パーツ｢スーパーX・XX大径5本スポークホイール＆ハードスリックタイヤ(レッド)｣

☆｢X・XX用としか考えていない｣
もしかしたら、トレッドがマイナスという点やMS N04 T04をつかってのX・XX以外につかうひとがいるかもしれませんが、私はX・XX専用としか見ていませんし、それ前提でこれから話を進めていきます。

☆｢X・XXシャーシは孤立無援な感じはする｣
ミニ四駆のシャーシには種類があります。
本来ならミニ四駆の動力であるモーターの形状から
｢片軸シャーシと両軸シャーシ｣で線が引かれるハズなんですし、実際そうやってわかれているのですが、
実際｢VS S2 AR MS MA｣と｢X・XXシャーシ｣で線引きされている気がするのは私だけでしょうか？
本当なら片軸と両軸と分かりやすくわかれてX・XXは片軸グループにすんなり入れるハズなのにX・XXシャーシはグループに入れず孤立無援で何か独自路線につき進んでいる気がします。

ミニ四駆の動力源であり重要パーツであるモーターで片軸シャーシと両軸シャーシで距離があるのに、S2・VS ARとX・XXの距離よりS２・VS・ARとMS・MAの距離の方が近く感じます。
実際X・XXシャーシを弄るとS2とVS ARなどの片軸シャーシの仲間に入れろうとすると乗り越えられない｢壁｣というのを感じます。

☆｢半分はあきらめている｣
①X・XXシャーシをいじっていて、シャフトとホイールの種類(サイズとカラーバリエーション)と数が足りなくて困ると感じる時があります。
②シャフトやホイールが他のシャーシから流用できずに、もどかしいと感じる時があります。
③X・XXシャーシいじっていて
・ホイールの種類欲しいな～
・GUPで強化Xシャーシ出して！
と思う時は多々あります。
これらの点からX・XXは冷遇されている感じします。
ですが！
上で｢孤立無援｣と触れましたがX・XXシャーシ向けGUPは｢一応 一通り発売されているので、とりあえず発売されているからまだ良いかな。贅沢はいえない｣と諦めている部分はあります。

☆｢X・XX大径５本スポークホイール＆ハードスリックタイヤ発売！！｣
ついに発売されました。
どれだけの人が熱望していたか、わかりませんが、私は｢かなり熱望していました。｣
それも
①大径
②白！！！｣
とX・XX用大径で｢無かった。無かったから求められていた｣という二つの重要なセールスポイントがあります。
☆｢X・XX用大径確保は難しい｣
元々X・XXマシンは小径が標準装備車ばかりで、大径ホイールは｢例外｣になります。
なのでX・XX用大径ホイールをキットから確保するのは難しいです。
だからこそGUPでのX・XX用大径ホイールは貴重です。
現在GUPで３本スポークはありますが種類が増えるのは大きいです。(３本スポークの強度が不安)

☆｢白！！！！！｣
やっぱり白ホイールがGUPで手にはいるのは大きいです。
いままでX・XX用大径で白がなかったので、これで大径 中径で白ホイールが揃います。

☆｢見捨てていなかった｣
理想は
①大径ナロー白ホイール＆スーパーハードバレルタイヤ(ホワイトレター)
②新デザインの大径ホイール
です。
S２ AR VS MS MA向けで新デザインホイールがバンバン発売しているのでX・XX向けでも新デザインのホイールが欲しいです。
でも！！
先程触れたように｢新規で開発されX・XX向けGUPの発売を半分諦めている部分｣があったので、 発売された事がうれしいのであり、タミヤはX・XXについて見捨てていなかったと思います。

☆｢これでいじれる！！｣
白ホイールの大径バレル車にしたかったら、今回の５本スポークを２セット購入して前輪２セットにすればいいだけです。
ホイールが増えただけで、すごくX・XXシャーシをいじりやすくなった気がします。
これでX・XXマシンは戦える！
良かった！良かった！

☆｢でもないのか？｣
良かった！良かった！
・・・・・・・でもないのか(苦笑)
小径ホイールが標準装備のX・XXマシンが大径装備するためには、干渉する部位を削るなど一工夫が必要で、そう簡単にポンづけはできません。けっこう一筋縄ではいかないアイテムです。

☆｢リンク｣
過去のパーツ関係の日記はコチラからいけます。
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