☆｢アバンテmk.Ⅲアズールと私｣
私がミニ四駆復帰第一号で購入したのは｢ネロ｣でした。
おもちゃ売り場で突発的にミニ四駆が欲しくなり、下調べしていない状態で｢アズールとネロ｣を天秤にかけた時ネロを選びました。
それで言うと、アズールはアバンテmk.Ⅲで選ばなかった方になります。
☆｢mk.Ⅲの主流はアズール？｣
アバンテの系譜において、mk.Ⅲの主流(アバンテの本流)はアバンテ伝統の青系であるアズールなんですかね？
たぶんそうなんでしょう。
なので｢アバンテの本流はアズール｣を前提として、これからの話をすすめています。
☆｢アバンテmk.Ⅲはお嫌いですか？｣
以前ネットで
｢mk.Ⅲはアバンテじゃない。コレジャナイ｣という意見をみたことがあります。
｢mk.Ⅲはコレジャナイ｣という不満を感じている人は、よりアバンテに近い｢mk.Ⅱ｣を支持するのでしょうかね？それともmk.Ⅱもだめでしょうか？
私の過去の日記を読んでくださっているかたなら、私がレーサーミニ四駆に強いこだわりを持っているをご存じだとおもいます。
なので｢蔦屋(私)はmk.Ⅲも好きではない。認めていない｣と予想しているかもしれません・・・・・・・
が！私はmk.Ⅲ(アズール/ネロ)好きです。むしろmk.Ⅱより好きですね。
☆｢私が好きな理由｣
私はmk.Ⅲ→mk.Ⅱと購入していきました。
mk.Ⅲを見た後だとmk.Ⅱは｢野暮ったい｣です。
逆にアバンテ→mk.Ⅱ→mk.Ⅲと順番通りに購入した人なら、スタイリッシュになりすぎてmk.Ⅲはアバンテからかけ離れた感じがするのでしょうか？
今現在mk.Ⅲより後発のエアロアバンテをみた後だと、｢エアロアバンテよりマシ｣的な感じでmk.Ⅲもちゃんとアバンテしていると思います。
☆｢スタイリッシュ？若返った若返った？ヒーローチック？｣
mk.Ⅲは｢過度｣にスタイリッシュ？若返った？感じがします。
気に入らない人はその部分が嫌いなんでしょうけど私はそこが気にいっています。
あまりにスタイリッシュすぎてレース車というより｢ヒーローチック｣ですが、私はそんなミニ四駆漫画の主人公の愛車的なヒーローチックなmk.Ⅲの見た目が好みです。
☆｢水色｣
アバンテ(初代)は、紺色またはメタリックブルーのイメージがあります。
そのイメージでアバンテ=濃い紺色と言う考えに引っ張られます。
そのせいかアズールの水色はポップすぎます。
でも私はそんな水色も嫌いじゃないです。
アバンテmk.Ⅱの成型色は良い紺色だと思います。
なので｢mk.Ⅱのと同じ紺色のアズール｣も見たいです。
☆｢現在アズール=カツくなっていて痛々しい｣
昨今のレースシーンでは、効率を考えるとポリカボディは優秀なGUPです。
アズールポリカボディは比較的手に入りやすいのでレースシーンでよくみかけます。
やっぱりポリカボディと言うことでカツく改造されています。
カツく改造されることであの手この手で改造されたアズールの姿が痛々しい感じがします。
自分のノーマルのアズールをみると｢健康な感じ｣がしてホッとしますし｢ノーマルのアズールいいな｣ とおもいます。
☆｢こう続くとアズールいいな。｣
この記事を書いている段階ではMAシャーシのラインナップは実車系ばかりです。
実車系がなかったころは実車系ボディが熱望されていましたが、こう続くとお腹一杯です。
そんな時 アズールをみると新鮮で｢やっぱいいな｣とおもいます。
☆｢mk.Ⅳでるかな？｣
アズールを最新のMAシャーシに載せてシャーシの近代化をしたくなります。
でも！MAシャーシに載せると、不自然にサイドがあいてしまいます。
ちょっと残念です。
なのでMAシャーシに対応した｢アバンテmk.Ⅳ｣も見たい気がします。
が！mk.Ⅳとナンバリングが大きくなると、マンネリ感もしますけどね。
☆｢リンク｣
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コメント
うーん…カッコいいけど、これがアバンテって言われるとちょっと違うって感じですね個人的には
たむさんコメントありがとうございます。
コレジャナイ気持ちもわかりますが、エアロアバンテにくらべれば、まだアバンテですよ。
ウーム…。
エアロアバンテも大径タイヤ履かせたらだいぶアバンテだと思うんですがねえ…。
私の中でのアバンテランキングはこんなです↓
1位！アバンテJr 当たり前ですね。
2位！Mk-Ⅱ 一番好きなアバンテ
3位！大径エアロアバンテ 嫌いじゃない
4位アズール ウイングがでかくアバンテっぽさが残ってる
5位ネロ ネオファルコンみたい
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
私もエアロアバンテには大径タイヤが似合うのですが、タミヤはエアロアバンテのカラーバリエーションにはローハイトタイヤが標準装備なんですよね。
結果エアロアバンテ=ローハイトタイヤのイメージがつきましたよね。
私はmk.Ⅲが好きです。
しまった！2001jrを忘れてた！5位！ネロは6位！
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
ネロはいいぞ！！
ウイング小さすぎてアバンテっぽくない
（ような気がする）！
シャイニングスコーピオンさんコメントありがとうございます。
ネオは小さいのですが、アズールは大きいです。
と言うか、アバンテJr.のウイングが、細身の本体にくらべて大きめです。アズールのウイングは適正サイズでバランスが良いです。
スーパーアバンテJr.(根津版)出る前に、最近のアバンテの復習で作りました。
他には使われてない水色のプラがいいですね。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
アバンテを振り返るの良いですね。
今見ると水色の成形色も悪くないですね。
私の勝手なイメージとしては
アバンテJr.は正統なスパイダーマン的なイメージで、
RSや色違い、アバンテ2001Jr.、スーパーアバンテ、アバンテMk.Ⅱ、アバンテX、アバンテMk.Ⅲアズールは正統スパイダーマンのコスチェンジ的なイメージで黒だけヴェノムに侵食された的な、
エアロアバンテは平行世界の別スパイダーマン的なイメージ、
ネロだけ何故かバットマンなイメージですw←
私はレツゴーからのハマリでまことくんのアバンテ2001Jr.を好きになって、今はネロとアバンテJr.ブラックスペシャルが愛機です！(2001Jr.ゼロシャーシ仕様も愛機に加えたいのですが中々売ってない&見つけてもお高いので手が出せない^-^;←)
そういえばもうすぐスーパーアバンテJr.(VZシャーシ)が発売されますね！
ただのアバンテ好きさんコメントありがとうございます。
エアロアバンテが平行世界の別スパイダーマン的なイメージなのは、なんとなくわかります。
私はアバンテ2001Jr.は一回もさわった事がないです。正直今後も触れる機会はないと考えています。
アバンテmarkⅢアズール前はボディーだけ買ってましたが改めて買いました。
エアロミニ四駆のマシンをＭＳ仕様でリバイバルすると面白そうです。アズールをみているとなんとなくファントムブレードを連想しました。塗装及び部分塗装はすべきか悩ましい所です。前後ワイドの大径タイヤ仕様のＭＳのエアロミニ四駆のシリーズが出たら面白そうです。エアロミニ四駆のプレミアム版を発売してほしいですね。
RSさんコメントありがとうございます。
以前から言われているのですが、
Xシャーシ用ボディは。片軸ボディですが、X以外の片軸シャーシよりMAシャーシに載せやすいと言われています。
載せやすいのですが、無加工ではないのでそこが難しいところです。
X系エアロミニ四駆のマシンを救いたいので、両軸化で救済も良いのですが、エアロミニ四駆はXシャーシだから良い。と言う根強さもあります。反感をもらってまで両軸化はしないでしょうね。