｢ネオVQSポリカボディSP(VSシャーシ)｣

☆｢ネオVQSポリカボディSP(VSシャーシ)と私｣
ネオVQSのポリカボディの入手機会が増えるので歓迎しつつ｢うん？(疑問)｣と首をかしげた印象もあります。

☆｢2021年催事販売限定アイテム｣

ネオVQSポリカボディSP(VSシャーシ)は2021年夏から登場した催事販売限定アイテム(ジャパンカップ会場限定販売アイテム)です。
また2022年春に全国のミニ四駆ステーションにて販売もされました。
しかし2021年ジャパンカップ開催地域も限られていましたしミニ四駆ステーションでの販売といっても少数入荷により争奪戦だったので、手に入れたくても手に入られなかった人も多いキットでもあります。

☆｢一般販売でもよかったのでは？｣

ネオVQSポリカボディSP(VSシャーシ)に対して
①ネオVQSなのにVSシャーシ採用
②2020年ジャパンカップ仕様に続いて、2021年もネオVQSポリカSPのキット販売
と疑問に感じましたが、
それらを含めて大きく首を傾げたのは
｢このキットを催事限定にせずに、ナゼ一般流通で販売しないのか？｣
でした。
ネオVQSポリカボディのニーズはありますし、2020年のジャパンカップ仕様の品薄ぐあいを見れば
このネオVQSポリカSP(VS)が人気で買い求められるのは予想できますが、一般販売してもよかった。
むしろ一般販売すべきキットでしたね。

☆｢ステッカー｣

ステッカーデザインは
通常版ネオVQSではなく
｢ジャパンカップ仕様｣の方の色ちがいになります。
これはポリカボディ対応のステッカーデザインなのが理由でしょうね。
今後GUPネオVQSポリカボディ(単品)が発売されるとは思います。
その場合 ホイールシールになったり、通常版ネオVQSと同じステッカーデザインのものが付属するでしょう。
それでも不満はないのですが、私はポリカボディ専用のステッカーデザインでも良いかな。

☆｢白にしました｣
ステッカーが名車バンキッシュRS(ミニ四駆ステーション)の、青のラインを彷彿するので｢メインカラーを黒｣も頭によぎったし最後まで悩んだのですが、白にしました。
白のネオVQSは、一度作って見たかった事もあったのですが、想像以上に青のラインのステッカーと合って正解でした。

☆｢パーツ構成｣

パーツ構成は
・ライトグリーンVS
・ホワイトのAパーツ
・カーボン強化タイプのYスポークホイール
・ホワイトのハードローハイトタイヤ
となります。
催事限定コアラパステルSPのボディがライトグリーンでしたので、催事限定のキットを考える人、絶対ライトグリーン好きだよね(笑)
問題はホワイトタイヤが黄ばむことです。
鮮やかな色で構成されているのですが、時間が経ってタイヤが黄ばんで残念になってしまうのが惜しいですね。

☆｢ボディだけでなくトータルで見ても良いよ｣

この記事を書いている2022年7月現在でもGUPネオVQSポリカボディ単品での販売がないので、
ネオVQSポリカボディを手に入れる事ができる点でキットとして存在価値は高いでしょう。
しかし私は、ポリカボディだけでなく、ステッカーやパーツ構成全体をみてもネオVQSポリカボディSP(VSシャーシ)は秀逸なキットだと思いますね。

☆｢追伸 ネオVQSホワイトSP販売希望｣

(黒シャーシに合わせたくなった。このアングルだとエアロサンダーショットっぽい)
想像以上に白のネオVQSに青のラインはカッコよかったです。
ポリカボディでなくても良いので、白&青ラインのネオVQSホワイトSPの販売希望です。

☆｢リンク｣
①DCRｰ02デクロス02クリヤーブラックSP

②ネオVQSジャパンカップ2020リミテッド

③ミニ四駆ドッグ 黒柴SP

④ミニ四駆コアラ パステルSP

⑤アバンテMk.ⅢアズールクリヤーSP

⑥バンキッシュRS(特製ステッカー版)

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