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「リバティーエンペラープレミアムブラックSP」ピンク多めですが、けしてガーリーではない。

ザウルスマシン
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☆「プレミアムのブラックSPです。」
リバティーエンペラープレミアムブラックSP発売の一報を見たとき
「俺の知っているブラックSPじゃない」と思い、以前のblog記事内でもそう触れました。
そしたら
「リバティーエンペラーブラックSPのプレミアムではなく、リバティーエンペラープレミアムのブラックSPなんですよ。だからカラーリング違うのですよ。」と言うご指摘コメントを頂戴しました。
そのコメントで私は「ストン」と納得できました。
納得できたのでこれ以上ツッコミません。
と言う事で、
以下リバティーエンペラープレミアムブラックSPは「プレミアムブラックSP」と称します。

☆「リバティーエンペラー類は入手で困らない」

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カラーバリエーションを含めた「リバティーエンペラー類」って、私の中ではそんなに入手が難しいと言う印象はないです。
定番商品でなくミニ四駆限定なんで買い損なうと、ある一定期間店頭で見かけなくなり簡単に入手できませんが、それでも「ちょっと待てばなんかしら発売するでしょ」と言う気持ちがあります。

☆「人気あるよね。それも他に類のない支持のされかたです。」

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リバティーエンペラーの人気は
・進行形で人気がある
・カルト的・マニアック的に人気がある。
とかではなく、他の人気車や他のザウルスマシンとは違う人気や支持のされかたです。
それも根強く太い支持のされかたです。
「リバティーエンペラーは人気あるよね」と言うありきたりな言葉だけでは片付けられないものがあります。
今回のプレミアムブラックSPも発売決定の一報から注目度が高く実際買い求められています。

☆「構成カラーがピンクなのに不思議とガーリーではない」

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リバティーエンペラープレミアムブラックSPの
構成パーツは
・淡いピンクのS2
・マゼンダのAパーツ
・蛍光ピンクのバレルタイヤ
とあまり見たことがないカラーパーツで構成されています。
ピンクが多用されていますが、そこまで「ピンクピンク」しておりません。
ピンクピンクしていないからか、
構成パーツの殆どがピンクですが「不思議とガーリー(女性らしい。女性むけ)」とは感じないです。

☆「淡いピンクのS2が旨そうなんです。」

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(イチゴのチロルチョコ感です。)
ノーマルのリバティーエンペラープレミアムのホワイトS2をみて「ホワイトチョコみたいで旨そう」と思いました。
今回の淡いピンクのS2をみても「イチゴのチョコみたいで旨そう」と思いました。
これは共感してもらわなくてもいいですが、でも私以外にもそう感じているミニ四レーサーは世の中に存在していると思います(笑)
プレミアムブラックSPにはガーリーな印象がないと言いましたが、淡いピンクのS2シャーシを単独でみると「ガーリー」です。
コンデレなどで見かけるデコレーションミニ四駆やお菓子風アレンジミニ四駆の素材として淡いピンクシャーシは利用されるでしょうね。

☆「ノーマルのプレミアム版シャーシに載せ変えるとまた違う。」

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ノーマルのリバティーエンペラープレミアム版のシャーシに載せ変えると印象が変わります。
「すごくおさまりがいいです」
こっちの方が好みと言う人も多いでしょう。

☆「スーパーミニ四駆のプレミアム化担当の人はセンスあるよね。だから今後も期待している。」

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ダッシュボーイ天系
風のレーサー系
のスーパーミニ四駆シリーズのプレミアム化は少しずつされています。
購入する前、プレミアム化に伴いノーマル版から変更された点に「?」と思ったりしますが、実際手にいれると「これはこれでいいね」と思います。
私は「上手い具合」にスーパーミニ四駆のプレミアム化しているので、タミヤの担当している人のセンスの良さを感じています。
なので、これからもスーパーミニ四駆のプレミアム化には期待したいです。
ポセイドンXあたりプレミアム化どうですか?

「リンク」
皇帝(エンペラー)メモリアル(MSシャーシ)ジャパンカップ開催30年記念

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ポセイドンXブラックSP

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ビッグバンゴーストプレミアム

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皇帝(エンペラー)MSシャーシ ブラックSP

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プロトエンペラープレミアムブラックSP

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アストロブーメランプレミアムブラックSP

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シャイニングスコーピオンピンク

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ザウルスマシンの過去の日記は、コチラから飛んでください。
ザウルスマシン目次
(改訂 2019年1月10日)

コメント

  1. 通りすがり より:

    すごくおまりがいいってのはおさまりがいいってことですかね。
    あとついでなんて一応指摘しとくと、少しづつじゃなくて少しずつです。
    ピンク自体は女の子っぽいけど黒と組み合わせることでその印象を打ち消してますかね。

  2. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    通りすがりさんコメントありがとうございます。
    誤字脱字のご指摘ありがとうございます。
    メインの黒が打ち消していますよね。メインカラーが白だったら、どうなっているのか気になります。

  3. デッドプール より:

    今日買ったぜ、リバエンブラック!
    黒とピンクの組み合わせって何だか悪魔のリドルの伊介様みたい。

  4. 888 より:

    黒主体だからこそ、女子向けよりもレーシーな感じ出ますね。
    非常にスッキリして、オリジナルよりも締まって見えます。
    これで黒シャーシならば完璧なんですが、流石に黒しつこいかな?

  5. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    デッドプールさんコメントありがとうございます。
    黒×ピンクは個人的に好きな組み合わせです。

  6. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    888さんコメントありがとうございます。
    本文で触れたように黒も試しましたが白シャーシのほうが似合います。

  7. レッドマシン より:

    プロトエンペラーZXがさらに滑らかに丸ーるくカッコ良くなったラインですね。
    ジオエンペラーとビッグバンゴーストはキャノピーが、
    プロトエンペラーZXとリバティ―エンペラーはラインが、
    ポセイドンXとダッシュ3号流星の丸みが、
    同じ親から生まれたデザインの血統なんでしょうね。
    ブラックとピンクになったことで、ZX寄りのイメージが湧いたのかな?

  8. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    レッドマシンさんコメントありがとうございます。
    時期によって、ザウルスマシンは共通のデザインラインをもちます。

  9. carat より:

    もう売ってなかったよ!
    土日仕事の悲しさよ

  10. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    caratさんコメントありがとうございます。
    複数買いしているひと多く見られます。

  11. Halon より:

    実は、プラモデルファクトリーで店頭に並んでいるのを見て即買いました。
    しかも、その時は3000円以上お買い上げで、レッドメッキの大径ファイブスポークホイールが付いてきた!
    なので、ブラックの大径ファイブスポークホイールの代わりにレッドメッキを使用したら、かなりかっこいい感じになりました。
    (しかし、正直なところ、これでリバティエンペラーは三台目。どうすんだよこれ……)
    ただ、完成させてから思ったのは、これを「ブラックスペシャル」と言ってしまうのはちょっと違う気がします。
    (まぁ、レッドメッキのホイールを履かせたせいでもあるんですが……)
    もし自分なら「桜スペシャル」と言うところ。
    今更ながら思う。「何故これを春に出さなかったのだろうか?」と。
    まさに狂い咲きです。でも、一目惚れしちゃいました。

  12. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    Halonさんコメントありがとうございます。
    ピンクのシャーシの印象がつよいですよね。
    本文で写真を載せた白シャーシ だと黒SPになりますね。

  13. Halon より:

    実は、スーパー2シャーシーに乗っていたリバティエンペラーのプレミアムなんですが、
    自分の場合は白いシャーシを使わず、代わりにテラスコーチャーRSが付けていたオレンジ色のスーパー2にボディを載せました。
    さらに、ホイールは初代のリバティエンペラーやビックバンゴーストが履いていた三本スポークのホイールを装着。
    最新のテクノロジーを組み込みながら、イメージをオリジナルに近付けた。
    ミニ四駆のスタイリングなんてやったことがほとんどなかったのに、我ながらよくやったもんだと思いますが、まだまだと考えています。
    余談ですが、ブルーメッキのリバティエンペラーはTZ-Xをちょっと加工したら良い感じに乗りました。
    もし、ブラックスペシャルが春なら、ブルーメッキは冬、ノーマルカラーは夏というイメージになると思うんですが、どうでしょうか。
    一方、テラスコーチャーRSの方は、サンダードラゴンで使わなかったネイビーのVSシャーシを使いました。

  14. Halon より:

    そうだ、他の人のコメントを見て思い出したんですが、ポセイドンXも確かカラーが二つあったんですよね?
    プレミアム化して欲しいマシンではありますが……。
    実は、ポセイドンXをスーパー2に載せる際、どうしても障害になったのがフロントウイング。
    あまりにも固定化できないので、一度は外しましたが……この手のマシンで欠点なのは、フロントウイングがないと格好がつかなくなる。
    しかも、このフロントウイングはスーパー1シャーシに載せようとしてもやはり安定性を欠く。
    最終的にはかなり強引な手段ですが、スーパー2シャーシのフロントの穴位置に合わせて、フロントウイングに穴を開け、一度ネジをそのフロントウイングの穴に通してから、六角ナットを付け、そして、シャーシに直接固定する、という方法を使いました。
    写真をお見せできれば一番良かったんですが……。
    (一方、リバティエンペラーの場合は、フロントウイングに改修らしい改修を加えずとも、そのままスーパー2に載せられる。この汎用性の高さこそがリバティエンペラーをプレミアム化に結びつけ、今回のブラックスペシャル発売に繋げることが出来た要因と言えるでしょうか。同じ理屈でいけば、トムゴディ・スペシャルやシャオバイロンもまだまだプレミアム化する可能性は残っています。それに比べてポセイドンXの場合はフロントウイングが泣き所ですね……)

  15. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    Halonさんコメントありがとうございます。
    リバティーエンペラープレミアムの白シャーシに関しては、初めは「これじゃない、なんで黒シャーシじゃないんだよ」と思っていたのですが、最近は 白シャーシがベストだと思っています。

  16. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    Halonさんコメントありがとうございます。
    ポセイドンXは水色と黒があり、黒の方が知名度が高いと思います。
    水色はS2向けのGUPセットで発売しているので、S2シャーシが新製品だったころにミニ四駆をやっていた人は水色も手に取ったひとも多いと思います。
    アストロブーメランのフロントウイングもS2向けに金型変更したので、S1しか向いていないと思っていたもののプレミアム化の可能性はあると思います。

  17. ゆう より:

    リバティーエンペラーはやっぱり格好良いですね。ただ、ボディ素材がPSなのが気になります。レーサー系に多いですが何故ABSから先祖がえりするのでしょうね?加工はしやすいんですが、、、。

  18. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    ゆうさんコメントありがとうございます。
    PSなのは未確認でした。
    私はPSの方が好きですね。

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