｢グレートエンペラープレミアム｣初めての大帝

☆｢グレートエンペラーと私」
私は第一次ミニ四駆ブーム世代でダッシュ四駆郎ど真ん中世代です。
周りにくらべてミニ四駆を続けていましたが、年齢的にミニ四駆を｢卒業する時｣はきます。
そのミニ四駆を卒業後にグレートエンペラーは発売されました。
なので全く触れた事がないダッシュ四駆郎マシンです。
第一世代でも1978～1980年代生まれぐらいの人で、発売当時ミニ四駆から卒業していてグレートエンペラーを買っていない人は多いと思います。
なので、今回のプレミアム化したものが｢初めてのグレートエンペラー｣と言う人も少なくないと思います。

☆｢初めてのグレートエンペラー」

手に取った事がなかったのでグレートエンペラーは今までのエンペラー系同様、車高が高いと思い込んでいました。
いざ手に取ってみるとグレートエンペラーは車高が低くて驚きました。
あとカウル外れるギミックですが、
リヤ部分を外すのはちょっとですが、案外フロントパーツを外しても成立していて悪くないです。

☆｢他の人どうしているんだろ？｣
フロントパーツを他の人はどう処理しているんだろうか？
①ネジ止め？
②接着？
私は飾るだけなんで固定していません。
なので、油断しているとずれています。

☆｢シャープ｣

エンペラー系はキャノピー部分(窓)が大きいのが特徴です。
グレートエンペラーは他のエンペラー系の窓に比べて小さく、結果全体的に締まっています。
グレートエンペラー=大帝と呼ばれていますが｢大きい｣と言うわけではないです。

☆｢グレートエンペラープレミアム」

ザウルスマシンは付属ステッカーだけでは色が足りず、部分塗装をして色を補う必要があります。
これが難点です。
グレートエンペラーは、多少色が足りませんが付属ステッカーだけでも色が十分再現されております。
これは評価したい点です。

それでも塗装しないといけない部分ですが、
｢フロントにあるサスペンション｣です。
製品見本だと｢青｣で塗装してあります。
ですが私は青ではなく｢紫｣で塗装しました。
紫でもイメージを壊さないです。
カラーレシピ
クレオスMr.カラーGX メタリックバイオレット

☆｢大径がいいかな。｣

キット付属は小径タイヤでしたが、タイヤを大径に交換しました。
やはり大径の方が似合うかな。

☆｢プロトエンペラーZX早く！！！」
2017年まさかのジオエンペラープレミアムが発売されました。
再販されていないダッシュ四駆郎関連マシンも少ないです。
残っている中で、熱望されていて、大物と呼ばれているプロトエンペラーZXも欲しくなります。
タミヤさんプレミアム化しますよね！
なので
タミヤさん頑張ってください！！

☆｢2022年8月追記｣
ダッシュ四駆郎スペシャルキットを使い、黒窓にしたグレートエンペラー(ゼロシャーシ)です。
ダッシュ001号大帝(グレートエンペラー) ゼロシャーシ仕様

☆｢リンク｣
①ジオエンペラープレミアム

②フロント周りは個性です。
サンダーブーメランW10

③流星にも後継機 SSS(スーパーシューティングスター)と言うのがありました。
シューティングスター(MS)

④キャノンボールプレミアム

⑤ライズエンペラー

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ザウルスマシン目次
(改訂2021年1月7日)