真面目な話｢半年後に真価を発揮するけど、その時にはありがたみを感じない｣

今回
スーパーハードタイヤ&ローフリクションの定番化商品について触れますが、スーパーハードタイヤ&ローフリクションだけでなく、ここ1年間で新製品として連続でタイヤ&ホイールが発売されており、情報を追っているレーサーの中でも多過ぎて｢よくわからない&お腹一杯｣の状況です。
各サイズのスーパーハードタイヤ&ローフリクションの定番化商品が連続でリリースされることで｢いつ発売？既に発売してるの？｣と情報を把握できず上手く整理できなくてお手上げ状態です。

☆｢小径で1度混乱する｣

連続でリリースされるので把握できていない上に
ただでさえわかりにくい小径タイヤ&ホイールのリリースで｢あれ？どうなっている？この前発売されたのでは？あれマルーンか？スーパーハードだっけ？今度はX用？｣と首をかしげて、情報を消化できず混乱に拍車がかかります。
実際小径ホイールは
小径で1種類
X用小径1種類
しかないので、小径ホイールがカーボン化されても、一種類しかないので｢それしかない｣と考える事ができ本来ならわかりやすいのです。
でも！タイヤがスーパーハードもローフリクションも｢同じ黒｣だと、同じホイールで同じ黒だと一目でわからないです。

☆｢小径とX用小径が同じような3本スポーク(涙)｣

定番化した｢ローハイト｣のローフリクション/スーパーハードタイヤも
・黒のライキリホイール
・黒のローフリクション/スーパーハードタイヤ
で条件は一緒なんですが・・・・・・小径は、小径とX用小径が｢同じような3本スポーク｣なので、パッと見わかず｢さらに混乱させる｣のです。
だから小径とX用小径が区別できるようになると多少はよくなります(苦笑)

☆｢今はお腹一杯だけど、半年後に真価を発揮する｣
長くなりましたが今回の本題です。
各サイズのローフリクション&スーパーハードタイヤが定番化された事の真価を発揮するのは、発売直後ではなく半年後です。
例えば
半年後｢小径のローフリクションタイヤ&ホイールが欲しい｣となった時、
定番化なので、難なく普通に手にはいる筈です。これが本領を発揮したことです。
｢欲しい時に欲しい材質のタイヤが手に入る｣事は
長年レーサーが望んでいた事が｢出来なかった｣事です。それができるようなったのです。
ただ！半年後
｢普通に手に入る状況｣になれば、それは普通の事なのでありがたみを感じない筈です(苦笑)

今は｢同じものが連続でリリースされてる感じで、わからん&お腹一 杯｣となっているのはしょうがないですが、半年後 普通に手にいれる事なったら、｢その状況｣に感謝しましょうかね。

☆｢おまけ｣

2025年2月にX/XX小径用スーパーハードタイヤ&ホイールが発売されるのが告知されました。愚痴ばかり言っていますが
①定番化
②小径タイヤを見捨ていない
③手に入れる機会がない小径が手に入る
④さらに手に入らないX/XX小径ホイールが手にはいる。
と感謝しかないです。
でも！今後X/XX用小径ローフリクションが発売されたら、画像のような感じになります。