先月末の海外情報で取り上げた
・カーボンフロントステーアジアチャレンジ2024
(1.5mm, AR Chassis)
・カーボンリアステーアジアチャレンジ2024 (1.5mm, AR Chassis)
・ローハイトタイヤアジアチャレンジ 2024
・19ミリアルミベアリングローラーアジアチャレンジ2024
・エアロアバンテアジアチャレンジ2024
・軽量19mmオールアルミベアリングローラー (テーパータイプ)
・強化S1シャーシセット
の画像&詳細がタミヤUSAのHPにあがりました。
☆｢強化S1シャーシはグラスファイバー配合｣
注目度の高い
強化S1シャーシの強化の部分ですが
｢グラスファイバー配合｣での強化となります。
過去にグラスファイバー配合のS1はレッツ&ゴーSPキット(ボディが+1されるやつ)に付属されていました。
☆｢もしかしてSPキット再販しない？｣
2024年はレッツ&ゴーメモリアルイヤーです。
またフルカウルミニ四駆が手に入りづらい状況なのでのSPキットが再販される事を期待されていました。
しかし
グラスファイバー配合の強化S1シャーシが単品発売されるとなると、SPキットの再販があやしくなってきたと感じるのは私だけでしょうか？
☆｢なんとなくメモリアルアルイヤーのGUPなのかな？｣
そもそも
GUP強化S1シャーシセット自体がレッツ&ゴーメモリアルイヤーを記念したGUPのような気がしてきました。
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コメント
デッドプールさんコメントありがとうございます。
頂いたコメントですが、尖り(とがり)すぎて脅迫になるので公開できません。
公開できないと判断した私を批判しても構いませんし、これで丸くならずに、今後も尖ったコメントをいただきたいのですが、今回のコメントは公開は無しです。
最近タミヤのやり方が目に余るのでこれまで溜まりに溜まっていたフラストレーションが爆発しました。
仕事で疲れてイライラしていたのもあってつい過激なコメントを書いてしまいました。すみません。
デッドプールさん再びコメントありがとうございます。
わかってもらえて良かったです。
私自身も｢おや？｣とタミヤに思うことはあります。
それが私だけではなくミニ四駆界隈全体にもあるのは確かです。
ブームの末期は、色々なカラーバリエーションのパーツや特別仕様のキットを出してたのにね。
SPキットの再販もしても良いだろうし。
あまり期待してませんが。
ネオトライダガーの炭SPの再生産による再販以外も欲しい声をあげるべきよね。
せっかくトミカとコラボした３月なのに、タミヤとして、本命のマシンが再販されないのは、商売の面から見ても、不思議な感じがします。
ちぐはぐよね。
まさしさんコメントありがとうございます。
メモリアルイヤーなのでSPキットの再販もしても良いはずなんですけどね。
ネオトライダガーの炭SPの再生産はきちんと数を用意してくれればとりあえず文句はなく、それが一段落してからかな。
わたしも商売人目線からしても販売戦略がおかしいと感じます。