本日 メディアミーティングが開催され、｢サプライズ！｣が発表されました。
詳細は｢静岡ホビーショー｣で発表されるようですが
｢新シャーシ｣だそうです。
詳細がわからず、影になっていますがこれ｢フロントにモーターがあるシャーシ｣でしょ！！！
もし推測通りなら新FMシャーシですか！
サプライズですね。
☆｢メディアミーティング｣
いつも４月にメディアミーティングとメディア対抗のレースが開催されます。
例年だと、ここでジャパンカップのコースや詳細 ジャパンカップ仕様のミニ四駆画像がお披露目されますが・・・・・・・
新シャーシ発表のサプライズで、ジャパンカップ関連情報がこぼれ落ちてきません(涙)
☆｢今年のジャパンカップコース｣
今年のジャパンカップのイメージキャラクター(シンボルミニ四駆)は｢デクロス｣になりました。
コースもデクロスモチーフの組み替え式のようです。
☆｢開催スケジュール｣
新規で開催される県(新潟)がありますね。
☆｢トライゲイルはよ！！｣
早くジャパンカップ仕様のトライゲイルの画像を、公式にあげて欲しいです。
☆｢追記｣
トライゲイルの画像ならびにフェスタジョーヌの画像は、タミヤHPにあがりました。
コチラで！
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/4704-m4news20170421.html
コメント
シルエットだけだから分からないけど、
バンパーとサイドガードはSX系、モーターケースとスイッチカバーはVSのリバース??
クリムゾングローリーＲＳ
エアロソリチュードＲＳ
ブロッケンＧプレミアム
上記の再販が期待されますが、新車は何所に来るんだろう？
レーサー系?REV??
楽しい話題に尽きませんねb
随分前から噂にはで出ましたけど、ついに新FMシャーシ発表会になるんですね。ミニ四駆仲間の同僚がずっと新FMシャーシの噂の行方を気にしてましたので、早速教えてあげようと思います。
僕はこの新FMシャーシで、是非クリムゾンGの再販をしてほしいですね。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
エアロソリチュードもクリムゾンGもRSでなくプレミアムかな。
せっかく新シャーシを開発して発売ですので、新ボディをだして｢販売台数｣を稼がないと開発費を回収できませんね。
越後のちりめん屋さんコメントありがとうございます。
とうとう越後でジャパンカップ開催ですね。
噂があったのですが。あくまで噂として処理したいましたので、うれしいサプライズです。
やはりクリムゾンGが欲しいですね。
多分SFMとARを合体させたスーパーFMARシャーシだろうな。
でも俺FMシャーシ大嫌いなんだよな。
だってスイッチのとこ説明書通りに組み立てても無反応だし。
デッドプールさんコメントありがとうございます。
(公式Twitterで鮮明な写真がアップされたので、書き直します)
ARのFM化のようですね。
どうもです、
去年ぐらいにFMARの誤報が出てましたが
やはりタミヤは昨今のFM化を意識してたんですね。
私もクリムゾン辺りからストラトベクターまでの
プレミアム化に期待したいですね。
トライゲイルの画像は公式ツイッターに
あがってますよ。
ガトーさんコメントありがとうございます。
FMシャーシボディを続々プレミアム化しつつ、新ボディが欲しいですね。
トライゲイルはTwitterのヘッダーにしかなくて「ググググっ」と、なっております。
新ボディ良いですね。
そういえば昔マックスエンペラーって言うのが
ありましたがあれもFMなんですよね。
ガトーさんコメントありがとうございます。
先日まで存在を知りませんでしたが、先日画像みましたよ。
既存のボディと互換性あるのか気になるところだな。
FMとSFMでは無かったけど。
バックボーンのない完全新規のデクロスがジャパンカップの顔になるとは、タミヤがそれだけ力を入れているということなのか。
通りすがりさんコメントありがとうございます。
従来のFMボディが新FMシャーシに合わない場合でも、金型をいじってまでも新FMにあわせてくるのではないかと私は思ってきます。
☆｢デクロス｣
今回 デクロスに期待してるのだと思います
完全新規のＦＭって初めてじゃないですか？
ＦＭはタイプ４、ＳＦＭはタイプ５をひっくり返しただけですし。
百恵さんコメントありがとうございます。
ARベース説もありますし、完全新規なのかは見ないとわかりませんね。
再び失礼。
新車のリリースを待ちつつ、マシン制作。
訳あって余ってしまった、紺VS＆青タイヤ…。
アバンテJr.スモークキャノピーを載っけたら、激シブマシンに。
よくわからない新型ボディを載せるなら、CBウェイルとブレイジングサンを製品化してほしいです。SSSとジオエンペラーが不憫で・・・。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
赤じゃないんですか？
でざいんさんコメントありがとうございます。
う～ん。
難しい。
既に出ているミニ四駆のプレミアム化で許してあげましょう。
ＦＭの新型はＦＭ化させてまで使ってた人や旧シャーシで頑張ってる人にとっても朗報だよなぁ…
問題は規格か。後メンテナンス面がどうか
名無しさんコメントありがとうございます。
本当注目度が高いアイテムですよね。
なぜ…
なぜまた名古屋大会がないんだぁ…
888さんコメントありがとうございます。
これは仕方ないのかな。
ジャパンカップ北海道の日程が教員採用試験の二次試験とかぶらず一安心です
以前は教員採用試験よりミニ四駆でした笑
とりあえず新シャーシのニュースも気になりますがあまのじゃくなので
リアモーターに改造してみたらどうなるのか
クラウンギア
プロペラシャフト
既存のボディの流用
駆動の精度
→日本生産？
自分はmade in 日本じゃないと使いません
ボディのみは海外ＯＫというこだわりです
変な所にこだわるのがミニ四駆
→持論です笑
オリモッコリーズ北海道さんコメントありがとうございます。
試験頑張ってください。
折角の新シャーシなんです。新FMはFMで楽しみましょう。
私は、こだわるとキツくなるのであまりこだわらないようにしています。
はじめまして。いつもブログを拝見しております、しげくん☆と申します。
マックスエンペラー・・・デザインの主としては気になるところですが、夢は置いといて、現実的には過去商品のプレミアム化から進んでいくと考えます。
クリムゾンGやネオバーニングサンはとりあえず出してほしい。
新ボディのコンテストとか、またやってくれたら面白いと思うのですが。
しげくん⭐さんコメントありがとうございます。
私も既存のFMボディのプレミアム化しつつ、一台ぐらいは新車が来て欲しいですね。