☆｢ジャパンカップのマシン作り始めました｣
ジャパンカップのマシン作り始めました。
土壇場になって、あのパーツ欲しい→売っていない。届かない。
となるので来週までに完成したいです。
今年
前日練習日に参加できそうなので、
MA
VZ(去年のやつの改良版)
の2台で行き、前日走行で良さそうなのを本番で使いたいかな。(現在雲行きが悪くなり、本番当日参加の予感です)
☆｢イグニシオン断念｣
GWあけぐらいは
｢ジャパンカップ仕様のマシンがでても、JCに使わないだよね。なら今年はイグニシオンで参加しよう(ただしJC仕様は勿体ないので通常版で)｣と企んでいました。
しかし！
自分が考えているセッティングがイグニシオンボディと干渉してイグニシオンボディ使用を断念しました(涙)
☆｢皆さんはレース用マシンを作るとき、ボディから？セッティングから？｣
ガチ勢は
レース用マシンを作るとき
｢都合がよいポリカボディ｣からスタートするのでしようが・・・・・・
皆さんは走行車を作るとき、ボディから？セッティングから？
☆｢追伸 デクロス01ボディ優秀｣
急遽今考えているセッティングと干渉しないボディを探している最中ですが・・・・・・
色々踏まえて、セッティングの邪魔をせず、それでいて車高の低いデクロス01ボディは優秀だとつくづく思いました。
デクロスで行くのか？やっぱりイグニシオンにこだわるのか？
ランキングに参加しています。
他のミニ四駆blogはコチラから
ミニ四駆ランキング
コメント
こんにちは！
自分は、とにかく勝ちたい！って時はセッティング出してからポリカボディを小さく切って載せてます。
ただ、このボディで勝ちたいってテーマがある時はボディが先です。
好きなのは後者です。
ひろきさんコメントありがとうございます。
やはりポリカボディは、都合が良いですからね。
レースにつかって好きになるポリカボディもありますしね。
どうもです、
ガチ勢、猛者達はシャーシからでしょうが今年のコースの
胆(難所)になるセクション対策からのシャーシ選びかな。
ボディはポリカであんなのは飾りですよと言う事ですね。
MAは車高が低くモノコックで直進性があるが剛性があるので
軽量化が必須ですね。あとフロントにそのまま、
スラダンをつけると重心が高くなってしまいますね。
あと海外限定であろうヒュンダイの奴もARシャーシで
タミヤはAR、MAを推しますね。
ガトーさんコメントありがとうございます。
ガチ勢、猛者達はシャーシ先行なんでしょうね。
もう少しボディの取って付けた感がなくなるといいですけどね。
☆｢韓国限定｣
韓国限定のヒュンダイは取り上げようか悩み中です。