☆｢ネオVQSジャパンカップ2020リミテッドと私｣
春に
｢どのミニ四駆が今年のジャパンカップ仕様になるかな？｣
と予想する記事を投稿しました。
その予想記事へのコメントで｢2020年はネオVQSでは？｣と複数頂きました。
私は｢流石に3月に発売したばかりで、それは時期尚早かな。だから今年はネオVQSはない｣と返事をしました。
ですが、蓋を開けたら、まさかのネオVQSでそれもポリカボディ化でのジャパンカップ仕様でした。(以下2020仕様と略)
☆｢パーツ構成｣
ジャパンカップ2020仕様のパーツ構成は
・ネオVQSポリカボディ
・蛍光イエローのVZシャーシ
・カーボン強化のYスポークホイール
・スーパーハード小径ローハイトタイヤ
となります。
例年ジャパンカップ仕様のパーツ構成は豪華で、パーツ取り目的でも購入されますが、今年の2020仕様の場合、ジャパンカップ仕様の豪華なパーツ構成に加えて
①ネオVQSの初カラーバリエーション
②VZシャーシの初のカラーバリエーション
③ポリカボディ
等の付加価値が上乗せされ、いつも以上の魅力のあるジャパンカップ仕様となりました。
☆｢うまく纏めた(うまく誤魔化した)｣
ネオVQSの複雑なデザインを、きちんとポリカボディ化しました。
バンキッシュJr.のポリカボディの時は、目立つキャノピー部分にネジ山があったりしましたが、そんな事はなかったです。
また、以前だったら再現することに拘ったあげく無理矢理再現していた部分を一体型にしたりして、うまく誤魔化しています。
この辺りは、タミヤの技術の進化とウマイ誤魔化し方の蓄積でしょうかね。
☆｢注意喚起～ウイングは切り離さない～｣
(実は、疑いもせずハサミを入れた→何かやりにくい→調べる→間違いに気付きました。)
これは｢注意喚起｣です。
ネオVQSポリカボディの切り出しの注意ですが、
｢ウイングは切り離さない。ウイングは一体型｣です。
丁度良い感じに｢境界線｣があり、切り離したくなるのと、プラボディ版の感覚で｢ウイングは別パーツ｣と切り離すと、取り返しがつかない事になります。
現在ネオVQSポリカボディはGUPで単品販売しておらず貴重なので、取り返しがつかなくなるのは勿体無いです。ここ気を付けてください。
☆｢指定色はブライトガンメタル｣
ジャパンカップ2020仕様の指定色は｢PS63ブライトガンメタル(ポリカ用塗料)｣です。
これはRCメルセデスAMG GT3の指定色ですので、画像検索すればイメージがわきやすいと思います。
言葉で説明すると、ブライトガンメタルは｢濃いシルバー(シルバー寄り)｣です。
他にも使いやすい色なので、2020仕様で終わらずツブシが利きます。
ネオVQSジャパンカップ仕様の為にわざわざ買っても、その後も使い道があるので、気になる塗料でしたら購入しても良いと思います。
私は今後、この色を使ったポリカボディが増える予定です。
☆｢蛍光イエローとあっている｣
(これはこれで悪くないけど)
蛍光カラーシャーシは存在感が強く｢周りを喰ってしまいます｣
そこで通常カラーのVZシャーシに載せかえてみたら、こんな感じです。
載せかえてみるとわかるのですが
｢蛍光イエローシャーシとブライトガンメタルの組み合わせは悪くない。むしろ良い｣です。
そう言い意味でもブライトガンメタルは良い色ですし、タミヤ開発陣のカラーセンスの勝利です。
☆｢VZシャーシには後方ギヤ部分に衝立てが追加｣
新型シャーシが登場すると、2台目3台目あたりの早い段階で｢細かいシャーシ改修｣がされます。
これはミニ四駆のシャーシに限らず、自動車など加工物の｢初期ロット｣にある事なので、大袈裟に考えずに｢そうなんだ｣と軽く受け取ってください。
改修部分ですが、
クラウン・スパーギヤの｢スパーギヤ側に2本の衝立て｣がつきました。
正直私にはこの衝立ての目的が良くわかりません。
☆｢追記 ついたての理由｣
位置固定と予想したのですが、
今の説では
あのついたてが、シャフトが通っていない時のスパーギヤの支えになり｢スパーギヤが沈まない｣
スパーギヤが沈まないので
①取り出しやすい
②シャフトを抜いてもズレないので、タイヤ交換の時にシャフトを抜いた時に入れやすい。
と言う利点があります。
タイヤ交換などでシャフトを外して、また入れようとすると｢入りにくい｣と経験した事があると思います。
それを防止してくれそうです。
あれイライラするんですよね。
☆｢登場が早かった｣
兎に角
・3月発売のネオVQSのジャパンカップ仕様車 でのカラーバリエーション
・VZシャーシの蛍光カラー
・ポリカボディ化
と色々登場が早かったです。
タミヤ的に、それだけベースになったネオVQSに期待しているのでしょうかね。
☆｢追伸①入手が難しいかな｣
付加価値が上乗せしたこともあり人気があります。
それとは別に、タミヤから｢生産数が少ない｣と言う告知もされています。
入手が難しそうです。
☆｢追伸②GRヤリスのVZシャーシは確認したい｣
ノーマルのネオVQSの時に｢2台目以降のVZシャーシで色々確認したい｣と、色々な事を先送りにしました。
とりあえず2台目のジャパンカップ2020仕様でわかった事はVZシャーシは日本生産っぽです。
前述したギヤ回りの衝立ての改修の件ですが、
個人的には｢GUPのVZのカラーシャーシやミニ四駆限定のVZシャーシ｣のみで、定番商品のVZシャーシは衝立てなしではないかと予想しています。
これは、GRヤリスや今後発売されるVZシャーシで確認したいですし、情報が欲しい所です。
☆｢リンク｣
①ネオVQS
レーサー・RS関連の過去の記事はコチラからです。
レーサー・RS目次
コメント
既に入手羨ましいです。
私は出遅れたので、明日が勝負ですかね…
通販は全滅っぽく、フリマアプリは高騰中？
購入できるのか、不安です(^_^;)
こんばんは｡今回は皆さんの購入報告が早くて、予約購入で大丈夫だと思いますが、ショートを焦っております。現に会社帰りのヨ●バシには両ブラックスペシャルしかありませんでした。あくまで噂なのですが、タミヤさんは本社裏に静岡第2工場を作るそうなので、今後は国産が増えるようです。もしかしたら、本社地下工場が引っ越すだけかもしれませんし、この話も噂の域は越えてませんが、最近はアスカモデルとファインモールドのコラボ商品も多いし、両メーカーとも国内工場なので、金型の貸し借りなんかもしやすくなるかも知れませんね。
タツ坊３さんコメントありがとうございます。
今回厳しい戦いになると思いますが、発売日当日なら、まだいけますよ！！
Rｅ-Zさんコメントありがとうございます。
最近 出荷数が少ないのと出荷日が変更しているのは気になりますし実害がでてきていますね。
バンダイだけでなくタミヤもですか？
朝からヨドバシ→ヤマダ全滅…
開店前から並びましたが、1個も売って無い？
売り場をウロウロしている人達…
昨日売れちゃたのかな？との声
落胆し高速で越県、ミニ四ステーションに望みをかけ移動…
VQS大量に並んでいて、しかも誰も買ってない…
個数制限あるのか店員に聞くもいくつ欲しいのか逆に聞かれました。
(私)10個かな？
(店員)全然大丈夫ですよ！
走行距離200キロ越えましたが、とりあえず
GETしました(汗)
色々と紆余曲折がありましたが
無事に発売されてんですね？？
ボディとリアウイングが一体整形なのは
有り難い配慮ですね…。
昔、アバンテのクリアボディが出た時に
プラボディのに比べるとかなりスリムになり
CVAダンパーもボディキャッチに無くなったのと
リアウイングの‘NEAT’のアバンテのモットー？
の所にビス止めには何とかならないの？でした
ネオVQSのポリカボディですが、
3Dプリンターで仕上げたのかな？とも感じました
ポリカボディですから、
塗装をする前にとにかく表も裏もジャブジャブと
中性洗剤で洗ってコアな人なら、
今でもRC用のクリアボディ専用のハサミで切って
ヤスリで削ってボディの塗装ですもんね？
やはり、このネオVQSのボディも裏からですね
塗装なんでしょうか？？
後で何気にこのボディ、単品発売されそう？
キットのと微妙に箇所を変更してです…。
サンドラやファイアーが何気に違っていたので！
今後のジャパンカップがどうなるか、見通しが立たないので『これでジャパンカップ仕様は一旦コンプ』って形ですね。
流通数が少ないのや、デュアルリッジJr.の発売日変更なども、ジャパンカップの開催(限定開催か、中止か)に影響されているモノと取れます。
とりあえず関連商品として、ここらだけでも販売したかったのでしょう。
ポリカが医療用フェイスシールド素材(あの透明な下敷きみたいなバイザー)の関係(原料価格)で、数量が出せないからだと思います。
他にも治安維持用の盾とか。
…とはいえ蔦屋さんが入手出来て良かった。
これで安心して成仏できます。
タツ坊3さんコメントありがとうございます。
う～ん。う～～ん。
ちょっとコメントしづらいです。
リラックマさんコメントありがとうございます。
私も一体成形には賛成です。(本文に書き忘れていたので追記します)
アバンテのクリアボディも含む昔のポリカボディはプラボディに較べて車高が高くなる問題がありましたが、最近のは大丈夫です。
｢基本｣ポリカボディですから裏から塗装です。
後で何気にこのボディ単品発売されると思いますが、時間がかかると思います。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
とりあえず確保できていますし、ジャパンカップ仕様はコンプ継続中です。
>リアルミニ四駆の再販が止まっていてその後の話が聞こえてこないのが不安です。
｢ポリカが医療用フェイスシールド素材(あの透明な下敷きみたいなバイザー)の関係(原料価格)で、数量が出せないからだと思います｣については全く考えてなかったです。
全マイナスって事もあり、世の品薄感は凄いですね。
私も予約した店に買いに行ったのですが、それ以前に家電量販店を見ていたりもしますが、
ミニ四駆だけでなく、ゲームコーナーや電池類、果ては生活家電まで、扱っている品の『幅』が狭かったりします。
モーター類が全部、売り切れTAG
その他パーツ類も、在庫確認中TAG
が掛かっていて、店変えをしても扱っている品の差が無かったりします。
最後のお店は小さなお店ですが、扱っている品の幅が広く、着いた時にはオアシスでしたね。
レッドマシンさんコメントありがとうございます。
私は3～5月が、
品物がない。
配送も遅い
と何かとキツかった事を思うと、今は改善したかなと思っています。
小さなお店は、最後の希望かな。
買えませんでした
地元では数量制限があったのですが同じ客が店員が入れ替わったタイミングで複数回ループして買ったようです
ストック勢や転売屋の言い分では買えない奴が悪いんでしょうけどね
名無しさんコメントありがとうございます。
ネオVQSJcup仕様が買えない話 記事として取り上げようか、葛藤しています。
う～～ん。
私は
転売屋は言語道断。
そして積むのが解っているぐらいの多々買いも罪だと考えています。
どうにか買えたので在宅勤務で塗装中。
別の色の予定でしたが蔦屋さんの見てブライトシルバーに変更(ライトガンメタ売り切れ)
初のポリカボディ塗装で専用スプレー買ったのですが、難しいですね。
特にウイングとサイドに全然色が乗らないです。
cedarさんコメントありがとうございます。
cedarさんのコメントきっかけで記事書きました。