雑談｢2020年12月の雑談をまとめて｣

Twitterなどで呟いている本当の雑談をまとめて
今週末から、年末年始の特別記事が続くので、その前にいつもの月末の雑談記事を取り上げます。

☆｢アイアンビークの話｣
この記事を書いている前日に
｢新製品アイアンビークの製品見本｣が発表されました。
外出先で歩いている時にアイアンビークの姿を確認し、急遽簡単にblog記事を書いて投稿。
それ以降ネットから離れたこともありblogコメントは勿論ネットにあがっている反響もみていなかったです。
ネットを見ていない時でも、頭の中で私は
①SFチックなやつ
②トライダガーWXみたく
｢プロトセイバーJBがレッツ&ゴーRRで別進化した感じ｣
とアイアンビークの事は考えていました。
12時間後ネットに復帰。コメントを確認してコメントで頂いた
｢フォーミュラ Eに似ている｣と言う指摘に凄く納得しました。
私はフォーミュラ Eモチーフは｢微塵｣も考えていなかったのですが、確かにそうですね。
フォーミュラ Eモチーフと言う目線でアイアンビークを改めてみると
特徴的な窓部分は｢ハロ(コクピッドガード)｣に見えてきました。
(RC)フォーミュラ E GEN2 チャンピオンシップカラーが評判良かったので、ミニ四駆に導入した狙いもあったのでしょうかね。
きっとアイアンビークをフォーミュラ E GEN2 チャンピオンシップカラーにする人は多くなりそうです

☆｢トヨタ 86の話｣
ミニ四駆以外の話です。
最近私のネット広告が｢トヨタの中古屋さん｣の広告を紹介していて、中古トヨタ86(96万円)が掲載されてきます。
私は元値が高いので、中古86でも100万は切りにくいと考えていたのですが、手頃な値段になりましたね。これなら買えそうだな
・・・・・・と！
広告を見るたび思います。
現在 新型BRZの話が出ていますから新型86も出るのかな？
しかし現行86にGTRやエボリューションのように｢馬力盛り盛り いかつい外見の最上位のSPグレード｣が発売されると思っていたのですが、結局出なかった気がします。
出ると思っていたのは、私だけでしょうか？
ミニ四駆的には、新型86が発売されたら、やはりミニ四駆になるのかな。
ぜひ｢VZシャーシ｣で発売して欲しいですね。

☆｢コース撤去｣
ミニ四駆に比重のあるお店は、撤去はしていないようですが、やはりコロナ対策でコース撤去しているお店もあるようです。

☆｢Xシャーシで走らせに行けない｣
特に大会に参加すると言うわけではないのですが、年末年始にきっちりセッティングしたXシャーシを走らせにいく予定でしたし、自分でも楽しみにしていたのですが、ちょっとムリになりました。残念です。

☆｢2021年はパテ導入｣
私は組み立て済みミニ四駆を買ってきて、レストアする物好きな趣味をしています。
今後は｢本格的｣に軽量化で穴空いたボディもレストアし始めようと企み始めました。それに伴い｢パテ｣導入もします。最終的には｢キメラボディ作成｣も視野にいれています。
たぶん買うなら光硬化パテか瞬間接着パテあたりかな。
これは2021年の課題です。

☆｢模型匂い話｣
クサいクサくないと言う話ではなく塗料は色によって匂いが違いますよね。
この匂いの違いによって｢同居人に塗装がバレる。バレない｣があったりします。
私は
・Mr.カラーのジャーマングレー
・ガイアカラー スターブライトゴールド
・ガイアカラーピュアブラック
の匂いが結構好きです。
私みたいに｢特定の色の塗料の匂い好き｣と言うモデラーは絶対存在するし、なんならソムリエができる人はいるはず

☆｢私は知らないだけで、X型FRPは需要がある｣
先日X型FRPの記事を書きました。
その記事へのコメントだったり、ネットをみると
｢X型FRPはピポットバンパーで重宝する。だからカーボンが発売されると重宝する｣とよくみました。
私は知らなかっただけで、X型FRPは需要があり人気GUPでした。

☆｢エアロマンタレイのオレンジラインは間違っていない｣
最近知った事実なんですが(笑)
マンタレイ(RC)にはスーパーマンタレイ(RC)と言うのが存在していて、
そのスーパーマンタレイってオレンジラインなんですよね。
なのでエアロマンタレイにオレンジラインは間違っていないです。
と言うか、タミヤ開発陣はスーパーマンタレイを知っていた上で、オレンジしたのなら、その意図を知らなかった私は未熟者でしたね。

☆｢超速グランプリ｣
アプリゲーム｢超速グランプリ｣
私は全くノータッチなのでよくわかりませんが、Twitterなどで話題が流れてくるので｢対岸の話｣のように眺めています。
ここ最近 対岸が景気よくドンチャン騒ぎだけど、一方泳いでこっちに渡ってきている人もいるのを、ぼ～と眺めています。

☆｢年末年始｣
この記事以降 しばらく年末年始の特別記事が続きますが、お付き合いをよろしくお願いします。

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