☆｢はじめに｣
この記事は2015年1月24日に投稿されたものですが、2024年9月6日の再販にあわせて加筆修正し日付を変更して再投稿しております。
☆｢アバンテブラックSPと小学生当時の私｣
小学生当時の私はアバンテJr.ブラックSP(以下 アバンテJr.ブラックSPと略)を購入しています。
初めて経験した｢透けて見えるボディ｣に特別感を感じて好きでした(サンショのブラックSPは未経験)
ノーマルのアバンテJr.は無茶な穴あけをした結果、ダメにしましたが、ブラックSPは、限定=稀少価値があると言う意識から｢下手に改造をしてダメにしてはいけない｣から無茶な事をせず最後まで、手を加えず生き残っていました。
ここからは本当に私個人的な話です。
聖闘士聖矢やビックリマンだと｢ブラック化したら悪｣と言うのがありました。
今だとそんな事はないのですが、小学生独特の青くさい気持ちからアバンテのブラック化に対して微妙な気持ちになった記憶も若干ありました。
☆｢再販はするんだ。意外と再販の回数あります。でもタイミングがあわないと買えません。｣
もともとは1989年に新製品で発売です。
その後、メモリアルBOXでブラックSPを手に入れる事はできました。
あくまでメモリアルBOXは特殊のケースで、私が復帰した2010年は、アバンテJr.ブラックSPの性格上再販はない。単独での再販の可能性があるとも考えもしておらす｢入手は無理だろうな｣と諦めていました。
でも
私の記憶だとメモリアルBOX以降
・2012年の再販
・2013年GUPレッドキャノピー(ボディのみ)
・2019年催事限定(後日ミニ四駆ステーションで販売)
・2024年一般流通での販売
と何度か再販されています。
こうやって見ると再販の回数はありますが、買い損なうと次の再販までの間隔があり｢欲しい｣と思ってもタイミングがあわないと買えません。
☆｢2024年の再販｣
2019年～2021年は催事限定やミニ四駆ステーションで販売されておりました。
催事に参加する濃いミニ四レーサーなら、既に持っている人も多いでしょうが、あまりにも｢限られた購入方法｣でした。
2024年の再販は｢一般流通｣での販売でノーマルカラーのアバンテJr.と同日発売です。
今現在ミニ四駆をやっていない第一次世代が｢良いな｣と手を出しやすく手に入れやすいです。これは色々な意味で大きいです。
しかし！
アバンテJr.のメモリアルイヤーとかではないのに、2024年に販売は変なタイミングですね。
☆｢スモークの透けるボディの特別感｣
成形色ブラックでなく、スモークの透けるボディは良いものです。
☆｢上手く貼れないステッカー｣
大人になってから改めて意識して見ると小学生の頃見えていなかった事が見えてきます。
特に｢うん！なんだこれ？｣となったのが、
ステッカーの素材がビニールなのか紙なのかわからない｢謎素材｣です。
こんな素材でしたっけ？小学生の頃のオレ
このステッカーは、今ほど｢曲面にもきちんと貼れるように計算されておらず｣
どんなに神経を使っても丁寧に貼ってもシワがでます。
☆｢秀逸なカラーバリエーション｣
ブラックSPは
ボディの色をただ単に変えただけでなく、ステッカーデザインもブラックSP用に新規にデザインされております。
小学生当時は出来なかったのですが、ノーマル&ブラックSPを2台並べて比較すると違いがよくわかりますし、ブラックSPも一人立ちしています。
ノーマルカラーのアバンテが人気があり存在感がありますので
｢ブラックSPより結局ノーマルカラーの方が良いわ｣とは、けっしてならず、ちゃんとブラックSPも良いです。
☆｢その後のアバンテ系ブラックSPの基になった｣
アバンテ系のブラックSPは
・透けるスモークボディ
・ピンクのホイール
・シルバーのライン
が｢伝統｣になっていますが、89年のアバンテJr.ブラックSPより脈々と続いております。
｢アバンテ系のブラックSPはこれじゃないとダメ｣
までになっています。
(Mk.IIのブラックSPは外れていますので、伝統に沿ったMk.IIブラックSP出さないかな。)
☆｢絶好の機会である2024年の再販。手に入れてみてください｣
ノーマルカラーのアバンテJr.は今後も定期的に発売されるのは間違いないです。
ノーマルカラーに比べてブラックSP再販はどうなるかわかりません。
なので！
一般流通での再販である2024年9月を絶好の機会と
思い、持っていないかたは手に入れてみてください。
☆｢リンク｣
①自分色アバンテJr.
②ブラックSP的な存在
エアロアバンテブラックメタリック
④RS化を望んでいます。
マンタレイJr.
⑤ある意味アバンテmk.Ⅲのブラックversion
アバンテmk.Ⅲネロ
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レーサー・RS目次
(改訂 2023年9月6日)
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コメント
おはようゴザイマス。スモーク→カッコヨイ→貴重品と言うのは同感です。ミニ四駆→ＲＣだとエンペラーとホライゾンがＱＤ(タミヤのラジコンより一回り小さいラジコン。今だとタムテックJr.みたいなの)として売っていましたよね。やっぱりアバンテなんですが、もしかしたら、アバンテ2001にもトイラジコンがあったかもしれません。
Re-zさんコメントありがとうございます。
おはようございます。
☆｢RC→ミニ四駆｣
私はレーサーミニ四駆時代を知っている人間なので、ミニ四駆はRCのJr.なんですよね。
なので「ミニ四駆→RC」は違和感と抵抗感があります。
☆｢QD｣
私はRCサンダードラゴンも持っていましたが、QDも持っていましたよ。
今日行ってきたモーターショーの会場でやってた
ラジコン体験ブースの販売コーナーを何となくのぞいてみたら
なんとアバンテJrのブラックが売っていた!!
これはチャンスだと思って一台買っちゃった。
デッドプールさんコメントありがとうございます。
ブラックSPは2019年の催事限定アイテムなので、催事に参加できるのが条件ですが買えるチャンスは多いですよね。
池袋のモデラーズギャラリーで買いました。
エアロアバンテの箱のパッケージを見て、僕もJrを意識したのかな？って思いました。
アバンテはフルカウルの原点だけに、再販してもらいたいですね。
マグナムセイバーとソニックセイバー、プロトセイバーの基礎になったマシンだし。
まさしさんコメントありがとうございます。
私は、ボディだけのブラックSPレッドキャノピーの再販でも、良いかな。
ミニ四駆ステーション限定で出ますね！
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
発売されますね。持っていますが買えたら買いたい感じで狙っています。
理想の流れとしてはこうです。↓
買う→もったいないから組まずにとっておく→忘れる→長い時が経つ→3次ブームが終わる→また少し時が経つ→第四次ブーム到来→ふと思い出す→探す→見つける→組んでみる→センチメンタルな気分に浸る→ミニ四駆を再開する…。
どうです、夢がありません？
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
私は、組み立てるのが前提で購入したかったけど買えなかった人からすると｢組まずに積んでいると転売目的で買い占めるは同じ｣なので、出来れば、そこまで寝かせずに組み立てて欲しいですかね。
ああ～…。
うん…。
それもそうだな～…。
ヨシ、組もう(ﾟдﾟ)！
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
アバンテブラックSPの入荷数は少数のようですよ。
ゲット！
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
私はミニ四駆ステーションにいけないので、購入している風景を見れず、諦めました。
なんかすいません。_(._.)_
あと、タイプ2の駆動系マジで優秀ですね。
さっすが伝説のマシン！名機と呼ばれるだけのことはありますね。今組み終わったとこです。
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
今の基準でみるとタイプ2は、車軸が低い位置にあるがゆえに車高が高かったり、バンパーが柔らかいなど、｢あぁぁ～｣と思う部分はありますけどね。
家に置いて出掛けたら親戚の子供が外で勝手に走らせてた (オフロード)？！壊れてなくて良かったー…。 怒ろうとしたら満面の笑みで「スッゴいカッコいいー！」って。怒れないよー(^^;
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
誉められたらしょうがない。
ミニ四駆PROのホットショットJr.をプレゼントしてあげましょう。
こんにちは。
ブラックスペシャルかっこいいですよね。
子どもの頃にノーマルもブラックも購入してないので、大人になった今、予約注文して届くのを心待ちにしているところです(笑)
ピンクのホイールもかっこよくてローハイトが欲しいなぁとオークションなんかを覗いてますけど、なかなか買いたい価格になっておらずで、ホワイトのホイールを塗装しようかなとかアフターパーツの赤色を発注しようか悩んでます！
うえぽんさんコメントありがとうございます。
当時買えなかった人には、今回の再販は良いタイミングです。
☆｢ピンクのローハイト｣
・エアロアバンテブラックSP
・ミニ四駆ピッグGT
あたりが選択肢なのかな。
ピッグGTの丸ごと買うのが、現実的なのかな。
アバンテはおそらく定番人気の車種ですね。実はアバンテはプロトセイバーＪＢのベース車です。これを期にプロトセイバーＪＢのプレミアムや別カラーバージョンだしてほしいです。
RSさんコメントありがとうございます。
プロトセイバーＪＢのプレミアムは中々発売されませんよね。簡単に出せると思うですけどね。
なんとなく｢ミニ四駆限定｣になりそうな予感です。
アバンテJr.のメモリアルイヤーとかではないのに、2024年に販売という変なタイミングなのはズバリ、2024年初頭発売の「トミカ / タミヤコラボ・アバンテJr、アバンテJrブラックスペシャルトミカ」が売り上げ好調だったからでしょう。
タミヤは案外「売れそうな波」を敏感に感じたらフットワーク軽くなる傾向があり「売れるうちに弾打っとこうか」とアバンテJrの2台再発となったのかもしれません。
なので今回の再販はいつもの再販より生産数は少なめな気がします。
ブラック商会★四駆郎さんコメントありがとうございます。
2024年
・トミカ
・RC
・ミニ四駆
とアバンテは出ています。
トミカが売れたからでは、ここまで波及効果があるとは思えないです。
それでも｢トミカ アバンテ｣が好評&話題は大きいです。
☆｢売れるコンテンツ｣
タミヤは案外「売れそうな波」を敏感に感じたらフットワーク軽くなるというか｢続け様に何回も擦る｣傾向はあるのかな。
もともとアバンテブランドは売れ筋ですけど。
むしろ今回の再販は多めな気がしますよ。
プロトセイバーJB。VZ シャーシ用のポリカボディが少ないのでポリカボディを希望
サンダーショットのポリカボディは二枚重ねの二重塗装が出来るので、スーパーアバンテ(土屋博士機)のポリカボディにプロトセイバーJB の ポリカボディを重ねる二重構造で発売されたら必ず買います
海浜幕張のフラミンゴ立ちの飼い猫さんコメントありがとうございます。
①プロトセイバーJBはS2に載るのでプラボディでプレミアムとして発売
②プレミアムを出さないのなら、ポリカボディとしてボディだけ販売
と2つの気持ちがあります
手っ取り早く出せるのでプレミアム化への気持ちが強いかな。
こんばんは。
３年前にも買って、今年も買えて幸せです。
古いけど、これからに繋がりましたよね。
他のレーサーミニ四駆も欲しくなりますね。
これで年末年始か来年の春でも、マグナムとソニックとブラックの３つのセイバーを再販するなら、僕も考えますね。
新橋では30周年の記念ステッカーの配布。
まさしさんコメントありがとうございます。
アバンテJr.→グラスホッパーJr.
と｢繋がりました｣
>他のレーサーミニ四駆の再販の流れにも繋がれば良いです。
XYZ
オレを呼んだのは君だろ？
コイツはもう組み立てている
犯人はあなただ
アバンテ！
屁のツッパリはいらないくらいかっこいいですね
個人的には
アバンテjrがトレノなら
エアロアバンテは86GTといったところでしょうか？
VZシャーシでレーサーミニ四駆出してくれると当時の少年が
記憶は子どもになってしまう方たくさんいそうです
ちなみに自分の地域はアバンテも少ないですがアバンテBSは少数ですね
ただタイプ2チューンしようと思ったら
ゴールドターミナルとプロペラシャフトさがすのも大変ですが…笑
新橋の暴れ馬さんコメントありがとうございます。
アバンテjrをトヨタ車になぞるならトレノよりクラウンかな。
レーサーミニ四駆を出してくれるなら、VZでも良いです。それぐらい｢出してくれる｣を優先したいかな。
通販だとアバンテBSは、最後まで予約できたイメージかな。