｢ネオファルコン｣ちょっと前はマイナー車。では今は？

(黒窓で保管しています。)

☆｢ネオファルコンと私｣

私はよく
｢カッコいいと思う時とカッコ悪いと思う時ある｣と言う言葉を使って評価をします。
この言葉を使う時は、手放しでカッコいいと認めていない時です。
残念ながらネオファルコンに対してもカッコいい。と思う時と、カッコ悪いなと思う時があります。
でも！
｢カッコいいな～｣と思う時間の割合が多いので、総合評価としてはカッコいいの評価です。

☆｢ファルコンというブランド｣

ネオがついてるのでネオファルコンにはファルコンという先代は存在しています。
昭和のRCを知っている私としては
ファルコン(RC)もリアルタイム知っていますし、レーサーミニ四駆のファルコンJr.も所有していました。
ネットをみたら、ファルコン(RC)とファルコンJr.は人気がなかったと言う聞き捨てならない言葉を見たのですが、あの時代を生きていた私からすると｢ファルコン(RC)もファルコンJr.はちゃんと人気があった｣と反論したいです。
ミニ四駆PROでネオファルコンが発売したことに対して｢ファルコンがPRO化に選ばれたのは納得できる｣と言う気持ちがあり、けして不思議ではなかったです。

☆｢ファルコンJr.の後継機としてのネオファルコン｣

(ノーズの丸みにファルコンJr.を感じます)
ファルコンJr.の後継機としてネオファルコンを見てみると、ノーズの丸みにファルコンJr.っぽさ感じもしますし、そこまでファルコンか？という感じもします。
ネオファルコンのフロントに黄色があったら、もっと寄った気がしますね。

☆｢人気のあるマイナー車から本当の人気車へ！｣

(写真の部位を窓にする塗装が密かにブームですよね。)
ネオファルコンはミニ四駆PROとしても初期の頃に発売され、ブームとブームの谷間に発売された、少し不運な車種です。
なのでブームの谷間に埋もれてしまうマイナー車だと思っていました。
マイナー車と言っても｢人気のあるマイナー車｣という感じの仕方で、根強い人気はあります。
また！
正規の部分を窓とせず「塗装でフロント側に新たに窓を作って、ガラリと雰囲気を変える」という塗装方法が発見され、ネットでそれを見た人が、こっそり真似し始め、そのフロント側に窓がシフトしたネオファルコンで密かに人気が出ました。
人気が出始めたころに、近年ポリカボディが再販されたことでレースに使用する人が増え、ここ最近、グッと使用度や人気度が増え、マイナー車とは言えない人気車種でしょう。

ネオファルコンは2006年に発売されこの記事を書いている2016年現在で10年になります。
この10年
・新製品で発売された2006年
・現在のミニ四駆ブームの兆しがでたころの2013年頃
・ポリカボディが再販された2015～2016年
その年代で人気度が明らかに違う、他に類のないミニ四駆だと私は考えています。

☆｢思っていたとは違う印象｣

実物を手に取る前はネオファルコンを
・横からみると三角定規。
・上からみると横広の平べったい
と考えていました。
実際プラボディを手にとってみると思っていたより｢メリハリがありと凸凹して複雑だな｣と言う印象を考え、ある意味裏切られました。

☆｢私のネオファルコンの窓は黒で！｣

(どちらが好みですか？)
記事に写真をあげる為に、窓に青のステッカーを貼りましたが、今は窓のステッカーは剥がした状態です。
私はこの｢黒窓のネオファルコン｣でいこうと思います。
黒窓にしただけですごく印象が変わったと思います。
まとまりが出てグッとアダルトなりました。
最初からこうしようとは思っていませんでした。
最後に窓のステッカーを貼るつもりで貼っていて、たまたま見つけました。

☆｢今は手放しでカッコいい｣
序盤で言ったことを訂正します。
作ってみて、そして黒窓にした結果、今は手放しでカッコいいと言う評価です。お気に入りです。

☆｢リンク｣
①アバンテmk.Ⅱ

②ナイトロフォース

③エアロマンタレイ

④ホットショットJr.(MS)

⑤ネオファルコンMA-15レッドSP

⑥フレイムアスチュート

過去のミニ四駆PRO関連の日記はコチラからいけます。
ミニ四駆PRO
(改訂2020年11月25日)