☆｢始めに｣
2019年3月2日に投稿した記事を、2023年8月26日の再々販にあわせて、日付を変更して再投稿しています。
マンタレイMk.IIブラックSPは
新発売→2008年9月
再販 →2019年3月
再々販→2023年8月
と3度の発売しています。
itemナンバーが、2019年の再販時に振りなおされているので、タミヤ的には新発売と再販を｢別物｣と考えている節がありますが、私の中では、前述した｢新発売・再販・再々販｣で話を進めさせてもらいます。
itemナンバーを振りなおした件は｢そうなんだ｣ぐらいで軽く受け止めてください。
☆｢マンタレイmk.ⅡブラックSPと私｣
私が本格的にミニ四駆に復帰した時は｢マンタレイMk.IIホワイトSP｣が発売したばかりで目にする機会が多く、逆にマンタレイmk.ⅡブラックSPが目にする機会がなかったので、私個人的には｢マンタレイmk.ⅡのカラーSPはホワイトSP｣の方が印象が強いです。
☆｢人気あるのか・・・・・｣
通販サイトの予約の｢瞬殺｣具合で、そのミニ四駆の人気が測れるのですが、黒マンタは、2019年の再販。2023年の再々販は予約瞬殺でした。
2019年の再販まで入手困難だったので、2019年の再販を良い機会と考え買い求める人は多かった背景があり人気が高いのが伺えます。
2023年の再販の場合は、MSフレキ需要なのかやはり人気があります。
意外と黒マンタレイは人気があります。
☆｢スモークボディ｣
半透明のスモークボディとなります。
マンタレイに限らずブラックSPでスモークボディが採用されることは定番ですが、スモークボディはゲート跡が目立ち処理が大変です。
とくに黒マンタの場合 ゲート跡の箇所が多い上に目立つ所にでます。
黒マンタのゲート跡は厄介です。
☆｢パーツ構成｣
(濃い鮮やかな青です。)
パーツ構成は
・青のグラスファイバーを配合したABS樹脂製のN-02・T-01ユニット
・ブラックの大径ナローライトウェイトホイール
・ブルーのバレルタイヤ
となります。
｢青のグラスファイバー配合ABS樹脂製のN-02・T-01ユニット｣目的で購入したと言う声をよくききます。
人気色の青と言う点と青色のMSシャーシ自体も、あまり存在していなのでシャーシ目的で人気がでているようです。
☆｢追記 2023年の再販も注目度も高いです｣
2023年の再販も人気が高く買い求められています。
2023年の場合は｢MSフレキ製作目的で、MSシャーシのカラーシャーシにニーズがある｣と言う明確な理由が透けて見えます(笑)
今後、黒マンタ由来の青のMSフレキはよく見かけることになりそうです。
☆｢青が強い｣
｢青の存在感があり青が強い｣という印象です。
サンダーショット類のブラックSPは｢黒×赤｣で赤の存在感が強く印象に強く残っています。
マンタレイmk.ⅡブラックSPは｢黒×青｣で、同様に青の存在感を出したのでしょうかね。
☆｢忘れた頃にマンタレイmk.Ⅱが注目される｣
2023年現在、通常版マンタレイMk.IIはカタログ落ちしており｢埋もれている｣車種になります。
・ブラックSPまでマンタレイMk.II類を購入していなかった人
・買い求められているからとマンタレイMk.II類を初めて購入した人
・ポリカボディを持っているがプラボディのマンタレイMk.IIは初めて
と言う人いるかもしれません。
そういう人たちが、今回ブラックSPを手にいれたことで｢マンタレイmk.Ⅱ良いんじゃね｣と再評価するきっかけになるといいな。
☆｢2023年追記 もしかしてMSシャーシのカラーSPが続くのかな？｣
2023年は｢売れ筋｣の再販が続いています。
マンタレイMk.IIブラックSPの再々販も｢売れ筋を再販する｣の一環だと考えています。
現在
MSフレキによりMSシャーシのニーズが高いです。
今後もMSシャーシの再販は続く気がしますね。
☆｢リンク｣
①アバンテmk.ⅢレッドSP
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(改訂2023年8月25日)
コメント
私はBSの車が好きですが、今回は「黒」といった色が違った形で見えます(前日のアレ読んだので)。
赤黒のエアロマンタレイやエアロアンダーショットとは別に、爽やかな青黒ですね。(これはチューンする上でもスペーサーや11mm駒の青または黒が合いそうです)
私もマンタレイファミリーが好きだから、Mk-Ⅱも好きですが何故か持っていません。
たぶんキャノピーが四角くて、ウイングが未来的な3D形状だからエアロの方が後継機観があるからだと思います。
キャノピーステッカーシルバーでシャーシが青、ボディが透かし黒なのは、元祖マンタのカラー配列の「裏返し」なのでしょうけど、前述の理由で嫁はレイザーギル観が(笑。
マンタレイJr./VS＋レイザーギル=Mk-Ⅱ
いつも楽しく拝見させて頂いております。マンタレイＭｋ．２は、アバンテＭｋ．２の時代の漫画の中で、一応ヒロインの使っているマシン扱いのようです。ウチの娘も、マンタレイＭｋ．２とエアロマンタレイのホワイトスペシャルが好きで、娘自ら作ってました。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
裏返しと言うのは思い付きませんでした。
鈴木真28号さんコメントありがとうございます。
あの漫画ですね。
何故かマンタレイmk.ⅡとエアロマンタレイのホワイトSPって女の子を意識した感じですよね。
マンタレイｊｒもレツゴアニメでヒロインが使ってましたよ
ホームランマンタレイと名付けられてました
マンタレイ…世代が違うせいか、購入した経験がありません。今回も強化シャーシ？じゃあ買うしかないな！と購入しました。センターシャーシが旧シャーシなのが気になりましたが…
とりあえず、フレキに使う予定です♪
こんにちは
おそらく白マンタ、黒マンタが通販サイトで瞬殺、個数制限がかかるのはフレキ、ホエイル勢がカラーMS目当てに買っているんだと思います。
実際大会の景品を持ち寄る時シャーシとタイヤだけ抜いてボディを大量に景品として出すレーサーもかなりいました。
百恵さんコメントありがとうございます。
レッツ&ゴーでも、ジュンちゃんがマンタレイ使ってましたね。
個人的には、マンタレイに女性要素を感じませんね。
タツ坊３さんコメントありがとうございます。
フレキでMS人気です。
そんなMSで青のMSシャーシは珍しいですから、人気になりますよね。
名無しさんコメントありがとうございます。
メルカリでもボディ&ステッカーのみ で出している人を見かけ始めましたね。
ブログをよく読ませて貰ってます。
本当に素晴らしい指摘に感心してます。
僕はレッツ＆ゴー世代で、何年か前に復帰しました。
黒マンタの予約の瞬殺具合、個数制限、発売後の売り切れ続出で、実際問題、買えなかった方は沢山いると思いました。
先日の子供たちは恵まれているか？にもあてはまる内容です。
黒マンタは、デザインも良い、しかも、パーツも充実。
しかも、最初の発売の段階でも売り切れ。
なのに、タミヤは再販時も二の舞を踏んで、同じミスをしてますね。
しっかりタミヤにリクエストして、しっかり応えるよう、社会、会社の経験を積んだ大人が促すのも必要な時代になってる気がしますね。
存じ上げてる通り、フルカウルミニ四駆に限った事じゃなかった。
あの1995年とか、96年当時は品薄で、生産が追い付かないくらいまでいきました。
タミヤの製品のリクエストがありますから、リクエストして、動かしていかないといけない気がします。
大会の時やホビーショーでも、マシンを売らないと大変な話を耳にしてます。
にも関わらず、限定と絞る理由がわからなくて。
まさしさんコメントありがとうございます。
いつも読んでいただきありがとうございます。
☆｢タミヤも読めない｣
実際タミヤも売れる数は読めないのではないかと思っています。
アバンテmk.ⅢレッドSPの売れ行きで読めるのですが、現在海外生産で｢運搬のラグ｣もあるので先行生産しているので反映しにくいのではないかと思います。
☆｢在庫を抱える恐怖｣
｢在庫｣と言うのは怖い存在です。大量生産すれば良いのでしょが、それをするとタミヤも小売店も在庫を抱えてしまいます。
売れる数が読めないのに大量生産はしにくいのでしょうね。
☆｢分納｣
最近 分納での納品が多いらしいです。アバンテmk.ⅢレッドSPも夏ぐらいのもう一度出荷と言う話もあるそうです。
黒マンタもそうなるのではないかと思っています。
リアルな車の場合、代を重ねてるマシンって名前だけ聞いて出て来るイメージが様々で知ってる人の間でも差があると思う。
ファミリーカーなんか酷い(イメージが出来ない程)
私の場合、スカイラインと聞くとターボCかGTS-Rが、GT-RだとBNR32が、RX-7ならFC、MR-2ならAW11、ソアラならMZ21が浮かびます。
ミニ四駆もアバンテ、エンペラー、サンダーショット辺りが何も着けないとイメージが異なりますね。
これから先の子にタイムリーなマンタって、なんだろう。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
レースばかり追っていればマンタはポリカのマンタmk.Ⅱが先にイメージするかな。
最近の子はエアロマンタかな。
パッケージ写真に惹かれて購入したら、ボディが黒青ツートンではなくて困惑しています。
3回目の販売ということなので、問題は無いのでしょうが、欲しかったのはコレジャナイ感……
今回は普通に買えました
でも数は少なそうでしたね
分納とか言われても、２回目が来る気配が全くないのがもうね
ていうかMSばかりでうんざりするんですけど
ウルススさんコメントありがとうございます。
製品見本でなくパッケージ写真で判断したんですね。
実物も悪くはないんですけどね。
たむさんコメントありがとうございます。
普通に買えて良かったです。
分納に関しては、分納でアドバンスパックが店頭にならんでいる感じを見ると｢ちゃんと分納している｣と言う希望は感じられます。(あくまで感じるだけ)
MSシャーシの定番商品が減ってMAシャーシの割合が多いので、私はMSの再販は許しますよ。
リンクに載ってないのが残念ですが、自分はこれの一番初期の銀色のマンタレイMk.Ⅱを持ってます。
後発のマンタレイMk.Ⅱたちと共通して違う箇所として真っ先に挙げられるのが、コックピット両脇のエアインテーク部分のステッカー。
ブラックスペシャルとホワイトスペシャルはともにこの部分がダクトのようなステッカーに変更されていましたが、銀色の初期型ではこの部分がただの真っ黒い穴を模したようなステッカーを貼る程度でした。
「え？ それだけ？」ってのが当時の自分の感想。
ボックスアートを見ただけでは本当にエアインテークがあるのかそれとも単なるステッカーなのかがよく分からなかったんですが……。
自分の後学のためにも、この部分だけは肉抜きしてみました。
1mmぐらいのドリルで輪郭をなぞるように穴を何重にも開けて繋げて、それらを繋げてからニッパーで切りましたが……見た目以上にこの部分は無駄に頑丈でした。
切り取って「エアインテーク風ステッカーが貼ってあるだけ」だったコックピットの両脇をきれいに穴を開けて整形して、本当のエアインテークに出来た時は、お手軽改造とはいえやり切った感がありました。
Halonさんコメントありがとうございます。
通常版のマンタレイMk.Ⅱのリンク貼っておきました。
確かにダクト、細かいディテールが追加されてますね。
言われるまで気付きませんでした。
ブラックスペシャルとホワイトスペシャルも｢後発｣になるので、改善したのでしょうかね。
>>20
掲載ありがとうございます。
Halonさんコメントありがとうございます。
ブラックSP購入時は、通常版のMk.IIを購入していなかったですよね。
良かったですね。
タミヤの公式HPで挙がってましたね。
再販された特別仕様マシンとパーツの一部が追加生産が決まったみたいですね。
こんだけ大人気のマシンなのに、無いのはおかしな話よね。
皆さんの予想通り、年内と春頃まではラインナップが決まってるから、それ以降になると思うね。
何が欲しいのか、再販して欲しいのか、整理して、きちんと、タミヤにリクエストしましょう！
まさしさんコメントありがとうございます。
再販された特別仕様マシンとパーツの一部が追加生産が決まったのは良い気がしますが、ちゃんと用意してくれるのかがポイントです。