「HG軽量19mmAAベアリングローラーが発売決定」

☆｢HG軽量19mmオールアルミベアリングローラーが発売決定」

ミニ四駆限定 HG 軽量19mmオールアルミベアリングローラー 95074 タミヤ【11月予約】
価格：600円（税込、送料別）
定番パーツを新設計！レースセッティングに欠かせない人気の19mmオールアルミローラーを軽量化しました。

ローラーの中でも人気の高い直径19mmのオールアルミベアリングローラーを軽量化
6個の穴と形状の変更により、アルミ部分で約30％の軽量化を実現
ローラー本体に520ボールベアリングを埋め込んだ、スムーズな回転も魅力です。

・直径19mmの軽量アルミローラー2個に加えて、取り付け用ビス2本とアルミスペーサー4個もセットしました。

☆｢19㎜AAローラーは人気です。｣
ちょっと前「争奪戦」を繰り広げられた人気GUPです。
実際19㎜は大きくて、見慣れていないせいか若干「違和感」を感じます。

人気の理由は大きくわけて三つ。
①サイズ
②～リングでない。
③強度

①サイズ
コース壁の繋ぎ目の「段差」とデジタルカーブの対策、衝撃対策 等々で、そのサイズに利点を感じられました。
最近だと、定番アイテムとなっております。

②～リングでない。
19㎜のローラーは存在していますが、当たる部分を別パーツとした「ゴムリング」だったり「プラリング」だったりします。
完全な金属性の19㎜を熱望されていました。

③強度
オールアルミで、強度があるということです。
スポークタイプなど他の19㎜ローラーは、そのスポークタイプによりコースアウトすると「歪む」と言うことはしばしばありました。
強度目的で19㎜オールアルミを選ばれました。

☆｢あれ？本末転倒｣
19㎜AAローラーは、重いという欠点があります。
猛者になると「穴」をあけて軽量化します。

今度発売されるHG軽量19mmAAベアリングローラー は、軽量化目的で、既に穴があいているそうです。
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あれ？
穴があいていると言うことは「強度落ちませんか？」
強度目的で「AAのディッシュタイプ」なのに、その利点を潰している気がします。

確かに、強度を出せる「丸」での軽量化なんで大丈夫なんでしょうけど、なんかひっかかるのは私だけでしょうか？

☆｢多分また争奪戦かな？｣
人気アイテムで、争奪戦になるような気がします。

☆｢フロントに大きなローラーをみると｣
バトルマシンが「ノコギリローラーをつけて妨害する」といったシーンをみますが、フロントに19㎜ローラがついていると「ノコギリローラー」にみえてくるのは私だけでしょうか？

☆｢個人的には、13㎜AAが好き｣
19㎜はローラ位置を内側にしないと、規定通りにおさまりません。
内側になるので「前後ローラーの中心線を結んだ線」も狭まってしまい、マスダンパの設置場所に困ります。

私は19㎜より13㎜が好きですかね。

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