ようこそ！蔦屋(つたや)の楽プラblogへ！
今回はミニ四駆ではなく、アオシマ ザ・スナップキット(通称楽プラ)のトヨタ2000GTを取り上げます。
☆｢楽プラトヨタ2000GTと私｣
楽プラに興味をもち｢もし最初の1台を買うなら何｣とラインナップを眺めていて、コレだな。となったのは｢プラトヨタ2000GT/ペガサスホワイト｣でした。
踏み込んで言うと｢いつものメンバー(GT-R・RX-7・パンダトレノ)｣しかラインナップになかったら楽プラを買うまでにはならなかったです。
トヨタ2000GTがあったから楽プラを買ったと言っても私の中では過言ではないです。
☆｢全体図｣
全体
前
横
斜め後ろ
後
☆｢メッキパーツ｣
メッキパーツは
①フロントグリル周り
②サイドミラー
③ホイール
④リア周り
となっています
☆｢付属シール｣
大きな面積のシールはありません。
つまり｢シールで補う面積が少ない。パーツ分割が優秀｣と言う意味でもあり、楽プラ トヨタ2000GTは上手くパーツ分割されています。
☆｢シールを貼った状態｣
そこシールなの？
と驚くかもしれませんが、窓枠・ワイパーはシールです。
メッキパーツと混ざっているので｢シールとは見えず上手く誤魔化されています｣
普通は、曲面にシールを貼ると、シールの縁(フチ)が見えて｢シールなんだ｣とわかってしまいますが、楽プラのシールは追従してくれるのでシールの縁がわかりません。
｢楽プラのシールは神｣はこの辺りが所以です。
☆｢謎のホイールシール｣
(右がシールを貼ったホイールです)
アオシマはメッキホイールなのに｢メッキホイールのメッキを隠すシールを用意してくれます｣
メッキホイールなのに別にシール必要ではないのでは？と疑問です。
わたしは貼り付けていません。
☆｢ウィークポイントはサイドミラー｣
ザ・スナップキットは接着剤不要が謳い文句ですが、実際は｢接着剤が必要な箇所がでてきます(ウィークポイント)｣
今回の2000GTに限らず他の楽プラでも｢ハメづらく接着しないといけない箇所｣はあるようですし、個体差で接着したりしなかったりでてきます。
楽プラ トヨタ2000GTは｢サイドミラーが接着剤を必要とするでしょう。なので楽プラ トヨタ2000GTのウィークポイントですかね、
サイドミラーはかなり小さいので接着しておけば失くならないでしょうね。
☆｢最初の楽プラに向いている。オススメです｣
私が最初に買ったからと言うわけではないのですが、
最初にアオシマ ザ・スナップキット(通称楽プラ)を買うのなら、トヨタ2000GTはオススメです。
☆｢リンク｣
①アオシマ ザ・スナップキットNISSAN GT-R アルティメットメタルシルバー
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コメント
ホイールは初期のジムニーではメッキ無しの黒成型色にシールだったので､その名残ですね｡現時点でニッサン､スズキ､トヨタしか国産車が出てないのが残念ですね｡初期コンセプトはお父さんやお母さんのクルマでしたので｡通信トラブルで先ほど複数回送信になってしまいました｡消して頂けると幸いです｡
Rｅ-Zさんコメントありがとうございます。
私も初期の流れかと思っていました。
ホンダ(NSX)
マツダ(RX7)
といつものメンバーになるので、マツダホンダ無しでも良いです。
初期コンセプトはお父さんやお母さんのクルマも悪くなかったですけどね、今は｢お祖父さんが熱狂した旧車｣なラインナップですよ。
往年の名車という事ならスバル360やランボルギーニのカウンタックも出てきそうですねランボルギーニのは新し目のが出てきてるから特に
名無しさんコメントありがとうございます。
私もスバル360は期待している1台です。
楽プラのラインナップを見るとランボルギーニだけ異質な感じも否めないんですよね。
でも、TOYOTA2000GTとカウンタックを並べたい気持ちもありますね。