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「エアロマンタレイブラックSP」ブラックSPにもう1つ価値が上乗せ

ミニ四駆REV

(私の好みで窓ステッカーを貼っていません。下の方に貼った画像もあります。)

☆「エアロマンタレイブラックSPと私」
エアロマンタレイブラックSP(以下 黒マンタと略)が発表された時、あまりピンときませんでした。
エアロマンタレイのカラーSPには既にホワイトSPが存在しているので、新たに黒マンタを発売する必要性は感じることができず、どうせ追加でカラーバリエーション発売するなら「シルバーに青のラインのマンタレイJr.カラー」のものが欲しいと思っていたからです。
なのではじめの段階では
黒マンタはあくまで「エアロマンタレイのカラーバリエーションの1つ」と言う見方しかできませんでした。

☆「往年のマンタレイJr.ブラックSPを意識した」
でも!
「エアロマンタレイブラックSPは、往年のマンタレイJr.ブラックSPを踏襲している」と言う指摘をみてから、
「ただのブラックSPではない。特別な意図が含まれている」と黒マンタを評価するようになり、発売を楽しみにしました、
私は第一次世代の人間ですが、第一次に発売された「マンタレイJr.ブラックSP」を購入しないで卒業したので、今回黒マンタがマンタレイJr.ブラックSPを意識しているものは、指摘されるまで全く気づかなかったです。
逆に昔マンタレイJr.ブラックSPを購入し「このタミヤの狙い」に気づいた人には、グッとくるものがあったそうです。
エアロアバンテブラックSPの時も、こういう「狙い」をしてきましたが、わかる人にはわかる、と言うのはグッとくるものがあります。

☆「ブラックSPにもう1つ付加価値を上乗せ」

                            

最近

①既存ミニ四駆のカラーバリエーションが沢山リリースしている
②カラーバリエーションでもブラックSPの登場回数が多い
など「またカラーSPかよ。またブラックSPかよ」と言う気持ちがミニ四レーサーにはあると思います。
でも、タミヤもその不平不満に気づいているのか、最近は安直なカラーバリエーション(水増し商法)だけで終わらず、もう1つ付加価値を上乗せしています。
今回の黒マンタに上乗せされたのは「往年のマンタレイJr.ブラックSPカラー」で、散々触れていますが、このポイントが黒マンタのセールスポイントだと思われます。

☆「パーツ構成」

往年マンタレイJr.ブラックSPカラーを意識したパーツ構成にはありがたみを感じない人には、関係ない話かもしれません。
でも!単純に「パーツ構成」で評価してみると豪華できちんと特別感があり良いパーツ構成です。
これだけでも十分購入する価値はあると思います。
・スモークボディ
・ポリカABS強化(ブラック)
・6本スポークホイル(蛍光オレンジ)
・スーパーハード大径ローハイトタイヤ(ホワイトプリント)
・クリヤータイプステッカー(フィルムタイプ)
です。
特に蛍光オレンジの大径ホイールは、このキットでしか手に入らないオンリーパーツとなります。

☆「スモークボディ」

シャーシが黒なので気づきにくいですがスモークボディ(半透明)です。
分かりにくいので「半透明でなく最初から黒ボディでいいのでは?」と思うかもしれませんが、シャーシ黒でスモークボディの色味は、それはそれで独特な色だったりします。

☆「クリヤータイプステッカー」

通常のホイールシールでなく、クリヤータイプステッカー(フィルムステッカー)です。
「クリヤータイプステッカーだから、それがどうした」と言われそうですが、クリヤータイプステッカーの場合 貼り直しがしづらく一発決めないといけず貼る時 神経質になりますが、薄くて曲面でもピタッと貼り付いてくれる利点もあります(追従してくれます)
そのためエアロマンタレイのような曲面に貼る場合には、向いていて恩恵を感じます。
実際いい仕事をしていて「それがどうした」と言う言葉に対しても、今回は意味があると答えられます。

☆「窓どうしようか」

スモーク(半透明)のブラックSPは、折角の半透明を残したいので窓ステッカーを貼らない場合が多いです。今回黒マンタは貼るか貼らないか悩みました。
一応貼ってみましたが、貼らない場合をメインに考えています。

☆「5って何?」

ところで黒マンタの「5」って何でしょうか?。
「5番目のエアロマンタレイの5 」でしょうか?
でも私調べだと
・ノーマル
・ホワイトSP
・ジャパンカップ仕様
・ブラックSP
こういう場合 メッキ系やクリヤーSPは数が含まれないと思うので4台で良いと思います。何か抜けていますかね。
この記事を書いている段階では思いつきませんでしたので、コメントでご指摘いただくと幸いです。
(追記)
Twitterの方でも同様な疑問を投げたところ
イシタカさんから
「元となったであろうマンタレイJr.ブラックSPが5だからでは?」と言う意見を頂きました。
真偽はわかりません。でもそれが一番納得できる意見だと思いますので、個人的にこの説を正解とします。

☆「前評価いいね。たぶん実物の評価も良いよね。」

前評判が良いです。
「ノーマルのエアロマンタレイは持っていないが、今回のブラックSPは購入したい!」と言う声も聞こえてきます。
9月に発売された「トライゲイルブラックSP」の記事の時も同様な事を触れたのですが、
黒マンタをみて「エアロマンタレイ良くないか~」と見直すきっかけにもなりそうです。
そういう意味でもエアロマンタレイブラックSPは成功だったと思います。
今REV(ARシャーシ)を買うなら、黒マンタをオススメします。

☆「追伸 フレイムアスチュート ブラックSPかホワイトSPも来るよね」
「Jr.→REV」になった車種で往年のブラックSPカラーを意匠したものが出ていないのはフレイムアスチュートだけです。
こうなると
「スーパーアスチュートJr.ブラックSPを意匠したフレイムアスチュートブラックSP」
もそのうち発売されそうです。
でも!個人的には「白のスーパーアスチュートJr.柄のフレイムアスチュート」と言うのも面白いとは思います。

☆「リンク」
過去の関連記事はコチラからお願いします。ミニ四駆REV目次

コメント

  1. 百恵 より:

    窓貼らない方がかっこいいですね
    元のBSも窓は黒ですし

  2. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    百恵さんコメントありがとうございます。
    私も貼らない方がいい感じな気がしています。

  3. レッドマシン より:

    だぁー、また発売日忘れて買いそびれたー。
    (まず最初に悔しがるオーバーアクション入れとく)
    (自分的には)
    マンタレイJr.って窓ステッカー着いていませんよね。
    シルバーの本家についていないのは、不満でしたがBSとなると話は別でしたね。
    スモーク(透かし)のブラックでかっこいいの!
    BSはキャノピーの透かしが恰好良いの教えてくれたマシンの1台です。
    アバンテといい、サンダーショットといい、ブラックにオレンジのラインは(タミヤは)狙ってますね。

  4. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    レッドマシンさんコメントありがとうございます。
    指摘の通り ブラックSPは窓用ステッカーがないマシンに対する救済だと思いますね。
    黒マンタは窓ステッカーないほうがいいですね。

  5. 名無し より:

    往年のファンとしては、残りはアバンテ2001BS(ゼッケン3,蛍光イエローホイール)とイグレスBS(ゼッケン4,蛍光グリーンホイール)ですかね。もしエアロ化発売されたてグッと来るのは。
    エアロイグレスは難しいとしても、エアロアバンテ2020BSなら記念で来るかな?

  6. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    名無しさんコメントありがとうございます。
    イグレスは至高の存在なのでイグレスブランドの安売りは要らない派なので、「エアロイグレスはいいかな」
    ブラックでない普通のアバンテJr.2020をRS化して欲しい気持ちがありつつも、30周年アバンテJr.販売を考えると難しいのかな。
    ☆「Jr.のブラックSPのゼッケン問題」
    スーパーアスチュートブラックSPのゼッケンが「2」なので若干頭を悩ませています。

  7. デッドプール より:

    自分も本日ゲットしました。
    次はシャドウシャークのBSが来るかな?

  8. レッドマシン より:

    購入ついでに自分のエアロマンタ部隊を走行に。
    電池のパワーなくて遅TT
    弟に借りた電池で走らせたらコマ壊れてロンビス曲がりTT
    まぁ自分の大w惨w敗☆はいいんです。
    最後に売り場でコイツを買って帰還しましたが、そこ(売り場)には最強のライバルが待ち受けていたのですw
    ガズーのTS50
    今日は土曜で大人も子供もいっぱい居ました。
    買ったばかりのコペンをドライバーもニッパーも無いのに捩じ切って作ろうとしてた子供が可愛かったです。
    ¥300のチョコプラ作る時の自分ですw
    (結局、彼は家で作ることになりましたが)
    今晩は、コイツがあるので満足して眠れそうです。
    性能はともかく、スモークブラックという素材のカラーが活きるマシンだと思います。

  9. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    デッドプールさんコメントありがとうございます。
    シャドウシャークはカラーバリエーション意外と多いので、私はフレイムアスチュートのほうかと思っています。

  10. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    レッドマシンさんコメントありがとうございます。
    エアロマンタレイが注目され始めている気がします。
    カズーは来週に取り上げたいです。

  11. 名無し より:

    黒マンタの箱に、4.2:1のハイスピードギアつき。と書いてありましたが誤植でしょうか?

  12. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    名無しさんコメントありがとうございます。
    誤植でなく、4.2:1ギヤです。
    たぶん大径ローハイトタイヤだからだと思います。

  13. 名無し より:

    誤植ではないんですね。自分はタイヤ径に関係なく4.2がスピードギア、4.0がハイスピードギアだと思ってました。

  14. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    名無しさん再びコメントありがとうございます。
    あっ!
    誤植の意味 名無しさんの指摘したかった意味わかりました。
    確かに4,2:1はスピードギヤです。

  15. com より:

    冗長で読みにくい文章…

  16. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    comさんコメントありがとうございます。
    私も、ここ最近の記事は特にひどいと自覚しております。

  17. 同意 より:

    カッコ書きの台詞のようなものを多用しているので回りくどく感じてます

  18. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    同意(com)さん再びコメントありがとうございます。
    「」の多用は、私のblog初期から言われていて、本気で嫌がっている人、からかう人から常に言われています。
    実際 初期はもっと多かったです。過去の記事を修正をかけるときに減らしております。
    最近だと
    ☆「」と区切ったブロックで、「」の使用は極力一回だけ使うと言うことに心がけています。
    私は「」を使っていますが、私が手本にしているエッセイ書きの人は、黒太字を使っています。
    私も、その黒太字が嫌で抵抗感があったので、 「」の多用の文章に抵抗感があるのは 理解できます。

  19. タイプ1シャーシ より:

    あのウインクナンバー辺りのデザインやナンバーの文字の色と番号は初代のデザインをそのままのは驚きでした。
    私も購入して初代と合わせてニヤニヤしてます。←(初代マンタレイのrcまで買った….)

  20. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    タイプ1シャーシさんコメントありがとうございます。
    確信犯的だと思います。
    ブラックSPを寄せたなら、エアロマンタレイをマンタレイJr.と同じ「シルバー×青」に寄せて欲しかった。

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