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案内「タミヤプラモデルファクトリー 新橋店は2024年5⽉6⽇をもって閉業→5月24日移転オープン」

案内

タミヤHPで案内が出ておりますので詳しい情報はタミヤHPで確認してもらいたいのですが

「タミヤ プラモデルファクトリー 新橋店」は、2024年5⽉6⽇をもって閉業。
現在の新橋店の目の前にあるビル。
「TAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYO」として5月24日オープンだそうです。
GWの混雑をさけてGW後に行ったら閉店していたと言う悲劇が起きる可能性があるので、気を付けてください。

☆「結局 新橋と呼ばれるのかな?」
私たちからするとタミヤ プラモデルファクトリー 新橋店は「新橋」と親しんで呼んでおり聖地の1つです。
今後の呼び方はどうなるのかな?
現在のビルの目の前に引っ越しするだけですから、
結局
「新橋」と呼ばれ続けるのかな(笑)
私個人的にはそれを望んでいます。

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コメント

  1. ガトー より:

    どうもです、
    もともと新橋店が入っていたビルはどうなるんでしょうね。
    その辺りの状況はわかりませんがもしビルが無くなる事での
    店舗移転だとすると時代の流れを感じることにもなるのかな?
    Stargekの倒産やタミヤの周辺で慌ただしいことが今後
    起きなければ良いが変に胸騒ぎがする。ゴゴゴゴゴー♪

  2. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    ガトーさんコメントありがとうございます。
    私もわかりませんが、タミヤがどうこうではない気がしますよ。

  3. Halon より:

    移転するだけと聞いて安心した……。
    同じ新橋でもウィンズ新橋はそのまま無くなっちゃったから、この記事のタイトルを見た当初はドキッとしましたよ。

  4. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    Halonさんコメントありがとうございます。
    「ドキっ」としないように、気をつかって題名を長くしたんですけどね(笑)
    目の前のビルらしいですよ。

  5. たむ より:

    リニューアルオープンの翌週に東京に行く予定なので寄ってみます
    場所的にはほとんど変わらないので普通に新橋でいいんじゃないですかね

  6. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    たむさんコメントありがとうございます。
    やっぱり新橋かな。
    リニューアルオープンの翌週だと混んでそうですね。
    鞄にmyミニ四駆を持って行ってみてください。

  7. アイスの実 より:

    気のせいであってほしいと願って情報を追いかけていましたが、「5レーン常設廃止」というネガなイメージが頭の片隅から離れません・・・
    今後23区内でミニ四駆やるとしたら秋葉原エディオンが主流になっていくんでしょうか。
    横浜を中心に5レーンコース増えてきてはいますが、公式コースに拘る人は今後ホビースクエアまで足を伸ばさなきゃいけないので大変そうです。

  8. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    アイスの実さんコメントありがとうございます。
    私自身、実際現地に行っていないので「聞いた話」になってしまいますが
    ・5レーン→3レーン
    ・パーツバラ売りが無い
    と今まで良かった所がなくなり落胆の声が多いようですね。
    私個人的には「そのうち復活するのでは」とは思っていたりします。
    首都圏だけでなく、年々常設コースを設置しているお店はなくなっていますね。
    これはしょうがないのかな

  9. やすパパ より:

    >>8
    はじめまして。
    新店舗初めて行ってきました。
    移転でさぞかし品揃えも充実かと思いきや…
    記載の通り
    ・パーツバラ売りはなし(これが楽しみだったに)
    ・コースは3レーンのみ
    店員さんに聞いてみましたが、
    「規模縮小で開店、今後は拡大するかも」とのことでしたが…
    お店自体は高級志向に振った感じで、外国人がターゲットなのかなぁと思いました。
    今までと完全にコンセプトが違う感じでしたね。
    3レーンコース、パーツの品揃えともに、ホビーゾーンのほうが…といった感じです。
    もう行かない…かな。

  10. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    やすパパさんコメントありがとうございます。
    やっぱり「旧新橋」を知っている人、旧新橋を期待している人にはパワーダウンした。と不満を感じる店舗のようです。
    旧新橋は、ナイトレースやダンガンレーサーの大会も開いたりと、色々変わって言ったので、
    新新橋も変わっていくとは思いますが・・・・・・高級志向なのは心配ですね。

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