボンシャーシ+カーボンホイールってなんかすごいですね…
同じランナーになるであろうホイールキャップもカーボンってことですかね、だとしたらカーボンホイールキャップってものすごく珍しい気が（笑）
S2シャーシ用にボディを改修したのであれば素材を普通のにしていつでも入手可能な通常ラインナップでも発売してほしいものです
カーボン強化ボディ…アバンテXのポリカ強化ボディ的なやつかな。
まぁ頑丈なのはいいけど結局は雰囲気付けではあるよね。
ぺかちゅうさんコメントありがとうございます。
アイテムNo.が９５なので、限定のようです。
カーボン尽くしので、カーボンSPは間違いないです。
通りすがりさんコメントありがとうございます。
カーボン強化ボディは未知数ですね。
私は割れやすいのではないかと思ったりしています。
ネオトライダガーカーボンSP・・・
最近新製品が退屈なラインナップだったから
少しだけおお・・・となった。
気が早いかもしれないけど今からどんな改造しようか考えている。
デッドプールさんコメントありがとうございます。
私もおぉ～となった反面 カーボンシャーシでなく定番商品でもいいのでは？と思ったりもしました。
シャーシやホイールとかにあるカーボン入りプラスチックなので強度はたぶん大丈夫でしょう。
私としてはライキリ＋MSシャーシにちょっと驚きました。
ダンシングコヨーテさんコメントありがとうございます。
カーボン強化ボディは未知数ですね。
ライキリのMSシャーシは、７月発売のフェスタのMSをなぞった形でしょうかね、
ネオトライダガーに耐熱性はあるんでしょうか？
あさんコメントありがとうございます。
たぶん耐熱はないと思います。
ただ！｢S２シャーシにネオトライダガーを載せたい｣と言うファンの熱い気持ちを受け止めてくれるアイテムなのは間違いないです。
ネオトライダガーのカーボンボディ。
S2にも載るってことはARにも載るかな？
ポリカボディと同じように。
デッドプールさんコメントありがとうございます。
どの部分を金型改修がしたかだと思います。
フロントフックを高くしたならARシャーシに乗る可能性がありますが、それ以外だとARのバンパーに引っ掛かりますね。
＞ネオトライダガーZMCカーボンSP(S２シャーシ)
私も、画像を観て拝見してみました。
＞カーボン強化ボディは未知数ですね。
＞私は割れやすいのではないかと思ったりしています。
これは、私も賛同します。
ソ◯ック◯イバー（S2カーボンシャーシ）、
カーボン材(粉末？)の配合が多いせいなのか、割れました。
(当方、草レース会場にて、ＣＯ＞館内の内壁アタックで
割りました(苦笑))
カーボンに限らず、「混ぜもの系」は割れやすい傾向です。
特に「レイ◯ーギル・ＸＸ・ＳＰのボディ」、お前だよ…。(涙)
このギル・ＸＸ・ＳＰのボディ用樹脂の配合時に、
ラメフレーク（ラメ粉末）入れずぎじゃないのか？と、
ギル・ＸＸ・ＳＰ初販時＆再販時にも、
一緒に購入した友人と会話をしております。
あと、プラ・クリアー系ボディ＆シャーシ。
これは、新品でも耐久性にアタリハズレがあるようなので、判断が難しいです。
＞S2シャーシ用に、どの部分を金型改修がしたかだと思います。
管理人様が考えられる「フロントフック部分を高くした」
に1票。
＞ネオトライダガーZMC・カーボンSP(S2シャーシ）その２
フロントＦＲＰを搭載するなら、
「FRPフロントワイドステー （フルカウルミニ四駆タイプ）」か
「HG カーボンフロントステー (1.5mm) フルカウルミニ四駆タイプ 」でしょうかねぇ・・・？
「FRPマルチワイドステー」、「HGマルチワイドステー」、
「マルチ補強プレート」、「HG カーボンマルチ補強プレート」等だと、
フロントボディの下部を削らないと取り付けが難しい気が・・・。
ガンブラスター（FM-A）だと、
フロントフック部がやや高い＆フロントボディの下部が、
やや削られている感じだったので、
「FRPマルチワイドステー(マルチ補強プレート)」が搭載可能でしたね。
冬の人さんコメントありがとうございます。
私自身｢カーボン素材｣にはロマン感じて贔屓したいのですが、破損という意味で怖い部分もあります。
私が自分でネオトライダガーのS２化すると何処が干渉するかわかるので、フロントフック延長が一番の解決だと思います。
冬の人さん再びコメントありがとうございます。
フルカウルミニ四駆はフルカウル向けの形状のFRPとカーボンが一番だと思います。
ただ！
それ以外のフロントステーが使いたいなら、自力で加工する｢代償(覚悟)｣が必要だと、自分に言い聞かせていま。
シャイスコのZMCスペシャル来ないかなあ
最悪ポリカABSで頼みますよタミヤさん…。
（アバンテXを忘れたとは言わせない）
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
シャイニングスコーピオンは人気ですからね。新しい形で再登場はあるかもしれませんね。
欲しい順↓
１位 ポリカシャイスコ
２位 カーボン採用のシャイスコブラックスペシャル
３位 ポリカABSのシャイスコ
ポリカシャイスコはフロントカウルの付け外し機能いらない
から出てほしいですね。
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
バンキッシュやサイクロンマグナムポリカがあったので、シャイスコのポリカの可能性はあるでしょうが、あくまで可能性があるだけかな。
それでもシャイスコは人気車種なので他より高いと言う感じかな。
ここは新製品情報のページなので、これ以上シャイスコの話は終わりにしたいかな。