☆｢マンタレイmk.Ⅱと私｣
カラーバリエーションは購入していたのですが、通常版は｢今は買わないけど、そのうち買う｣と購入を先送りにしていました。
この判断がその後 大変になりますけどね・・・・・・
☆｢マンタレイmk.Ⅱで線をひきます｣
マンタレイmk.Ⅱは2006年に発売されました。
実はサンダーショットmk.Ⅱより前です。
現在MSシャーシで馴染みのある02のノーズユニットが採用されたのはマンタレイmk.Ⅱからになります。
現在だとこう言う表現はあまり見かけないのですが、以前は
｢マンタレイmk.Ⅱから採用されたN02ユニット｣と言う文言はよく見かけました。
そういう背景があるので、私の中ではミニ四駆PROシリーズはマンタレイmk.Ⅱの前と後で一度が線が引かれます。
または別な言い方をすると、N02採用車では最も古参だったりもします。
☆｢カラーバリエーション｣
(私はホワイトSPが好きです)
近年の第三次ミニ四駆ブーム中にミニ四駆PROシリーズのカラーバリエーションが再販された事で、それまで埋もれ気味だったマンタレイmk.Ⅱのカラーバリエーションの認知度が高くなりました。
ただマンタレイmk.Ⅱは、再販されたカラーバリエーションで所有しているが通常版は持っていないケースも多いかもしれません。
☆｢プラボディよりポリカボディで馴染みがる｣
レースに使っている人が多くマンタレイmk.Ⅱはプラボディより、ポリカボディの方で見る機会があります。
そのポリカボディは現在入手困難ですし、たまにGUPで再販されると買い求められすぐに市場から姿が消え、変な希少性があります。
今だと2019年に再販されたポリカボディを使用している人が多いでしょうが、その2019年に再販されたポリカボディに付属するステッカーは通常版の赤い部分をピンク色に変更したGUPポリカボディ専用タイプです。
☆｢2022年入手が難しい｣
実際どのタイミングで出荷終了だったのかわかりませんが、2020年にマンタレイmk.Ⅱはカタログ落ちし、それから店頭にある分だけでした。
2022年現在だと店頭からも姿を消していて入手が難しいです。
それまでマンタレイmk.Ⅱは常に店頭に存在していた記憶があるので
｢いつでも買える。店頭に残っているだろ｣と油断している人いるでしょうが、今探しても売っていないです。
☆｢今評価できるな～｣
マンタレイmk.ⅡはMSシャーシを覆うために幅広のボディです。
マンタレイmk.Ⅱ以降は、パッと見シャープなボディだけど｢余白｣をつくってMSシャーシを覆うタイプになっています。
その余白が不自然でカッコ悪かったりします。
それを考えると、不自然な余白がないマンタレイmk.Ⅱはアリなのかもしれません。
｢手に入らない｣とわかると惜しくなり、評価が高くなっているのかもしれませんが、実はマンタレイmk.Ⅱは良かったよな。
☆｢おまけMAシャーシで青ライン期待｣
マンタレイと同じ
｢シルバーに青のラインのマンタレイmk.Ⅱ｣は、MAシャーシのマンタレイmk.Ⅱに期待します。
☆｢リンク｣
①ネオファルコン
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コメント
マンタレイ、
実は元祖を買った事がなかったりもします！
確かダッシュ四駆郎の原作の最終章に、
沖縄チームのキャプテンが持っていた記憶が！
そんなキャプテンも試合が終わった後に、
烈風の後にブラックミストラルに入ってたはず
マンタレイMK2は、
今思えば、なんでホワイトSPも買わなかったか
ブラックSPは再販の時にMSシャーシのブルーが
欲しくて買いました…。ご丁寧にも3台も予約で
ホワイトのライトブルーのシャーシも、
蔦屋さんの写真を見てると綺麗なブルーに見え
買っておけばよかった！と言う錯覚になってます
MAシャーシのブルーを手に入れたけれど
MSシャーシのブルーってないのかな？
って思っていた時に再販で助かりましたが…。
ミニ四駆ってホビーの世界の宿命なのかな？
パーツ取りされてしまってますね！！
ボディはいらないけどシャーシが欲しい！とです
流星のMS仕様のシャーシにと、
ブラックSPは買ったのです…。
アバンテXって、どことなく
カラーリングがフルカウル？っぽく感じました
白青なボディ、蛍光グリーンのホイール！
レツゴ系に見えてしまいました…。
アバンテも種類が多いから全車種を集めて
並べてみたら面白いけれど、
地域限定もあるから今はそれほぼ不可能ですね？
おはようございます｡mk2発売直前あたりから､公式でタイプ1〜タイプ4クラスの限定レースが始まり､その参加者あたりから年齢制限が解除された記憶がありますね｡その後､両軸と方軸モーター､大径と小径でクラス分けされた後にシャーシ別クラス分けを経て現在の形に変わったと記憶しております｡個人的には復帰1号はマンタレイmk2だったので、思い出深い車輌ではありますね｡当時はGUPパーツのタグがミニ四駆プロ扱いで黄色だったのですが､長くやっている模型店だと､1次ブーム2次ブームの在庫放出で混じってワイドワンウェイホイール(買っておけば良かった(T_T))とか売っていましたね｡
奇遇ですね。
私も同じタイミングで購入していて居るんですよ。
過去のマンタレイ記事系を読んでいて、『蔦屋はノーマルのマンタレイMk.Ⅱを評価してないな…』
イヒヒ…とも思っていましたが。
知ってました？蔦屋さん、私はこのマンタMk.Ⅱを空けた時感動しました。
というのも、このベーシックなシルバーの車が減っているからです。
おそらく現在買えるのは、エアロマンタレイとトライダガーXプレミアム、レイザーバック辺りでしょう。
トライダガーXプレミアムは箱絵が黒で、レイザーバックも緑に目が行きやすいので、なんか微妙な感じです。
マッドレイザーやレイスティンガープレミアムも居ますが、あちらは少し明るいアイスシルバーな感じです。
眷属のキーンホーク、イグレスRSはカタログ落ちしているので、懐かしい感じです。
あデュアルリッジもあったか、最近車種多くなって来て覚えてられないw
リラックマさんコメントありがとうございます。
今はマンタレイMK2は、通常色よりホワイトの方が手に入れやすい感じもします。
☆｢アバンテX｣
私もアバンテXは、アバンテっぽくなくフルカウル(マグナム)とイメージが被りますね。
Rｅ-Zさんコメントありがとうございます。
マンタレイmk.Ⅱあたりは谷間の時代といえば良いのか、手探りかつ粗削りで模索していたころですよね。一方 本当に好きな人が集まってレースをしていた感じもありましたよね。
黄色タグのGUPは私の在庫に残っています。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
通常版のマンタレイmk.Ⅱは、そのうち
と思いながら先送りしていたらここまで来ましたよ(笑)
トライダガーXプレミアム、レイザーバックはガンメタまたはライトガンメタで、シルバーではない気がします。
デュアルリッジとマッドレイザーとレイスティンガープレミアムがシルバー成形色では？
店頭では完全に見なくなりましたね
両軸シャーシはあまり使わないのもあって、まだ買った事なかったんですよ…
カタログ落ちしてからもう２年になるほどんですね
アバンテやネオファルコンはフロントノーズの脇からシャーシが丸見えになるのが好きじゃないんですけど、マンタレイはうまくカバーしてますよね
フレキ需要があるのでMSシャーシ自体がなくなる事はないかと思いますが、アイテム数はかなり絞られていきそうな感じ？
たむさんコメントありがとうございます。
ちょっと前はマンタレイmk.Ⅱは店頭に必ずあったんですよ。
マンタレイはうまくカバーした分をポッチャリです。
MAシャーシに切り替わると思ってましたが、まだまたニーズがありますね。
コレ買いました。ホイールを黒のカーボンにして赤いローラーを付けたら最強です。シルバーのボディーに黒のカーボンホイールは最強です。
RSさんコメントありがとうございます。
これは私の好みになるのでしょうが、
シルバーのボディーに黒のカーボンホイールの組み合わせにするなら、マンタレイMk.IIの｢青のライン｣をけして、赤のラインだけにしたいかな。