始めに！
今回 スピンバイパーパールブルーSPについて取り上げますが、記事内で｢スピンバイパー｣と表記した場合はリアルミニ四駆版とブルーSPも含めたスピンバイパー全体について。
パールブルーSPを限定して指す場合はパールブルーSPと表記します。
☆｢スピンバイパーと私｣
私はリアルミニ四駆スピンバイパーを触った事がありません。
復帰後、あの手この手を使いミニ四駆を購入していますが、スピンバイパーを購入するチャンスさえもありませんでした。
なので、どうしても欲しかったミニ四駆のひとつであり｢あのミニ四駆を手にいれるまではミニ四駆を続ける｣と言う目的のひとつにもなっているミニ四駆でもありました。
☆｢どの世代もいつかは手にいれたいミニ四駆のひとつ｣
レッツ&ゴーど真ん中世代には、思い入れがあるミニ四駆だと思います。
ただ！
以前のプロトセイバーEVOプレミアムの記事のコメントで
｢レッツ&ゴー世代ですが、当時リアルミニ四駆を敬遠していたので、今回のプロトセイバーEVOプレミアムで初めて手にいれました｣と言うコメントをいただきました。
レッツ&ゴー世代でも、当時リアルミニ四駆を購入しなかった人は意外と多く、今回スピンバイパーを初めて手にいれると言う人は多そうです。
レッツ&ゴー世代以外だと
｢一度も触ったことがない。一度も接点がなかったからこそ、どうしても手にいれたい。どうしても欲しい｣と言う気持ちが強くなっている部分もあります。
そういう意味で｢どの世代にもスピンバイパーはどうしても手にいれたいミニ四駆｣でしょうね。
☆｢実際売れている｣
お店側のblogやツイートをみると｢並べた途端に次々に売れている｣と言う声が見られます。
実際売れています。
やはり多々買いしている人も多く見受けられます。
私はとりあえず｢手に入っただけありがたい。｣と言う気持ちが強く今回の記事で取り上げる１台で満足している部分があります。
☆｢期待大と言う高いハードルは越えたな。｣
欲しくても手に入らない。欲しい～
とスピンバイパーに対して期待値が大きくなっていました。
かなり期待値が高くなっていたのですが
｢ハードルがあがってしまった結果の期待はずれ｣という感情は生まれませんでした。
普通にカッコよくて期待通り。むしろ期待以上にカッコよくて満足で感無量です。
☆｢これは簡単に再販はしないわ～｣
リアルミニ四駆の肝でもある｢メッキパーツ｣が満載のミニ四駆を今回初めて購入しました(メッキボディではなくメッキパーツです)
実際さわってみるとわかるのですが
｢メッキパーツは手間がかかる。コストがかかる。これは簡単に再販はできないわ～｣と納得できます。
今回これを普通のミニ四駆より少し上乗せした値段とは言え、1100円で発売したタミヤは頑張りましたね。
ここからパールブルーSPについてです。
☆｢パールブルーSPが特別仕様なのは納得です。｣
あのスピンバイパーがついに手にはいる！
と言うボディばかり注目されますが
パールブルーSPのパーツ構成は
・ブラックのVS
・ポリカABS強化VS
・ハードタイヤ(ブルー)
と中々な豪華なパーツ構成をしています。
メッキパーツが多いボディだけが豪華と言うわけではなく、シャーシにも付加価値がついていて、ボディとシャーシが高いレベルで釣り合っています。
☆｢パールブルーと言う成型色の件｣
スピンコブラプレミアムの成型色の件があったので、少し警戒していました。
素直の感想ですが｢パールブルー｣と言っても、そこまで感動させる成型色ではなかったです。
｢あの問題児であるスピンコブラプレミアムの成型色と色味に近い色、近い方向性の成型色です｣
この方向性をみるとスピンコブラプレミアムが｢パールブルーSPに寄せた｣と言う狙いがあったと考えると、あの成形色の納得です。
☆｢余白は大丈夫です。｣
スピンバイパーパールブルーSPがスピンコブラプレミアムと違うのは、シールの余白が成型色とあっている件です。
なので！パールブルーは大丈夫です。
☆｢メッキパーツの塗装指示は無視｣
少しメッキパーツに塗装指示がされています。
塗料によってはメッキの皮膜を弱くするので、今回塗装はしていません。
☆｢付属メッキホイールを活かしたい｣
パールブルーSPは白いホイールと青いタイヤが印象的ですしイメージが強いと思います。
ですが！
折角リアルミニ四駆版のメッキホイールも付属しているので、私はリアルミニ四駆版のホイールをはかせました。
ただ注意点もあります。
｢キットだけ｣では装着できません。
リアルミニ四駆版ホイールは、そのままだとシャフトとホイールのシャフト径が合いません。
そこで
｢GUP HGアルミホイールに付属のミニ四駆アルミホイール用ブッシュ｣をつかいます。
そのブッシュは残念ながらパールブルーSPには付属しません。
なのでHGアルミホイールから流用か
｢ミニ四駆AOパーツ AO-1020 ミニ四駆アルミホイール用ブッシュ 黒 8個入｣を別途購入しないといけません。
別途購入という手間と200円かかりますが｢リアルミニ四駆ホイールを活かせる｣と言う点だけでも、買う価値はあると思います。
リアルミニ四駆版ホイールに変更に併せて、タイヤもパターンタイヤにしています。
｢パールブルーSPは白ホイールと青タイヤだよね！｣と言うイメージが強いと思いますが、このあたり好みになります。
☆｢プレミアム化はない。パールブルーSPの定番化もない。ならば！この再販は重要であり貴重｣
同じリアルミニ四駆である
プロトセイバーEVOプレミアムやスピンコブラプレミアムはメッキパーツをなくしてプレミアム化しました。
当然スピンバイパーも定番商品でのプレミアム化されると期待されるものだと考えられていましたが、スピンバイパーはプレミアム化されませんでした。
実際 さわってみると
・メッキパーツが別パーツになる必要性
・メッキパーツを簡素にはできない
・メッキになっている意味
を考えると
プレミアム化はできない。パールブルーSPと言う形が｢正解｣です。
ではスピンバイパーの定番化はして欲しいから、パールブルーSPで定番商品化出来るかと言うと、
パールブルーSP自体、手間とコストがかかっているので定番化は簡単な話ではないです。
そう考えると、今回の再販はスピンバイパーを手にいれる絶好のチャンスであり貴重です。
今なら手にはいれるので、スピンバイパーが欲しい人は今だと思います。
☆｢リンク｣
①2016年発売！！
プロトセイバーEVOプレミアム
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レッツ＆ゴー目次
(改訂2021年1月30日)
コメント
初めまして
自分はレツゴ世代でどうしてもコブラとバイパーを手に入れたかったので今回のバイパー再販は嬉しく思います。
蔦屋さんのブログでも紹介されてますがメッキホイールにアルミホイール用ブッシュで六角シャフトを付けられるのは最高ですね。
ちなみにこれからブッシュを使ってメッキホイールを履こうとする方へ
フロントホイールにブッシュを差し込むと少しブッシュが余りますが不細工だからとこれを切るとボディのメッキパーツにホイールの内側のリムがメッキパーツに干渉するのでフロントのメッキホイールはブッシュを切って詰めず、少しトレッドを稼いだ方がいいです。
自分は知らずに切って干渉してしまいましたw
でげすさんコメントありがとうございます。
アルミブッシュを購入するだけの価値があると思います。
私も飛び出たのは気になったのですが、干渉するよりは、外しにくいと言う点で私は切断は考えませんでした。
世代は違いますが、強化VSシャーシに惹かれて購入しました。メッキパーツが眩しく、購入して大正解でした。地元では既に品薄で、２店舗廻って、各１台しか購入できませんでした。海外限定のブラックモデルも欲しいような気もしますが…マットブラックに塗装しても良いのかなと思っています。
タツ坊３さんコメントありがとうございます。
売れてますよね。
黒も悪くないですね。
ついに来ましたねスピンバイパー！
最近仕事が忙しくあまりマシンを触れていないのですが、電気屋で並んでいるのを見た瞬間に手にとっていました
ブラックスペシャルはかなり自分仕様に改造してしまっているので、今回は原作通りのカラーリングか、成形色を活かした塗装にしたいと思います
入手できるうちに3台、いや5台は抑えておきたい･･･！
こいつって一部パーツを外すとFMシャーシに乗るんですよね 新ＦＭに乗るのか楽しみにしてます🎵
ＶSシャーシが強化型だとは思わなかった
初めましてです
昔持ってたリアルを思い出し、コブラと一緒に買って来ました。
大事に観賞用にしたい気もするし。最新シャーシに乗せ変えて活躍させたい気も。ARかMAシャーシに乗ったらうれしいな
ゆきむらさんコメントありがとうございます。
買えるうちに、あるていどの数を購入しておくと、レース車にもできますし塗装もできますよね。
新FMシャーシ用にボディを残しておくのもありです。
ZEROさんコメントありがとうございます。
スピン系でFMをする人多いですよね。ネットみると早速FM化したひと見ますね。
焼きのり大賞さんコメントありがとうございます。
はじめまして、のり自体好きですが、ラーメンにのった海苔はあまり好みでない蔦屋(つたや)です。
新しいシャーシにのせて、バージョンアップ(近代化)するのは、それはそれで楽しいですしロマンですよね。
初めまして！
スピンヴァイパー､即購入しました。自分はFMをメインで､オプションでＳ2を作成です。
メッキパーツを付け替えるだけで2通りの性能を発揮する事が出来るところがGOODですね！
フォルムも申し分ないし､フルカウル世代としてベスト5に入るマシンです。
あと…蔦屋さんのブログ情報は自分にとって重要な情報源なので､､､これからも お世話になりま〜す！
むかきんさんコメントありがとうございます。
FMにする人多いですね。
私はS２贔屓派はなんですが、スピンバイパーはVSと言う感じです。
これからもよろしくお願いします。
アルミホイール用ブッシュが必要だとは思わず、バイパーのみ購入してきてしまいました…
個人的にもバイパーはリアルミニ四駆でシルバーホイールに黒タイヤのイメージなので、改めてブッシュを購入しに行こうと思います。
アルミホイールを付属させてくれているのならブッシュも入れておいてくれればいいのにとも思いますが…まぁここらへんもタミヤらしいといえばらしいですね（笑）
ルート9999さんコメントありがとうございます。
私はスピンバイパーパールブルーSP自体サービス満点なので、つけたらつけたで｢過剰サービスかな｣と思ってりもします。
AOパーツで存在しててに入れやすいので、別途購入でもいいかと思っています。
メアリと魔女の花を観に行った帰りに買ってきた。
丁度公開日と発売日がブッキングしていたので。
今回スピンバイパーを手にして思ったことは
「別に無理にプレミアム化しなくてもいいんじゃね？」でした。
デッドプールさんコメントありがとうございます。
私も本文でも触れましたがスピンバイパーパールブルーSPでいいと思いますね。
むかし買ってはみたものの、
難しくて泣く泣くボディのみ使ってたから、今回また手に入って嬉しかった。
余談ですが、コブラが白だとポルシェみたいって言いましたが、バイパーはフロントの空白を埋めると、S2000っぽく見えました。
888さんコメントありがとうございます。
手にはいって嬉しいですよね。
やっと休みが貰えて買ってこれました
当面はパッケージだけで満足です
いい時代になったもんだ
caratさんコメントありがとうございます。
パッケージだけで感無量です。
いい時代になりましたよね。
実のところ本命はコブラだったのでバイパーはついでという感じでしたが、個人的に満足度は高いです
しかしこれレースに使うには重そうだ・・・
るるさんコメントありがとうございます。
私はコブラとバイパーだとバイパーが本命かな。
メッキパーツがネックですね。
また再販されたら提灯でもつけようかな～
デッドプールさんコメントありがとうございます。
もう一度 再販してほしいですね。
羨まし―
いいなあ(´;ω;｀)
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
再販したころにミニ四駆に興味があるかないかのの差で上手く再販を買えました。
とりあえずリアルミニ四駆版を手に入れて満足しましょう。
リアルミニ四駆作るか？
塗料使い切った…。
しかももう売ってなかった(塗料)…。
ウゥ…。て、テンバイヤーから買うか…？
でも何か悔しいな…。
負けた気がするわ←何にだよ
↑何と戦っているのか
↑
蔦屋とタミヤ
大量に行を開けてすいません。評価1は悔しい気持ちの表れ
心内評価は5です
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
ちょっと意味がわかりません。
すいません
シャイニングスコーピオンさん再びコメントありがとうございます。
2021年2月現在ならリアルミニ四駆は購入できますし、指定色も買えます。リアルミニ四駆版を作ってみてください