タミヤのHPにて
追加生産のお知らせ(ミニ四駆)が告知されました。
要約すると
2023年5月以降、人気で品薄になったミニ四駆限定アイテムを追加で生産すると言う事です。
詳しい情報はタミヤHPで確認してください
https://www.tamiya.com/japan/info/mini4wd/2023/0907.html
☆｢追加生産されるもの｣
◎2023年5月発売
・ダッシュ1号・皇帝 (エンペラー) (MSシャーシ) ブラックスペシャル
・ミニ四駆 キャッチャー (ミニ四駆ステーション/ブラック）
・ステンレスビスセット （15･20･25･30mm）（ブラック）
◎2023年6月発売
・HG ボールリンクマスダンパー （スクエア/カーボンプレート）
・ステンレス皿ビスセット ブラック（10・12・20・25・30mm）
・アルミスペーサーセット（12/6.7/6/3/1.5mm各2個）（ブラック）
◎2023年7月発売
・2mmアルミロックナット （グリーン5個）
・HG 13mmオールアルミベアリングローラー （テーパータイプ）
・2mmアルミロックナット （オレンジ5個）
・ネオVQS アドバンスパック （VZシャーシ）
◎2023年8月発売
・マンタレイMk.II ブラックスペシャル
・ネオトライダガーZMC カーボンスペシャル（スーパーIIシャーシ）
☆｢救済｣
狙いとしては救済。
特に
・皇帝ブラックSP
・ネオVQSアドバンスパック
・ネオトライダガーZMSカーボンSP
を買えなかった人の救済でしょうね。
☆｢よくわからん｣
この追加生産のお知らせ。長年ミニ四駆の新製品・再販を追っている身としても、よくわからないです。
①これは分納の1部なのか、分納とは別で、追加生産なのか？
②ちゃんと数を用意できるのか？
③9月以降の、人気があつまり品薄が見えている再販品も後日追加生産してくれるのか？
④発送時期はお知らせすると言う事だけど、ちゃんとHPで告知するのか？発売日厳守で徹底するのか？(今回の追加生産で、重要な話)
と、首をかしげる事が多いです。
☆｢追加生産の発売日を徹底しないと意味ないよ(地獄だよ)｣
タミヤに限らず、ガンプラ、ゲーム機も含めた、店頭に並ぶ製品に当てはまる問題です。
新製品の発売日は徹底していますが、再販品(再出荷品)はそこまで発売日厳守は徹底されず店に届いたらすぐに店頭に並べます。
｢サプライズ｣なので、それで運良く買える人は良いのですが、知らない間に店頭に並び、知らない間に売り切れになる人もでてきます。
再販品は発売日厳守がされない事が多いです。
タミヤ側がここをちゃんと徹底しないと、欲しい人に届かなくて｢追加生産した意味｣がないです。
実は
2023年8月再販のネオトライダガーカーボンSPの時は｢発売日厳守のお願い｣をしたので出来るハズです。今回の追加生産品でも、同じよう事をして、色々配慮して欲しいです。
☆｢前向きに〆られないが、上手くいく事を願う｣
私は
｢難しい事は考えず、とにかく再販される事を喜びましょう｣で前向きに〆るのですが・・・・今回は、前向きに〆られないです。
余程の数、市場で出さないと更なる混乱を生む気がします。
一方
タミヤ側も｢何とかしよう｣と言う新しい試みなのもわかります。
なので、この試みが上手くいくことを願います。
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コメント
ステンレスビス黒は皿ビスと間違えた人が多かったので、今回は予約少なそう。
追加生産は嬉しいけれど、新製品の頻度と合わせてサービス終了前のソシャゲみたいな動きで一抹の不安があります。（杞憂でしょうが）
どうもです、
私はリアルミニ四駆が追加生産だったんじゃないかと思っています。
(※21年の時の再入荷分が
多分、発売日は定めず急にお店にネットにと在庫が復活してる
ようなものなのかな？ 分納の時とかわらないんでしょうね。
問題は追加生産数と何時かと言う事ですね。
ウルススさんコメントありがとうございます。
実は私、買わなかったのですがステンレスビス黒を皿ビスと間違えてました(笑)
新規を開発する資金とスタッフの意欲がなく、再販品で誤魔化すなら末期のソシャゲですが、大丈夫だと思いますよ。
ガトーさんコメントありがとうございます。
・追加生産
・前もって計画された2度目の生産(2次ロッド)
・2度目の出荷
とか色々あるのでしょうね
ここ最近 入荷報告されているアドバンスパックは分納だと考えています。
国内生産品なら早いのですが、フィリピンなら最低3ヶ月はかかるのかな。
早期の段階で品切れとなり…って言葉は常設品ならわかりますが限定品だと引っかかるニュアンスですね。限定品は生産した分が売り切れたら終了ってイメージがあるので
ネオトライダガーを入手できたらいいけど競争率が高そうですね。近所のおもちゃ屋も入荷数少ないとか言っていましたし
「あっそ、ふーん」って感じですね
そんなアテにならない事する位なら最初からもっと作れやって話ですよ
MSばかりポンポン再販しやがって…片軸ユーザー置いてけぼりじゃないですか
とにかく期待はしてないです
わたべさんコメントありがとうございます。
｢早期の段階で品切れ｣は、あっという間に売れて無くなった。と言う意味で、それ以上でもそれ以下でもないですよ。
ネオトライダガーは余程生産しないと、大多数に届かないと考えてます。
たむさんコメントありがとうございます。
生産計画が難しいでしょうし、海外生産だとスグに追加生産しづらいのがあるのでしょうね。
確かにMSばかりですね。
>>8
だから中途半端な数しか用意出来ない位なら再販なんてするなって話ですよ
これでまた超品薄で前回の二の舞という可能性もある訳で…
同じ事ばかり繰り返してたらタミヤにとってもいい事なんて何もないじゃないですか
買えなかった人のヘイトが溜まるだけですよ
バンダイも忘れた頃に再生産とかするけど、それなりに数は用意してきますからね
って、蔦屋さんに当たってもどうしようもないですね、すみません
いくらタミヤが頑張っても一部の悪質な卸売り業者や出待ち勢の転売屋の対策をしないとまた同じことの繰り返しな気がしますね。
たむさんコメントありがとうございます。
カーボンSPとアドバンスパックは、豪華仕様。
つまり生産コストがかかります。
それを考えると、大量に用意できないのもわからないでもないですけどね。
名無しさんコメントありがとうございます。
転売屋を潰すのは、数多く流通させる事です。
それだけ用意してくれるとありがたいですが・・・・・・
何とかして貰いたい声がようやく動かしたから、メーカーとして動いたと思いますよ。
僕からするとようやくだね。
まずコロナ禍の状況でさえ、変わらないまま。
もう既に転売対策で、他のメーカーさんは動いてる状況なのにやってないから当然よ。
２か月か３か月かそれ以上連続で再販して、対応したBANDAIを見習って欲しいわ。
たまたま、第二次ブームを牽引してきた人気車のネオトライダガーだったのもあるよね。
昔のスーパー1シャーシのが無いから尚更よ。
発売日は、ずらしても良いから、対応してもらう形にしないと、物流の混乱があるからさ。
精査して、整理して、きちんと、タミヤとして、タミヤなりの答えに期待したいね。
また、リアルミニ四駆の再販の時みたいに、大幅にずれると予想つくだろうから。
まさしさんコメントありがとうございます。
ここ最近 小売り店からの不満、怒りの声が多かったですからね。
ネオトライダガーは前評判があってわかっていたのに用意できなかったのは残念でしたね。