☆｢今年も無事メディアミーティング開催されました｣
毎年恒例になっているジャパンカップの詳細を発表するメディアミーティングが開催されました。
参加した人が速報として、色々な情報をツイートしてくれて、そのこぼれ落ちた情報を拾っていき、一喜一憂するのが毎年の感じでしたが、今年そんなにこぼれ落ちて来なかったです。
☆｢タミヤHPでも詳細発表されました｣
タミヤHPでも詳細が発表されました。
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/jc2018.html
☆｢レイアウト｣
全長169.8mのコースは「クラシックサーキット2018」。
ジャパンカップ30周年を記念して、第一回大会を彷彿とさせるレイアウトです。
第一回大会ということで、今に比べれば高低差なく難易度は低いレイアウトでした。
今年は、いくら彷彿させるとは言え、そのままではなく｢高低差が激しい｣コースにバージョンアップされています。
☆｢ロゴ｣
初代ジャパンカップと同じエンペラーがロゴとなりました。
コース内容とロゴからして｢メモリアル。回帰｣と言うのがテーマなんでしょうね。
☆｢イメージカラー｣
ジャパンカップ仕様のアビリスタ
ジャパンカップ仕様のカーボン
をみると、2018年は｢赤｣のようです。
でも！
タミヤHPのカーボンをみると、赤は赤でも少し違う赤のような気はします。
☆｢開催日程｣
6月16日(土)東京大会1
6月17日(日)東京大会1
6月24日(日)熊本大会
7月1日(日)大阪大会1
7月8日(日)静岡大会
7月14日(土)東京大会2
7月15日(日)東京大会2
7月22日(日)愛媛大会
7月29日(日)福井大会
8月12日(日)新潟大会
8月19日(日)北海道大会
8月26日(日)仙台大会
9月2日(日)掛川大会
9月8日(土)東京大会3
9月9日(日)東京大会3
9月17日(祝・月)岡山大会
9月30日(日)大阪大会2
10月チャンピオン決定戦
東京大会は土日の２DAYSになりました。
２DAYSは今年が初めてではなく、既に開催されているらしいのですが、私はその２DAYS大会に参加したことがなく、どうゆう運営なのかはわかりません。すみません。
☆｢適用規則｣
ミニ四駆公認競技会規則（2018年特別ルールをジャパンカップでも適用いたします）
つまり、
スプリングに適用された
・ローラー無制限
・マスダンパーの位置
はそのままになります。
これは混乱しそうですね。
☆｢超速ガイド｣
公式ガイドのミニ四駆 超速ガイド2019が発売されます。
発売予定日は5月31日だそうです。
☆｢ミニ四駆デザインコンテスト｣
サバンナレオ以来ミニ四駆デザインコンテストが開催。
最優秀賞作品は副賞50万円の進呈とともに、自分がデザインしたマシンが、キット化されます。
大人も参加できるのなら、大人げないのが出そうです(笑)
たぶんFMAが多いのかな。
☆｢回答｣
今年のジャパンカップの予想をしよう！
と言う記事をしました。
それの答え合わせです。
答えは
ジャパンカップ仕様車
・アビリスタ
・エンペラー
ロゴ(シンボルマシーン)
・エンペラー
コース
・クラシックサーキット
イメージカラー
・赤(おそらく)
私は希望として｢アビリスタ｣の名前をあげていたので、そこまで的はずれではないかと自己満足です(笑)
これは 後だしじゃんけんですが、
マッハビュレットがシンボルマシンになれば｢クラシックサーキットと言う名前で昔のレイアウトでやるのも面白いよな｣と言うのは、実は頭にはよぎりました。
ただ！その時想定していたのは、
動員人数の多い１９９６年のレイアウトでしたけど(笑)
イメージカラーは｢赤｣でした。
私は１月からつづいていたので、赤はないと思っていましたが、見事に外れましたね。
ジャパンカップ仕様のカーボンの模様は｢まあまあ感じ｣です。今のところ合格点です。
☆｢今年出れそうですね。｣
今年は日程的に、公式戦はでれそうです。
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