☆｢ビクトリーマグナムと私｣
ビクトリーマグナムを
｢カッコいいな～｣と思う時と｢う～ん カッコいいのか？｣と思う時の波があります。
残念ながら｢う～ん(渋い顔)｣の時間の割り合いが多いです。
☆｢レッツ&ゴーのミニ四駆の中で一番売れたらしい｣
レッツ&ゴーのミニ四駆の中でビクトリーマグナムが一番売れたそうです。
ちょうどブームのど真ん中だったからでしょうかね。
☆｢ファイターマグナムは好き｣
ファイターマグナムはカッコいいと思います。
ビクトリーマグナムとファイターマグナムの違いの部分がわかれば、私がビクトリーマグナムに対して渋い顔になる要因がわかるのではないかと思います。
☆｢ビクトリーマグナムプレミアム｣
キツい言い方になりますが、私はビクトリーマグナムのボディデザインに対してあまり魅力を感じていません。
私は部品とり目的でビクトリーマグナムを購入しました。
☆｢部品があっちこっちに｣
私は部品とり目的でビクトリーマグナムプレミアムを購入しました。
なのであっちこっちに行っています。
・カーボンシャーシ→メイン車に。
・パターンタイヤは→トラッキンミニ四駆のタイヤに。
・ホワイトホイール→ストック
・ウィング→違うボディーのウィングに
特にパターンタイヤは重宝しています。
逆に言えばパーツとりに優秀なキットです。
☆｢カーボンシャーシの定番化｣
私はカーボンシャーシをありがたく感じる人間です。
S２カーボンシャーシが手にはいるビクトリーマグナムプレミアム/バンガードソニックプレミアムは、非常にありがたい存在です。
☆｢フロントカウルの着脱｣
フロントカウルの着脱が特徴ですが、私は付いている時が好きだったり、無い時が好きだったり！とその時々で変わります。
この記事を書いているときはカウルありが好きです。
☆｢店頭でみた事ない。｣
この記事を書いている時はビクトリーマグナムプレミアム 店頭で見かける機会があまりなかったです。
マグナムセイバープレミアムは店頭で見かける機会はありますが、ビクトリーマグナムプレミアムは在庫として残っている印象がないです。
それは
①生産する数が少ない。
②人気で品切れ商品
どれなんでしょうか？
皆さんはビクトリーマグナムプレミアム店頭で見かけますかね？
☆｢2017年追記 今は結構見かける｣
2017年段階だと、店頭でも見かけるようになりました。
☆｢バンガートとビクトリー｣
以前は、バンガードの方が好きでしたが現在はビクトリーの方がすきです。
☆｢リンク｣
①対になる存在
バンガードソニックプレミアム
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(改訂2019年1月23日)
コメント
ビクトリー好きです。
ビクトリーマグナムで検索してたらこのブログを発見して、記事を拝見させていただきました。
ビクトリー好きとしては読んでいてすっごく不快でした。
文章からビクトリーに対する悪意を感じます。
そんなにビクトリーが好きじゃないなら買わなきゃいいのにと思いました。
さようなら。
kさんコメントありがとうございます。
ご指摘の通りビクトリー好きな人には、あまり好みでない文書でしょうが、申し訳ないですが、これが私の意見です。
(サイクロン ウィングのコメントの返事もお読みください)
買いました…が！
彼はカーボンシャーシだけパーツどりされたのだ(-_-;)
いやあ～実はですねぇ。
シャイスコバイオレットのシャーシが逝っちゃってですねぇ
^^;
ボディどうしようか迷い中です( ;∀;)
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
やはりパーツとりの運命になりますね。
旧キットで、長い間、馴染んできたせいだろう。
VマグナムとVソニックのプレミアムに関しては別物って言う感覚ですね。
ホイールの色に違和感があるし。
旧キットに準じてのプレミアムならすんなりだったけど、色のバランスがちぐはぐでね。
ブラックスペシャルで、バランスが取れてて、引き締まったマシンを見てきてるのもあるから、仕方ないよね。
これに限らず、何台かのマシンに関してはプレミアムに馴染んで受け入れるまで、かなりの時間がかかりましたね。
世代、かつ、公式のCMを最近見て、なお、思い出される。
20何年以上の月日が流れても。
古くて、スーパー1でフロントが脆いし、プレミアムとは違い、全体的に壊れやすいのは理解しても、子供ながらによく走らせてたから、思い出があるからね。
ジャパンカップの先行販売で苦労して買われた方も沢山いらっしゃるし。
僕は旧キットとプレミアムの違いの角度かな。
やっぱり。
思い出があるのとないのとじゃ、こんなに違うのかとも思えたし。
まさしさんコメントありがとうございます。
旧キットで慣れ親しんだ人にはプレミアムの｢コレジャナイ感｣はあるのでしょうね
私はプレミアムはプレミアムで変更された部分も評価しても良い部分はあると考えています。