☆｢はじめに｣
2019年8月24日に投稿した記事ですが、ライキリピンクSPが2023年9月16日の再販されたので、再販にあわせ記事を加筆修正し日付を変更して再投稿しました。
☆｢今回は塗装はなしです｣
いつも私はポリカボディは何かしらの色で塗装しますが、ライキリピンクSPは無塗装で行かせてもらいます。
☆｢ライキリピンクSPと私｣
フェスタ緑SPのときと同じく
｢MAシャーシマシンの代名詞であるライキリがナゼMSシャーシになるの？特別カラーのMAでも良いのでは？｣とやや不満よりの複雑な感情があります。
今現在だと｢むしろMSシャーシでありがたい｣と声もあるので、余計に複雑です(苦笑)
☆｢2023追記 再販は予想外｣
ライキリSP再販して欲しい！
と言う熱望の声はそんなに挙がっていたわけではないので、2023年のライキリピンクSPの再販は予想外でした。
再販の背景には｢MSフレキ人気。特別色のMS目的で売れる、だから再販しよう｣のタミヤの思惑もあるのでしょう。
蛍光ピンクMSだけではなく。
｢みんな大好きライキリポリカボディ｣
が1度に手に入る事を考えると、このキットはもっと評価できるのかな。
☆｢ポリカボディ目的？｣
ライキリは人気のある車種ですがプラボディだと、その重さからレースには敬遠されがちです。
だから、その重さを克服したライキリポリカボディは人気がありますし使っているレーサーも多く見られます。
GUPでライキリポリカボディは販売しましたが、欲しい時に簡単に買える状況ではなく
このピンクSPでライキリポリカボディが手にいれる事ができるのは魅力です。
☆｢やっぱりフレキ効果でMSシャーシ目的なのかな？｣
現在レースシーンではMSシャーシが席巻しています。なのでMSシャーシのニーズが高いです。
ライキリピンクSPに採用されている蛍光ピンクMS目的の人も多いのでしょうし、今後のレースでライキリピンクSP由来のMSフレキを見かける事が多くなるのでしょうね。
☆｢今回もタイヤアーチが切られています｣
フェスタ緑SPと同じく、既にタイヤアーチが切られています。
タイヤアーチを好きな形に切りたい人にはありがたみはないのでしょうが、綺麗に丸くするのは手間がかかります。だから前もって切られているとホント楽です。
☆｢パーツ構成｣
・蛍光ピンクのABS樹脂製のMSシャーシ
・蛍光ピンクのAパーツ
・ブラックのYスポークホイール
・グレイのハード小径ローハイトタイヤ
となります。
蛍光ピンクの｢軽量でないセンターシャーシ｣は、あまり見たことがないです。(私は初めて手にいれました。)
☆｢デカールデザイン｣
画像は
左→ノーマル
中→GUPライキリポリカボディ
右→ピンクSP
となります。
ピンクSPのステッカーデザインは基本的にノーマルのライキリのステッカーデザインを踏襲したものです。
☆｢続けて欲しいな｣
MAマシンの実車系のフェスタジョーヌ/ライキリとポリカボディになっています。
以前に比べてポリカボディの種類が増えましたが、もっと選択肢があっても良いです。
継続的に既存ボディのポリカボディ化を続けて欲しいです。
私の好みですが
・イグニシオン
・エストゥーラ
のポリカボディ化をして欲しいですね。
☆｢リンク｣
①ライキリ
⑤がんばれ！熊本 ミニ四駆(くまモン版)パステルブルーシャーシ
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ミニ四駆PRO
(改訂2023年9月15日)
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コメント
MSにライキリ、そして新型のフック。
そりゃ売れるわ。
(透過しているからですが)旧型MSのフックじゃないもの。
旧型フックは電車みたいだったから(マスダン載せる、ワイルド載せるには便利だけど)
曲線主体のボディもポリカ特性のバネ(ボディマスダン)するのにも向いているし…。
私はレイザーバックのポリカボディが欲しいです。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
レーサーは、アダプター(フック) は邪魔になるから使わなくなるのですが、私は好きです。
podさんコメントありがとうございます。
コンテスト由来の車種だと、レイザーバックがなりやすいでしょうね。
自分もライキリはMAであって欲しかったですw
うまく説明できませんが、「確かに乗るけど…」っていう、複雑な気持ち
メロンパンさんコメントありがとうございます。
｢MSも良いんだけど・・・・・・・｣という気持ちです。
MS旧センターシャーシできたので、購入しました。多分軽量センターシャーシだったら、スルーしたと思います。MS使いだと旧センターシャーシは駆動が良いと言いますが…ホントとこは私には分かりません(笑)
財政難でまだ３個しか購入出来ていません。
ローフリにお金を使い過ぎました(泣)
今後、中径ローフリを購入する事は無いと思います(たぶん)
タツ坊3さんコメントありがとうございます。
私は初めてのMSシャーシが軽量センターシャーシなので、軽量センターシャーシ推しです。
YouTubeに氷でシャーシとか作って走らせた人がいるからポリカ製の軽量シャーシは可能なはず。
壊れやすいし溶けるかもだけどw私には無理だからいつか見たいな。
ブログ頑張って下さい❤️
ラジコン好きさんコメントありがとうございます。
あまり好みじゃないですが、
せいぜい私が出来るのは ポリカボディを型にして
｢プリンのライキリボディ｣ぐらいですかね。
MS＋ポリカボディ、どう見てもフレキ需要狙いなのは明らかですね
でも最近本当にMSばかり立て続けに再販してるし、同じシャーシばかり再販するのでは公平さに欠けるというか、タミヤがMSをごり押ししてるようにしか思えません
いくらフレキ需要があるとはいえ、旧型シャーシであるMSばかり優遇するのではミニ四駆に未来はないでしょう
だって今の状況でわざわざ手間かけて新型シャーシとか開発する必要あります？
新しいシャーシを出しても「フレキでいいじゃん」ってなったら間違いなくミニ四駆は衰退しますよ
たむさコメントありがとうございます。
フレキ需要狙いで、売り上げ的に盛り上がるのは、良いと考えます。
同じシャーシばかり優遇されるのは｢たまにあります｣
FMAが新発売された時は、ずっとFMAばっかでした。
MSフレキ全盛じゃなくても一通り後継となるシャーシがでたので、もう新型シャーシでないかな。
どうもです、
ライキリピンクの後にフェスタグリーンが来るのか。
山椒のあとにアズールは来ました。いつもなら
この後に4種ポリカの再販も来そうですが。
来年フルカウル30周年なのでブラックセイバープレミアムの
再販来てほしいなぁ。新規でネオトラプレミアムも良いですね。
あと1つ気になるのはタミヤUSAの
黒ローフリの頁が無くなってますね。
ガトーさんコメントありがとうございます。
フェスタグリーンが来るでしょうね。
ここ最近の再販の流れだとブラックセイバープレミアムは来そうですね。
こんばんは、いつも楽しく拝見しています。
結局、店頭で売っているのを見て購入しましたが思った以上にシンプルでかっこいいマシンでしたね。ホイールにはカッパーファングのキットのメッキホイールとタイヤを使用し、ボディはブリリアントブルーで塗装しましたが想像以上のカッコよさに惚れ惚れとしました。ポリカだと自分好みにアレンジできるのが最大の強みだと今日、改めて知る事となりました。素直にお勧めできるキットだと言い切れますよ、これは。
キッカーさんコメントありがとうございます。
青のライキリはカッコ良いですよね
ポリカは簡単に切り出せますからね。
MSシャーシだけではないキットです。