｢マッドレイザー｣秋の新車枠。そしてメッキ(色々な意味で)

☆｢マッドレイザーと私｣
マッドレイザー発売の第一報はアジア圏からでした。
なんの前触れもなく突然でて、それもパッケージ画像と実物が同時に発表されました。
完全新規デザインのミニ四駆は嬉しいのですが、正直 初見の感想は｢微妙｣という感情でした。
このなんとも説明しがたい｢微妙感｣は、世の中のレーサーも感じていたと思います。

☆｢秋の新車枠｣
・スパークルージュ
・ジルボルフ
そして
今回のマッドレイザー
ここ何年かのミニ四駆発売カレンダーを見ていると、秋に新規デザインの新車が発売される傾向があります。これは私は｢秋の新車枠｣と呼んでいます。
マッドレイザーは、そんな秋の新車枠だと思います。
秋の新車枠は｢谷間を埋める、とりあえずの新製品｣という狙いや、デザインを試す感じなど｢何かの思惑｣を感じます。

☆｢トライゲイルの亜種｣

秋の新車枠は、確かに新規デザインですが、既存ミニ四駆のマイナーチェンジなデザインで既視感(デジャブ感)がします。
マッドレイザーにもトライゲイルのマイナーチェンジ感は感じます。
踏み込んで説明するとトライゲイルでは凝っていたデザイン部分が、マッドレイザーでは簡易なデザインに変更にされています。
自動車ではよくあるのですが｢モーターショーに参考展示された時はかっこよかったけど、市販が決定し市販車向けにデザイン変更されると残念になった｣のような感じがマッドレイザーに感じます。
私はトライゲイルの亜種の感じです。

☆｢そんなに悪くないリアスポ｣

第一報を見たときから、リアスポ(リアウイング)が気になっていました。
実際このリアスポのデザインに賛否がでていると思います。
デザインの点で言うと私は賛否の賛側です。
ただ！私は
①着脱可能か？
②一体成型なら強度は大丈夫か？
は気になっていました。
実物を確認してみると
残念ながら着脱ができない一体成型でした。
一体成型なので、
強度は｢ガッツリ｣しているので強度も充分です。
むしろリアスポが要らないから、切ろうとした時、苦労するぐらいだと思います。

☆｢このゴールドは良いゴールド｣

ゴールドメッキホイールは、ただのゴールドではなく｢マットゴールド｣です。
ゴールドメッキにありがちな下品なキラキラ感ではなく、マットな分上品です。
これは良いゴールドメッキホイールです。

☆｢シルバーメッキボディ来い！！｣

説明書に書かれている指定色は
ブラックを塗装してからメタルシルバーで塗装です。
長年ミニ四駆をつくっていますが、こんな指定はありません。
ちなみにこの指定色の｢メタルシルバーのスプレー缶｣は一本1512円と高価なものです。
正直1512円のスプレーを指定してくるのは鬼です。
あまりメッキボディにありがたみを感じない私ですが、そんな指定色を指定してくるならマッドレイザーは｢シルバーメッキボディ｣で出すべきだと思います。
一発目かつ定番商品でメッキボディでマットゴールドホイールだったら、マッドレイザーはそれはそれで伝説的なアイテムになったと思います。
どういう形なるかわかりませんが、メッキボディのマッドレイザーは出すべきだと思います。

☆｢2019年追記 パーツ取りでも良いよ(罠)｣
残念ながらマッドレイザーは、人気車と言う感じはしません。なので値引きされて流通している現状です。
値引きされているので
・ゴールドメッキホイール
・MAシャーシの金具など
を安く手にいれる事ができます。
ある意味 狙い目のミニ四駆です。
最初は｢狙い目のミニ四駆｣として購入して、実物のマッドレイザーのボディのカッコよさに気づくと言うのもあると思います。
マッドレイザーは結構カッコいいと思います。

☆｢リンク｣
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