あけましておめでとうございます。
今年もよろしくおねがいします。
例年ですと、タミヤの初荷のニュースをみて通常営業に戻るのですが、初荷のニュースを見ずに通常営業にもどります。
☆｢年末年始の雑談①～駿河屋のコンデレ～｣
私はネット中古屋さんの駿河屋さんを利用しています。
その駿河屋さんでミニ四駆コンデレが開催されたので応募しました。
気づいた人もいたかもしれませんね。
春から夏にかけて走行車として使っていた車をこのコンデレにあわせて、手直ししたものです。
☆｢年末年始の雑談②｣
例年 特別に用意したミニ四駆をつくりながらダウンタウンの番組をみて年を越し、それを年最初の記事にするのですが今年はミニ四駆をつくらずプラモをつくっていました。
作っていたのはコレです。
FA ドゥルガーⅡ 素組み編
☆｢年末年始の雑談③～ミニ四駆福袋～｣
近くに扱うお店がなく私は物理的にミニ四駆福袋は｢買えない｣のですが、ネットにあがっているミニ四駆福袋の中身を見るのがすきです。
今年は動物ドライバー系かトラッキンミニ四駆を主軸にし、そこにトライダガーXXポリカボディを絡めた福袋多かったですね。
☆｢年末年始の雑談④～ミニ四駆ドッグ～｣
戌年なのもあるせいか｢戌年だからミニ四駆ドッグ｣と言う感じで、ミニ四駆ドッグをつくっている人多く、Twitterでよくみかけましたね。
☆｢年末年始の雑談⑤～FMA第三弾～｣
FMAシャーシ第三弾の姿が出回っています。発売は春だそうです。
名前はバロンビエントと言うのですが、これは
・賛否が別れる。
・好き嫌いとかでなく
｢一か八か｣と言う感じのデザインです。(このニュアンス伝わるかな)
癖がつよいですので、どうなるのかな？
私は黒の方が良かったと思いますね。
☆｢追記 バロンビエント先行発売｣
１月４日 新橋のほうでバロンビエントが先行発売しているようです。
購入できたひといるのでは？
これから2018年の希望的予測と抱負を述べたいのですが、その前に2017年の希望的予測と抱負の答え合わせてです。
☆｢2017年の希望的予測の答え合わせ｣
2017年は
①再販。特にリアルミニ四駆のプレミアム化とプロトエンペラーZXのプレミアム化
②S２などの新しいEVO
③コラボ
を希望的予想をしていました。
実際のところ
ZXの再販されました。リアルミニ四駆ではなかったですが、スピンコブラとスピンバイバーも再販されましたね。
それ以外の再販も大物が多かったです。再販関連は予測どおりでしたね。
新しいEVOとコラボミニ四駆の発売はなかったです。
大型コラボはあると思っていたのでちょっと残念です。
これから今回の本題2018年の希望的予測です。
私の予測
①電飾
②マッドレイザーの確変
③ローラー数制限なし騒動
④ミニ四駆同人誌
⑤ステッカーのトレード
です。
☆｢201年の希望的予測①～電飾～｣
今密かにブームになっている電飾ミニ四駆。
今年本格的に電飾ブームがきて定着・一般化すると思います。
(1)簡単にできる100均電飾のやりかた説明blogが登場して、それきかっけでミニ四駆界隈に浸透して一般化
(2)タミヤからもう一度LED関連アイテムを発売
と言う流れが、やってきて電飾がそんなに珍しくないものになるのでないかと思います。
以前ホビージャパンで｢電飾ミニ四駆｣を解説説明した｢種｣が今年芽吹くのでは？
☆｢2018年の希望的予測②～マッドレイザーの確変～｣
マッドレイザーに確変が起きて再評価されるのではないかと思います。
特にマッドレイザーのカラーSPが発売されカラー変更されたことで｢えっ？かっこよくね！｣と言う感じになるのではないでしょうか？
☆｢2018年の希望的予測③～ローラー数制限なし一騒動～｣
ローラー数制限なし問題が、一騒動を起こして、混乱が生じると思います。
☆｢2018年の希望的予測④～ミニ四駆同人誌～｣
今もミニ四駆同人誌の有名なものがありますが、このジャンル盛んになるのではないかと思います。
☆｢2018年の希望的予測～ステッカーのトレード～｣
これも 今でもやっている人多いと思います。
例えば
・シャドウシャークイタリアンSPのステッカーをノーマルのシャドウシャークに貼る。
・ネオトライダガーのステッカーをスピンコブラに貼る
と言う風に、ステッカーを違う車種に貼って手軽に｢オリジナル｣にすると言うのが流行るのではないかと思います。
カラーSPとノーマル間だと貼りやすいです。
これ手軽にガラリと変化をだせるので定着しやすいと思います。
☆｢2018年個人的抱負｣
予測ではなく、個人的な抱負ですが
・西日本遠征
・他県に馴染みのショップをつくる
・ホビーショーに参加
あたりしたいですね。
希望的予測あたるか外れるかはわかりませんが2018年もよろしくお願いします。
コメント
バロンビエントはレースというよりは飾っておきたいタイプのデザインですけど今までにあまりないデザインでいいですね。
バロンは男爵でイギリスっぽいですけどビエントはスペイン語で風のようだからスペインか。
まぁこの手のネーミングによくある複数の外国語混合ネーミングだろうけど。
通りすがりさんコメントありがとうございます。
読めないアイテムですね。
どうやら１月４日新橋で先行発売したようです。
購入したひとの画像をみると、フロントグリルが別パーツで、フロントグリルなしだとモンスタービートルっぽいんです。
その点は面白いですね、
あけましておめでとうございます。
今年もブログの更新を楽しみにしています。
新しいFM-Aマシン良いですね。
モンスタービートルやウニモグ、ワイルドウイリスが廃番になった今
クラシカルな自動車ボディは大きな話題とコンデレ創作の材料になりますね。
個人的にはミニ四駆のボディに正解など存在し無いと思っているので多種多様な趣向のボディを乱発的にリリースして様々なミニ四レーサーの表情(ボディ)を見せて欲しいですね。
明けまして､おめでとうございます🎵
早速､バロンビエント インパクト大です！
ホイールの形状も含め､今から 春が待ち遠しです！
もし､リアルミニ四駆のプレミアム化があるとすれば…
そろそろ､バックブレーダーを…
ウィング部分の強度に不安を感じますが､好きなマシンの1台でもあるので タミヤさんに期待したいと思います🎵
ともあれ 今年も 蔦屋さんブログには､お世話になります！
今年もよろしくお願いいたします🙇
私は欲しいバロンビエント。
弟と話し合いました。
弟曰く、『コンデレでホットロッドや、クラシック作ってる人多くて需要あるとメーカー(タミヤ)見たんじゃない？』
つまりメーカーとして、ちゃんとモニターしてると。
確かに本家自動車のコンデレ(by.Wikipedia)ではクラシックカー集まってましたし、ブルヘッドJr.やマンモスダンプ(グリルが秀逸)、サバンナレオ(主にロータス7)はよく改造ベースとして(または被害者として)常連ですね。
デューセンバーグやメルセデス540K、モーガン4/4は好きです。
古典のスーパーカーｗｗ
ナイトラ●ダーの後はルパン三世か…。
パターンタイヤ増えてほしいさんコメントありがとうございます。
これはかなりの劇薬ですよ。
モンスタービートルの代替品になるのではと期待しています。
むかきんさんコメントありがとうございます。
今年もよろしくお願いいたします
インパクトがありますね。
ちょっと面白くなる反面、読めません。
バッグブレーダーのプラボディがほしいですよね。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
コンデレ向けの感じは否めません。
タミヤは全く同じデザインのものをRCで出していて｢ストリートデビル｣と言うのがあります。
実はタミヤは好きなんではないかと思います。
ちなみに私は
昔の映画より 園田健一の漫画 ブレット・ザ・ウィザード登場マシンがさきにでました。(わからなくていいです)
こんにちは。いつも楽しく拝見しております。
実物を見ていないのでわかりませんが、バロンビエントよさそうですね！
蔦屋さんのいう電飾改造にも向いているかと思います。
今までと違うクラシックスタイルのミニ四駆も味があっていいんじゃないでしょうか。
こんばんはバロンビエントは実車でも結構クラシックカー人気ですしそれを見込んでのこのデザインって感じですね
あけましておめでとうございます（遅
ミニ四駆同人誌って神テクチューニングみたいなのですか？
それとも東方とかのキャラがミニ四駆で遊ぶようなものですか？
フォートレスさんコメントありがとうございます。
電飾向けのライトがありますからね。
クラシックテイストがどこまで受け入れられますかね。
名無しさんコメントありがとうございます。
今もらっているコメントをみると、私が想像していたより受け入れられていますね。
百恵さんコメントありがとうございます。
あけましておめでとうございます。
テクニックなど取り上げたものですね。
そういうイベントに参加したことないのですが、現在有名なもの以外でも、販売している人沢山いるかもしれませんけど これからさらに数おおく見るかもしれません。
あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします。
18年は良いキット情報でスタートしましたね。
このまま1年頑張って欲しいなぁー。
春発売のバロンビエントはFM-A第3弾になるんですね。
コロコロアニキでも新FM-A車の情報ありそうですね。
こんばんは。バロンビエントはメッキホイール似合いそうですね。人気が出ればクリアーボディとかも可能性あるかもしれませんね。元がアレだし。何らかのアニマルは乗りそうですよね。フクロウさんとかありそう。個人的にはFMAはアメ車でMAがシルエットフォーミラの印象があります。マッドさんについては、昔H社のレーシングカーにあった紫色ボディに蛍光グリーンのホイールなんかはいかがでしょうか。タミヤ本社で飾ってましたし。トライゲイルの例があるので、早々に複数バリエーションが出てもおかしくないとは思います。個人的には狐とバッタとカブト虫の再販に期待しておりますが、有りそうなのは、ライジングバードのプレミアム化だと予想しております 。
日産Beを越える驚きのクラシックカー路線ですね
アニメ名探偵ホームズみたいなアニマルフィギュアが似合いそうですが
ガトーさんコメントありがとうございます。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
昨年の年末から情報がでていたのですが、まさか年始めに解禁ならびに先行発売するとはおもいませんでしたね。
FMAマシン思っていたより出しますね。
Re-Zさんコメントありがとうございます。
クリアボディの声多いですね。
ライジングバードは、最後の大物ですね。
グラスホッパー2｢素直｣に出してほしいです。
名無しさんコメントありがとうございます。
オールドカーならまだわかるのですが、クラシックカーは予想外でした。
バロンビエント・・・とてもミニ四駆とは思えねえデザインだな・・・
あれは走行というよりコンデレマシンだな。
2018年の今年は是非バックブレーダーのプレミアムを！！
デッドプールさんコメントありがとうございます。
フロントにモーターがある場合はデザインが限られるので、こういう感じになるんでしょうね。
バロンビエント…面白そうなキットですね。発売したらマットブラックに塗装してみます。
タツ坊３さんコメントありがとうございます。
私も黒くし幌は白にしたいですね。
コメント失礼します。
バロンのデザイン面白そうだと思います。
FMシャーシはフロントのデザインは限られるかもですがリアにモーターとギアボックスが無いのはデザイン的にメリット大きいのでは？と思います。
ボディキャッチや強度の問題もあるのでそこまで絞れる訳ではないでしょうけど、でも実車でもフロントエンジン車が多い以上デザイン的なメリットは何かしらきっとあるはず。多分。
絞ったり低くする方向だけでなくBe-1的なデザインのクリアボディを載せてトランクの窓から荷物を覗かせたりとか
ワイルドやコミカルミニ四駆でやれそうなことをサーキット用(すみません、レーサーミニ四駆等をまとめて言う言葉が思い出せず自己流の表現になりました)ミニ四駆でやっても良いのでは？とか思います。
田宮がサーキット用ミニ四駆でも色々な実車風デザインや商品のノウハウを積んだ今の時期にFMシャーシがラインナップされてることに可能性が有るのかもと勝手に期待しています。
長文になってしまい失礼いたしました。
マサさんコメントありがとうございます。
フロントにモーターが配置されると、それを避ける為のデザインと考えるとこうなるのかもしれません。
面白いデザインだと思っていますが、どこまで受け入れられるのかは、未知数です。
でもこういう新しい挑戦は良いと思います。
マジか……バロンビエントが先行販売していた……！？
個人的に言わせて貰えば、
「こういうマシンを待っていた」。
箱絵だけからの印象ですが、クラシックカーの要素が前面に出ています。
フロントグリルからはどこか、シトロエンのトラクシオン・アヴァンを彷彿とさせますが、全体的な印象は2シーターのスポーツカーで、むしろ、ケータハム7に近いかもしれません。クラシックカーを魔改造したような空気も感じるのでホットロッドっぽくもある。
……そういえば、トラクシオン・アヴァン、これは日本語訳すると「前輪駆動」。
トラクシオン・アヴァンはその名の通り、エンジンを前に載せていただけでなく、当時主流だった後輪駆動にはさせず、逆にトランスミッションを前輪側に向けた。
これによって、トラクシオン・アヴァンは同世代の車に比べて車高を低くできた。
また、今では車の構造の主体になっているモノコック構造を初めて採用した量産車でもあります。（ビートルも同じぐらい古い車ですが、モノコック構造を採用して量産した車はトラクシオン・アヴァンが初）
このトラクシオン・アヴァンには製造元のシトロエンや、経営を引き継いだミシュランも未来を感じたそうな。彼らはこの車に惚れ込んで投資しましたが、大ヒット作という結果が返ってきました。
また、あまりに優秀だったため、ドイツ軍も多数スタッフカーとして徴用。
フランスでは戦後もしばらく生産されたそうで。
もし日本がクラシックカーにもっと優しい国で、トラクシオン・アヴァンが近くの中古車ディーラーにあったら、個人的には奮発してでも買って乗ってみたい車です。
連投をお許しください。文字数制限に引っかかりました……。
是非とも、バロンビエントにも同じような可能性を求めてみたいですね。
これはミニ四駆界のトラクシオン・アヴァンと成り得るかもしれません。
FM-Aを採用した理由にも合点がいきます。
個人的には、モンスタービートルも再販して欲しいですが……。
クラシックカー風味ミニ四駆、つまり「クラシカルミニ四駆」でシリーズ化すら出来そう。というかやって欲しい！
だって、コペンをミニ四駆に出来たなら、ケータハム7やシムカ5、フィアット500にも可能性があるじゃないですか！
Halonさんコメントありがとうございます。
先行発売していたんですよね。
購入したかったです。
不勉強で｢トラクシオン・アヴァン｣と言う車の存在は知りませんでした。私は｢1937 フォード｣を連想しましたね。
Halonさんコメントありがとうございます。
こちらにもコメントを。
フィアット系のボディ欲しいですね。
ケータハム系は来そうな気はしています。
はじめまして。
バロンビエント、黄色か赤にしてオープントップにしたいです。
kさんコメントありがとうございます。
はじめまして。
色変更したいですよね。私は黒かな。
色々やりたくて複数買いたいかな
グリーンのままにしたいですが、せっかくなので自己流で作ったノワールグリーンを使いたいところ。（スプレーが使えればブリティッシュ・グリーンにしたいですが）
フロントグリルもガンメタルかクロームシルバーで塗りたいですね。
あとホイールも変更したいです。
……プロトエンペラーをもう一台買うついでにバロンビエントは二台買っちゃおうかな。
Halonさんコメントありがとうございます。
新橋で手にいれた人が大分改造しています。
私はグリルなしで行こうかなとは考えています。
ホイールは現物見てからですね。
……というわけで、この前の日曜日。
新橋のプラモデルファクトリーに行ってみたら、まだバロンビエントが残っていました！
お一人様一点限り、というのがキツかった……。
早速、組み上げてみた感想ですが、このマシンは塗るの前提と言わざるを得ませんね。
特にホロ部分は塗装が必要です。
（ちなみに、自分は車体をノワールグリーン、ホロをフラットブラックで塗装してみました）
Halonsさんコメントありがとうございます。
バロンビエント羨ましいですね。
しかし塗装必須ということですが、先行発売で購入した人の意見が聞けるのはありがたいですかね。