☆｢ミニ四駆パンダ2と私｣
発売が発表された時の第一印象は
｢またパンダ出すのか！｣でした。
でも
｢これ新規ボディだから、新しさはあるからこれはこれで良いかな｣
と言う気持ちもあり、リリースが続いて若干食傷気味の動物ドライバーシリーズでしたが、パンダ2の発売は楽しみにしていました。
☆｢まさかの2週目｣
次の新規動物ドライバーは｢猫｣が決まっていて、新規の動物ドライバーを続々リリースしています。
また既存動物ドライバーもレーサーミニ四駆シリーズの1回で終わらずMAシャーシに載せたGTシリーズも出したりタミヤは精力的に動物ドライバーシリーズをリリースしています。
一匹の動物ドライバー人形はレーサーミニ四駆とGTシリーズを出して終了。それで１つのサイクルだと思っていましたが・・・・・・・
まさか新ボディを載せ｢２週目｣が始まるとは思いませんでした(苦笑)
くまモンの２週目はわかりませんが、これは｢しろくまっこ2｣もあると言うことですよね。
☆｢クラシック(レトロ)シリーズだと思っています。｣
・バロンビエント
・マッハビュレット
はクラシックな外観(レトロな外観)をしていると判断して間違いないと思います。
ただ他の人がどう判断しているか不安な部分ですが、私は｢ミニ四駆パンダ2｣もクラシックな外観だと思っています。
だから私の中ではバロンビエント・マッハビュレットにパンダ２を加え｢同じクラシックデザインのグループ｣だとカテゴライズしています。
この３台立て続けに発売するので｢タミヤの開発陣に猛烈にクラシックなデザインが好きな人｣がいるのでしょうか？
☆｢優秀なパーツ構成｣
(赤いボディにメッキホイールはいいね。)
・新規のボディだ！
・またパンダだ！
と言う部分が目立って見過ごされていますが、
ミニ四駆パンダ2の構成パーツ
・ポリカABS樹脂製の強化シャーシ
・メッキシルバーホイール
と中々良いパーツ構成です
SPキットでないのに豪華です。
定番商品ですからカスタマーで頼めますが、これだけ揃っていると、キットごと購入でも高くないです。これかなりパーツとりに向いていますね。
ここからボディのはなし
☆｢実戦につかえるぐらいの車高の低さ｣
イメージしていたより車高が低いです。実戦につかえるぐらいだと思っています
☆｢床(フロア)をつけた事は大いに評価したい｣
(床はありがたい)
私がパンダ2ボディで大いに評価する点があります。それは｢運転席に床(フロア)がついたこと｣です。
もしかすると床がついたことを軽く流している人も多いと思いますが、これは、ドライバー人形がついているボディにはかなり画期的です。
床はついたことで
①人形をはずしてもバッテリーまで丸見えにならない。
従来のオープントップボディは、ドライバー人形を嫌がって外すと、バッテリーまで丸見えになります。
これがカッコ悪かったのです。
結局オープントップボディは人形がないと成立しません
しかしパンダ2の場合は床があるので丸見えになりません。
だからパンダ2人形なしでも成立するので、使いやすくなりました。
②床(ボディ側)に張り付けることでシャーシ側に人形を張り付けなくて良くなる。
動物ドライバーシリーズは、シャーシ側であるバッテリーホルダーに両面テープで固定していました。
パンダ2は床があるのでボディ側に、人形を固定します。
これ使い回す時に非常にありがたいです。
①と②は既存オープントップボディを使って不便だと思っていた部分なので改善されたと思います。
人形なしでもイケると言う点は大きいです。
タミヤは良い仕事しましたよ。
☆｢人形なしでもイケる｣
床のおかげで人形なしでも成立するのは、大きいです。
人形なし状態で人気でるのでは？
また、マッハビュレットの人形を載せかえる人もいると思います。
☆｢塗装部位は多めです。｣
パンダ2ボディは塗装部位が多めです。隠蔽力のあるシルバーと黒なので簡単ではあるのですが、奥まったり複雑だったりと塗装難易度が高めです。
ですが塗装はした方がいいと思います。
今回私は艶ありクリアー仕上げです。
☆｢地味に人気になる予感はしています｣
｢地味に｣という余計な言葉をつけていますが、パンダ2は地味に買い求められるミニ四駆になる気がします。
・ポリカABS強化シャーシとメッキホイール目的
・コンデレボディ用目的
・キメラボディの素材目的
という点で人気がでそうです。
また
バロンビエントやマッハビュレット以上に、このボディに刺激をうける｢ボディビルダー｣は多いのではないかと思っています。
☆｢かなりお気に入りです｣
床の存在を知ってから一気に評価があがり気に入りました。
それだけ私の中では床の存在は大きいです。
パーツとり目的もあるのですが、もう1台購入を考えています。
☆｢おまけ パッケージのパンダ太った？｣
ミニ四駆パンダ2パッケージのパンダ ｢俺の知っているミニ四駆パンダと違う。違和感あるな。もしかして太った？｣と要因はわからないのですが、ナニか違和感は感じていました。
パッケージ見比べてわかった事。
｢鼻が高くなった。もしくは鼻がついた｣と言えばいいのかわかりませんが鼻が変わりました。
これで、印象が変わったですね。
☆｢追記 2018年個人的ベストキット大賞の大賞に選びました。｣
2018年個人的ベストキット大賞の大賞
つまり2018年ナンバー1に選びました。
それぐらい良かったです。
☆｢リンク｣
①ミニ四駆パンダ
レーサー・RS関連の過去の日記はコチラからです。
レーサー・RS目次
(改訂 2018年12月26日)
コメント
なにこのパンダカッコイイ
でもパッケージで損してるなぁ
このクオリティならジャパンカップもパンダでいいと思います
caratさんコメントありがとうございます。
このパンダいいですよ。 オススメです。
こんにちは
シフト位置からして左ハンドルでしょうか
さらに3速ミッションでしょうか
そこまで凝るならスピードメーターも欲しかったところです。
ボディはあまがえるっぽいのでパンダじゃなくてカエルでも良かった気がします。
でも女性や子供は嫌悪感抱きそうですね……
どうもです、
このパンダのボディは何のマシンのボディだろうと
思っている人多いと思います。
私はスーパーエンペラープレミアムの側面に
描かれたパンクローの乗るマシンに似てる気がします。
レトロ的であり未来的でもある
マシンデザインだと私は認識しています。
パンダのマシンは毎回新デザインなのはなぜ?
パターンタイヤ増えてほしいさんコメントありがとうございます。
☆｢メーターほしかった｣
本文に書きませんでしたが、私もメーター欲しかったですね。マッハビュレットはあるみたいです。
☆｢カエル｣
発売日の次の日の公式戦のコンデレに早速カエルにした人いましたよ。
ガトーさんコメントありがとうございます。
確かにっぽいですね。
私も｢パンダには新規ボディが来るのはナゼ？｣と疑問に思っていましたよ。
バロンビエントとはぱっと見似てるけど、シルエットは似ても似つかないだよな。
動物レーサー
動物ＧＴ
まだパンダ２だけど、動物クラシック…になるのかな？
赤い車だから欲しかったけど(採算上)現在、見送り。
ワイルドウィリスみたいなオープンジープあたりに動物もアリです。
テープを貼る為の台座(シート)もあるのね…。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
赤いマシンですよ。買わないと！
穴を開けてネジ止めもありです。
このボディもなかなか面白いですね
でも売ってるの見た事ないんだよなぁ
ちょっと探してみます
たむさんコメントありがとうございます。
マッハビュレットをカッコいいと思ったなら、オススメですよ。
個人的にも最初にオススメしています。