☆｢アバンテmk.ⅢレッドSPと私｣
アバンテmk.ⅢレッドSP(以下 レッドSPと略)は2009年に発売されておりますが、今回取り上げるものは2018年に再販されたものです。
私は2010年にミニ四駆に復帰したのですが、2009年のレッドSPには間に合わなかったです。
復帰後ミニ四駆について色々調べていて、その存在は知っていたのですが｢市場に出回っていない。見かけない。適正価格で販売されていたら購入したいけど、手にいれる可能性は低いかな。無理かな｣と言う気持ちから、レッドSPはそこまで真剣に探しておらず、はじめから購入は断念していました。
☆｢再販には驚き｣
以前の人気車種が再販やプレミアム化などの形で手に入ることができようになり、ちょっと待てば手に入ると言う風潮が、現在のミニ四駆界隈にはあります。
一方、長年ミニ四駆を購入していると
｢これは再販しないだろうな｣と言うものもわかってきます。
レッドSPを含めた｢第三次ブーム以前のPROシリーズの限定カラー｣の再販はないだろうと考えていました。
だから今回のレッドSPから始まるPROシリーズの限定カラーの再販はサプライズでした。
特に、他のミニ四駆PRO限定カラーと比べてアバンテmk.ⅢレッドSPは見かける機会がなくあきらめていたのでこの再販は嬉しいですし、発売日店先でレッドSPの箱が大量に重ねてある風景は考えもしていなかったです。
レッドSPの再販の反響が多いのは、私のような気持ちのレーサーが多いからだと思われます。
ここから細かく見ていきます
☆｢ガラリと印象が変わります｣
ノーマルのアズールと並べると、ガラリと印象が変わりますね。
☆｢構成パーツ｣
・赤のポリカABS強化シャーシ
・赤の軽量センターシャーシ、。
・黒大径ナローライトウェイトホイール
・蛍光イエローのハードバレルタイヤ
です。
ABS強化MSシャーシ目的の声も多いのですが、蛍光イエローのハードバレルタイヤは、このキットでしか手に入らないオンリーパーツでレッドSPでは最も貴重パーツです。
☆｢勘違いしていたこと｣
これ個人的な話なんですが、実物を手にいれるまで勘違いしていた事があります。
アバンテmk.ⅢレッドSPは
・タイヤは白(実際は蛍光イエロー)
・半透明素材のレッドクリヤーボディ(実際は赤いプラボディ)
・普通のセンターシャーシ(実際は軽量シャーシ)
だと思っていました。
私が勘違いしていた原因としては
①実物を見たことがない
②検索すると箱絵を見る機会多く、モノクロの箱絵でよくわからない
③再販前まで製品見本をあまり見かけなかった
が要因だと思われます。
勘違いの時間が長かったせいか｢思っていたのと違う｣と言う違和感を若干感じています。
☆｢色かえ①白タイヤ｣
前述した通り白タイヤだと思っていたので、白タイヤにもしてみました。
ずっと勘違いしていたこともあり、意外としっくりきます。
☆｢色かえ②白ホイール＆赤タイヤ｣
蛍光イエローの存在感が強いので、タイヤを変更したのですが、途端に地味になりました。
タミヤは｢赤×黄色タイヤ｣と言う組み合わせをよくしますが、毎回黄色が悪目立ちし過ぎている気がして変更するのですが、結局｢黄色タイヤの方がいいのかな｣となってしまいます。
☆｢色かえ③黒シャーシ｣
最初から地味になるとはわかっていましたが｢収まりの良さ｣を期待して変更したのですが、やはり地味です。
☆｢結論 ノーマルの組み合わせがいいのか｣
レッドSPはもっと良いカラーコーディネートがあるのではと思い、取り上げたもの以外でも色々 試したのですが、結局ノーマルのレッドSPのカラーコーディネートが一番しっくりきます。
☆｢ホワイトSPが楽しみ！！｣
｢第三次ブーム以前のPROシリーズの限定カラー｣の再販が告知されています。
私は｢2ヶ月に1台｣ペースで再販してくれると、財布的にも気持ち的にもありがたいですね。
また同じ車種の限定カラーが続いてリリースされれば｢またか｣となるので、
マンタレイmk.Ⅱ～SP→サンダーショットmk.Ⅱ～SP→アバンテmk.Ⅲと言う感じで、違う車種を挟んででリリースして、若干もったいぶってくれる方が、再販にありがたみを感じます。
そのうちアバンテmk.ⅢホワイトSPも再販されると思いますし、ホワイトSPにも期待しています。
私は4月以降が良いかなと思います。
☆｢リンク｣
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コメント
今日買った。
フロントアンダーガードの取り付けに苦戦した。
デッドプールさんコメントありがとうございます。
強化ABSなのでネジ止めがキツかったのかな？
本家アズールが地味に見えます。
アバンテMk.Ⅲ系は出た当初はとてもシャープ(自分の中の懐古趣味、イケメン敵視)に見えましたが、レッドSPと並ぶと地味かな。
バレルのイエローとカーボン5フィンってスーパーアバンテBSにも着いてましたね。
あちらはステッカーにゴールドが入ってましたが。
大径スリック(前後狭広)とバレルってところも印象変わります。
車体のステッカーもイエローだから似合うのだと思いますよ。
キャノピーはブルーなので反対にイグレスRSなんかのブルータイヤも似合うのではないでしょうか。
まぁ、RGBはボディ・シャーシ・ホイール・ローラー・タイヤそしてステッカーの無難な黄金律だと思ってます。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
レッドSPですからレッドマシンさんは勿論買いましたよね。
スーパーアバンテブラックSPは今年買うミニ四駆の１つなのですが、買いのがしてしまい未だ購入できていません。
スーパーアバンテは調べたら蛍光ではなくイエロータイヤですかね。
おはようございます。貴重なマシンの再販は有り難いですね。今回は家のマウンテンサイクルに眠っている可能性が有りますが、１台だけ買おうと思います。私が待っているグラ2はいつ出してくれるのでしょうか。そういえばサバンナレオのブラックスペシャルもver1は再販しないでver2だけだったような。
Re-Zさん コメントありがとうございます。
レッドSP 売れているようで難民もでているようです。1台購入なら早めに確保をオススメです。
サバンナレオブラックSPver１の存在が少し中途半端になってしまい、サバンナレオブラックSPの再販が難しいですよね。
こんにちは。
ご指摘の箱絵から、間違って買ってないか、箱を開けるまで不安でした。
とはいえ、赤白もかっこいいかも。
箱絵の赤白モノクロ機に一票です。
寝起きの蛙さんコメントありがとうございます。
赤×白タイヤ 通じるか不安でしたが、同じ意見の人いて良かったです。
こんばんは。
カラーコーディネートですが、
アバンテネロのシャーシが
良いと思います。
黒に負けて埋没しがちの
白ホイールと違い、
蛍光イエローのホイールが
拡大色となって
極端に地味になる
下半分のバランスを調整して
良い感じに仕上がります。
通りすがりの名無しさんコメントありがとうございます。
色かえの時、レッドSPの蛍光イエロー要素を排除できなくて
①ネロシャーシに載せかえ
②レッドSPに蛍光イエローホイール＆黒タイヤ
もやってみました。
私もアリかなと思いつつレッドSPのままで良いかなと思い本文に取り上げませんでした。
追加で本文に画像をあげておきます。