☆｢デクロスパープルSPと私｣
私はデクロス好きなんです。
なのでデクロスのカラーバリエーションであるデクロスパープルSP(以下 パープルSP)も喜んで購入しました。
デクロスのカラーバリエーションが販売する速度ですが、遅いと言う意見と早いと言う意見もありますが、これ以上早くなると、ついていけなくなるので、今のペースが丁度いいのかなとは現在は思っています。
☆｢定義がイマイチわからない｣
デクロスパープルSPに詳しく触れる前に、タミヤ的パープルとバイオレットの違いを私が解釈すると(あくまでタミヤ的を解釈)
・パープル➡赤寄りの紫・薄い紫
・バイオレット➡青寄りの紫・濃い紫
と定義しているのではないかと思っていたのですが！
実際は適当だったり、その時に寄って赤寄りでもバイオレットと言ったりしていますよね
よくわかりません(苦笑)
☆｢パープルSPなの？｣
以前からタミヤのカラーバリエーションのネーミングに疑問を感じていたのですが｢デクロスパープルSPのパープル｣に関しては、ホント首をかしげるしかありません。
思っていたよりパープル要素が少なく本当にパープルSPでいいのでしょうか。
メインカラーが白なので、素直にホワイトSPにすれば、ストンと納得はできたんですけどね。
☆｢パールホワイトの当たりの方｣
パールホワイトの成形色と言っても
・クリーム色かかったパールホワイト
・クリーム色かかっていないホワイトがあります。
(最近のパールホワイトの成形色は、クリーム色かかっていないホワイトになっているので、こっちの方に統一されたのかな。)
デクロスパープルSPは
クリーム色かかっていないパールホワイトの方です。
私は｢モッタリとしている白または粘っこい白｣とも思っています。
この白も普通の白とは違う感じで特別感を感じるのですが、普通の白でも良かった気はします。
☆｢窓は塗装しました｣
(そこまで違いはないかと思います。)
デクロスのクロスシステムで組み替える時、触る機会が多くなるのでステッカーを貼った窓だと、ステッカーが剥がれてきます。
なので貼らない方が｢ベスト｣だと思っています。
私はデクロスは窓用ステッカーを貼っていません。
組み替えの選択肢にゴールド窓があると面白いと思い、ステッカーでなくゴールドで塗装した窓を用意しました。
塗料は｢ガイアカラー スターブライトゴールド｣です。
☆｢黒窓と黒タイヤ版｣
黒窓と黒タイヤ版です。
私は黒窓と黒タイヤが好きなのもありますが、こっち方の方が好きです。
☆｢真・パープルSP｣
同時発売のGUPのパープルクリアー窓です。
同時販売で同じパープルと言うこともあり、｢真のパープルSPにしたかったらGUPのクリヤーパープルを一緒に買って、組み替えろ！｣とタミヤに言われている気がします。
実際 クリヤーパープル窓にすると、パープル要素が増え｢パープルSP｣と言う名前でも納得できます。
☆｢タイヤ＆ホイール｣
パープルSPだけでしか手にいれることができない｢オンリーパーツ｣として
・シルバーの6本スポークホイール、
・大径ローハイトハードタイヤ(パープル)
がついてきます。
パープルSPはデクロスのカラーバリエーションと言う点で注目度が高いのですが、
オンリーパーツであるタイヤ＆ホイールは｢裏のセールスポイント｣もしくは裏ではなく、これ目的で購入する人多い気がします。
☆｢カラーバリエーション来る気がします。｣
デクロスのカラーバリエーションはもう少し出るのではないかと思います。
予想① ホワイトSP
白メインカラーなのにパープルSPと名付けたのだから、別にホワイトSPがくる。
予想②バイオレットSP
メインカラーに紫がきたバイオレットSP
予想③クリヤーブルーSP
私の中ではこれが本命
ブルー系がまだ来ません。
タミヤが得意のクリヤーブルーです。ノーマルのデクロスの窓が青なので、クリヤーブルー窓が来ると、ノーマルのデクロスに合わせやすいです。
☆｢パープルSPは窓で変化がでる。クロスシステムのさまさまだね｣
パーツの組み替える事ができるのがセールスポイントのデクロスです。
パープルSPは窓をかえるだけで、印象がガラリと変わり変化が出ます。
クロスシステム｢さまさま｣だと思います。
☆｢リンク｣
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コメント
どうもです、
私はおまとめで購入したので月末ですね。
クリヤーパープル込みでパープルスペシャルは
完結することを前提に発売された気がします。
つまりパープルスペシャルはワザと
パープル色少なめにしているのかなと。
個人的に蔦屋さんと同じくこのくらいの
ペースで販売されるのがいいと思っていますが、
デクロスはノーマルキット以外が限定で
複数購入しておかないと後悔する事がありそうですね。
ガトーさんコメントありがとうございます。
｢完結｣と言う表現いいですね。
まさしく ２台を組み合わせて完結ですね。
追伸
今回の大雪で届くのが遅かったですよ。
さすがに大賞の大賞だけあってリンク①のカッコよさが１歩抜きん出ていますね
ガンメタ買えなかったのがますます悔やまれる
紫繋がりでさりげなく並んでる蟹に笑わせていただきました
caratさんコメントありがとうございます。
デクロスは良いんです！！
パープルSPは良いものです。
ガンメタボディ再販してほしいですね。買いそびれた人の声はありますね。
蠍気付きましたね(笑)
そろそろ別形状のがほしくなてきますよねw
ZEROさんコメントありがとうございます。
その気持ちもわかりますね。
いきなり別マシンの話で恐縮ですが、
TRFワークスJr.の硬プラボディが欲しい。
ポリカ専売車は競技用と改造にはいいが、長生きしない。
段々緩く開きが大きくなって、潰れたような形になるからです。
最終的にはベラ～ンと横がめくれてしまうでしょう。
(記憶ではなく物的に)生き残る純正ワークスが欲しいものです。
さてデクロスも構造上、硬プラボディ専売車でしょう。
ポリカボディを出せない関係上、クリヤーパーツのバリエーションが多いのではないか？と思います。
02や03(呼称未定)と合うカラーリングをリリースして欲しいですね。
R-9戦闘機みたいにしている人がいて驚きました。
私は、パープル要素をほぼゼロで作ってみました。
パープルスペシャルの帯の色がピンクっぽかったので、ガンメタボディにピンクの帯がある分だけを貼り（各種ロゴは黒地に白文字）、窓は白を使いました。
反対にホワイトボディは残りのパーツとシールで作り、ここで前に紹介された「白地に青帯（黒窓も一致、ロゴは黒文字）」みたいな物になっています。
シャーシはガンメタボディの方にドッグGT用＋黒ホイール＋ピンクダイヤ、ホワイトボディの方は白シャーシ＋銀メッキ大径ロープロホイール＋黒タイヤ という組み合わせになりました。
この組み合わせだと付属のシャーシが余るので、プロトセイバーのMA化に使いました。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
私はポリカボディ専用ボディはポリカだけでいいかな。
デクロスはポリカボディにプラボディの中では軽い部類なので、レース向けのプラボディとしてこのまま頑張ってほしいです。
コデーラさんコメントありがとうございます。
パープル除外というのもあれば、逆に｢パープル統一｣を狙った人もいますよ。
違うカラーバリエーションにステッカーを組み替えるのは、今年の流行になるのではないかと思います。